昨日，交通部網(wǎng)站發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范(征求意見稿)》，提出網(wǎng)約車車內(nèi)設(shè)施配置及車輛性能指標(biāo)應(yīng)明顯高于主流巡游出租汽車。駕駛員不應(yīng)巡游攬客，不應(yīng)在機(jī)場(chǎng)、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨?duì)候客的場(chǎng)所攬客。約車人或乘客可通過現(xiàn)金或非現(xiàn)金支付方式進(jìn)行結(jié)算；到達(dá)后，主動(dòng)向乘客提供相應(yīng)本地出租汽車發(fā)票。

《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的公布，確定了網(wǎng)約車的合法地位。現(xiàn)在，規(guī)矩來了。

此次征求意見稿，基本能看出清晰的思路：即網(wǎng)約車不能爭(zhēng)搶本已經(jīng)緊張的道路資源。所以，才有了對(duì)網(wǎng)約車性能與配置的要求，有了“不能巡游攬客”這樣的規(guī)則。此外，網(wǎng)約車安全、便捷也是人們最為關(guān)心的問題，所以有了預(yù)約成功率、車輛相符率、購(gòu)買保險(xiǎn)合格率等要求。

這次征求意見需要1個(gè)月的時(shí)間，接下來的3個(gè)月之內(nèi)，各地的執(zhí)行細(xì)則就會(huì)出臺(tái)?？梢赃@么說，地位合法了，網(wǎng)約車足以“揚(yáng)眉吐氣”，但規(guī)矩也要立起來，許多規(guī)則要比以前更細(xì)、更嚴(yán)。

可見，交通部的運(yùn)營(yíng)規(guī)范制定之時(shí)，肯定做了大量的調(diào)查，針對(duì)性也非常強(qiáng)。網(wǎng)約車“任性”的時(shí)代已經(jīng)過去了。今后，發(fā)不發(fā)紅包倒在其次，關(guān)鍵是服務(wù)質(zhì)量需要有顯著的提高。

Salesforce正面叫板微軟Office：5.82億美元收購(gòu)Quip

今天，美國(guó)(CRM) 軟件服務(wù)提供商Salesforce公開表示他們以5.82億美元的價(jià)格收購(gòu)了辦公協(xié)作軟件公司Quip。不過來自TechCrunch方面的消息顯示，本次交易中還附帶了一部分的現(xiàn)金支出，整體收購(gòu)價(jià)值達(dá)到7.5億美元。

對(duì)于這次收購(gòu)，Salesforce只花費(fèi)了7.5億美金就讓他們贏得了叫板微軟和Google的機(jī)會(huì)。

數(shù)據(jù)資料顯示，Quip 在PC端的用戶增長(zhǎng)迅速。2014年初，Quip八成的用戶來自于移動(dòng)設(shè)備。伴隨著電腦版軟件的發(fā)行，2015七月份，Quip的移動(dòng)設(shè)備用戶和電腦版用戶各自占到一半左右。2015年10月底，Quip 的所有用戶中有六成來自電腦端，四成來自手機(jī)端，其中12%來自平板電腦。在收購(gòu)Quip 之后，Salesforce有望在自家的企業(yè)產(chǎn)品中植入Quip 服務(wù)，進(jìn)一步提升Quip 的市場(chǎng)占有率，這一合作也將對(duì)Office 固有的辦公軟件市場(chǎng)帶來一定沖擊。

對(duì)Salesforce和Quip來說，這筆收購(gòu)是一場(chǎng)雙贏的買賣。

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