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DOSERV服務器在線 4月26日原創(chuàng)報道： 凱特漢姆F1（Caterham F1）車隊前身是久負盛名的蓮花車隊（Team Lotus），其采用綠色涂裝的CT01賽車，如今正馳騁在2012年F1大獎賽的賽道上。這支車隊希望，在全新的賽車、專業(yè)的車手以及強大的IT系統(tǒng)的支持下，能夠在競爭激烈的F1賽場上，站穩(wěn)腳跟，并一步步呈現(xiàn)出屬于自己的輝煌。

代表當今賽車運動最高水平的F1大賽，是無數(shù)汽車公司、賽車手和車迷們心中的圣殿，地位無可動搖。在過去的幾十年間，F(xiàn)1賽車除了代表賽車運動的最高水平，也代表了汽車——這一人類偉大發(fā)明——在安全性、靈活性、創(chuàng)新性以及速度上的最高水平和持續(xù)不斷的演進歷程。

每一支希望參加F1大賽的車隊，都必須付出超越普通賽事幾十甚至上百倍的艱苦努力，才能夠得到國際汽聯(lián)和F1管理公司的認可，從而成為全球頂尖的十二支賽車隊伍中的一員。從這個角度來看，凱特漢姆F1車隊作為F1大獎賽12支參賽隊伍之一就已經(jīng)是對其在賽車界地位的肯定，而在這背后的故事，更顯示出這支車隊對F1賽車運動的鐘愛，與自身對這一賽事所付出的巨大努力。

在2010年凱特漢姆車隊正式確認他們將成為當年比賽的參賽隊伍時，這支隊伍只有22周的時間去打造兩輛與眾不同的賽車，并為整個車隊在未來十個月的20場比賽建設完整的運輸、管理、保障和IT信息系統(tǒng)——在此之前，他們首先需要做的，是組建一支強大的團隊來完成這些工作，因為那時候他們還甚至都沒有一支成型的技術與比賽團隊。

CT01賽車在上海F1站練習賽上

這似乎看起來是不可能的，或者說，“這就是不可能的”——沒有人認為他們能夠做到這一點——甚至有人曾經(jīng)斷言，他們將在比賽開始前一刻，宣布他們無法完成最后讓賽車沖上賽道所需要做的一切準備。

但凱特漢姆F1車隊做到了。2010年，他們開始了2010年F1大獎賽之旅，并實現(xiàn)了他們成為2010賽季最快組隊車隊的“目標”。在這背后，除了車隊經(jīng)理與技術官豐富的經(jīng)驗與人脈，車隊贊助商的鼎力支持，以及車隊上下團結一心的努力，還有凱特漢姆自始至終保持著的，與戴爾公司全面的端到端的IT合作伙伴關系——這是“Partner”而非“Vendor”或“Sponser”的關系。

從使用超級計算機設計賽車，到在比賽過程中處理大量數(shù)據(jù)，甚至到他們公司整個的IT環(huán)境，凱特漢姆與戴爾公司保持了密切與深入的合作關系，用凱特漢姆的IT部門經(jīng)理Bill Peters 的話說就是：“戴爾在每個方面都給了我們完美的支持”。

孫秀芳，戴爾公司大中華區(qū)市場總監(jiān)，她說，戴爾對F1車隊的支持，隨著戴爾端到端能力的增強而增強。