由FS代爾夫特隊(duì)打造的DUT16單座賽車重量為160公斤，百公里加速僅需2.2秒，達(dá)到177馬力。其設(shè)計(jì)獨(dú)特，能夠優(yōu)化車身重量、速度和性能，滿足潮濕和干燥環(huán)境的要求。DUT16采用一套前翼，還可根據(jù)懸架自動調(diào)整，此外每個(gè)車輪都搭載了電動機(jī)、傳動和制動系統(tǒng)。

FS代爾夫特隊(duì)采用達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE云端平臺，可無縫協(xié)作推進(jìn)項(xiàng)目執(zhí)行，節(jié)約了時(shí)間和IT基礎(chǔ)設(shè)施資源及管理成本。同時(shí)充分發(fā)揮云端科技優(yōu)勢，無論是在家中、在工作地點(diǎn)還是在供應(yīng)商會議或是測試現(xiàn)場，專注不同領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)成員都能隨時(shí)安全訪問平臺。平臺的易用性和直觀的界面幫助學(xué)生在打造實(shí)體車輛前快速掌握機(jī)械、動力、復(fù)合材料和電子應(yīng)用，并輕松解決復(fù)雜的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。

FS代爾夫特隊(duì)經(jīng)理Bas aan de Stegge指出：“沒有達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺和云端CATIA應(yīng)用，DUT16根本無法實(shí)現(xiàn)。我們的工業(yè)設(shè)計(jì)、應(yīng)用科學(xué)和機(jī)械電子工程學(xué)生只有一個(gè)目標(biāo)，那就是問鼎所有學(xué)生方程式賽事！云端數(shù)字平臺幫助我們統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)工作模式，優(yōu)化輪胎、底盤、懸架、傳動、空氣動力和電子設(shè)備的參數(shù)，并大幅縮短了工作時(shí)間。”

DUT16將參加學(xué)生方程式大賽，這項(xiàng)賽事是目前最大規(guī)模的國際學(xué)生工程設(shè)計(jì)大賽。今年全球500支團(tuán)隊(duì)將參加靜態(tài)評估環(huán)節(jié)，評估每支隊(duì)伍的商業(yè)計(jì)劃、成本和設(shè)計(jì)策略，而動態(tài)環(huán)節(jié)則將在一級方程式賽道上檢測每支隊(duì)伍車輛的性能。FS代爾夫特隊(duì)繼2015年奪冠之后，于今年7月14日至17日于英國、8月9日至14日于德國以及8月25日28日在西班牙力爭衛(wèi)冕。

達(dá)索系統(tǒng)全球事務(wù)和社區(qū)執(zhí)行副總裁Philippe Forestier指出：“數(shù)十名學(xué)生首次用3DEXPERIENCE云端平臺從零開始設(shè)計(jì)、打造具有高度競爭特性的賽車，并實(shí)際駕駛賽車，而且這一切只用了不到一年時(shí)間，這確實(shí)是激勵人心的成就。這也說明3DEXPERIENCE平臺已經(jīng)擁有了能夠穩(wěn)健支持云端大規(guī)模實(shí)施的能力，還能夠滿足高挑戰(zhàn)性、高競爭性的環(huán)境要求?！?/p>

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