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標簽:智慧交通 第2頁

深圳地鐵與騰訊全面深化戰(zhàn)略合作,助力地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務平臺

深圳地鐵與騰訊全面深化戰(zhàn)略合作,助力地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型

7月16日,深圳地鐵集團與騰訊公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將以打造科技地鐵、智慧地鐵為目標,共同推進云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)在地鐵各領域的應用。這是雙方繼聯(lián)合打造深圳市地鐵乘車碼后,進一步在地鐵數(shù)字化領域深化合作。

張 妮娜張 妮娜業(yè)界動態(tài)
做智慧交通引擎,共建綠色智慧港口-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務平臺

做智慧交通引擎,共建綠色智慧港口

5月8日,2019年世界港口大會在廣州白云國際會議中心盛大開幕。作為港口行業(yè)的國際盛會,大會以“港口與城市-開放合作,共贏未來”為主題,來自90多個國家,200多個港口,近千名與會嘉賓和專家學者參會,共同就全球港口共同關注的議題展開交流。本...

從ADAS出發(fā),智慧交通和自動駕駛未來可期

道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。在我國,每年均有26萬人于交通事故中喪生,這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球,每年道路交通事故所引發(fā)的損失則高達2306 億美元。數(shù)據(jù)表明,其中94%的交通事故由人為錯誤產(chǎn)生?;谶@...

謝 世誠謝 世誠AI與大模型
卓視智通車臉識別讓車輛進入“刷臉”的時代!-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務平臺

卓視智通車臉識別讓車輛進入“刷臉”的時代!

隨著城市的發(fā)展,交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。而一直以來,由于現(xiàn)在我們的車牌號碼很容易被抓拍,因此很多司機為“方便”而遮擋號牌、套牌或污損號牌等,在道路上甚至是高速公路上肆無忌憚地駕駛導致...

小程序掃碼即可過站,騰訊云助力深圳構(gòu)建智慧交通-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務平臺

小程序掃碼即可過站,騰訊云助力深圳構(gòu)建智慧交通

5月8日,深圳福田地鐵站的乘客一如既往的多,很多人還在摸遍口袋找地鐵卡的時候,只見小馬哥掏出手機,在刷卡處輕輕一晃便輕松過閘。這一番“碼”上乘車的流暢動作,全得益于深圳地鐵、港鐵(深圳)、騰訊公司聯(lián)合推出的手機掃碼過閘服務:游客只需使用二維...

宋 家雨宋 家雨業(yè)界動態(tài)
智慧交通的先行者——無錫地鐵上云深度探秘-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務平臺

智慧交通的先行者——無錫地鐵上云深度探秘

現(xiàn)在國內(nèi),已經(jīng)有多個城市可以通過手機掃描二維碼的方式實現(xiàn)乘車出行,為什么無錫地鐵的掃碼進站被稱之為“智慧交通”?通過深入了解可以看到,無錫地鐵的“智慧”之處不在于通過手機掃碼的進站形式,而在于將掃碼用戶信息與后臺地鐵運營管理數(shù)據(jù)庫進行打通,...

孫 可孫 可云計算