2021年，盡管面臨疫情持續(xù)、汽車芯片短缺等多重挑戰(zhàn)，東軟集團智能座艙等車載量產(chǎn)系列產(chǎn)品的出貨臺套數(shù)及相關(guān)營業(yè)收入仍然實現(xiàn)了快速增長，當(dāng)年新獲車廠定點訂單額度再創(chuàng)歷史新高。隨著國內(nèi)車廠的量產(chǎn)車型持續(xù)出海，國際新興市場本土車廠的崛起以及國際高端車廠新訂單的獲取，國際市場方面，車載量產(chǎn)業(yè)務(wù)也快速放量。截至目前，東軟集團車載量產(chǎn)業(yè)務(wù)已覆蓋絕大多數(shù)國內(nèi)車廠以及眾多的國際車廠和合資車廠，產(chǎn)品已覆蓋60多個國家和地區(qū)、50多家國內(nèi)外主流汽車廠商，共計200多款車型。
在創(chuàng)新技術(shù)方面，東軟集團在基于5G芯片的智能終端系統(tǒng)、Multi-Core多核通信、高精定位集成、5G遠控駕駛等領(lǐng)域持續(xù)取得突破，不斷強化在軟件技術(shù)方面的核心能力，推動公司在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和競爭優(yōu)勢進一步提升。
此外，在V2X領(lǐng)域，作為C-V2X標準的重要制定者及產(chǎn)業(yè)化推動者，東軟集團曾推出中國第一套自主研發(fā)的V2X整體協(xié)議棧，深度參與了30余項V2X國際/國內(nèi)行業(yè)標準的討論與制定。2021年，東軟集團車路協(xié)同和5G-V2X已逐步開啟規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，成為產(chǎn)業(yè)合力布局的重點，獲得國內(nèi)領(lǐng)先車廠的量產(chǎn)訂單并已開始交付。截至目前，車路協(xié)同系統(tǒng)已在國內(nèi)的主要主機廠商和智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)獲得廣泛應(yīng)用。
在當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重塑的歷史機遇期，東軟集團將繼續(xù)發(fā)揮在軟件領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，與全球車企及產(chǎn)業(yè)鏈客戶一起迎接“軟件定義汽車”所帶來的挑戰(zhàn)，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展、大繁榮。
