回想過去的“無碼”地鐵生活，有點“痛”：沒帶現(xiàn)金出門，在地鐵站尷尬向陌生人借錢出行–誰能想到在“無現(xiàn)金”消費的當(dāng)下，還有幾塊錢難倒英雄漢的事情。

早高峰千辛萬苦擠過安檢，發(fā)現(xiàn)儲值卡余額不足，只能擠過人群充值–今天上班估計得遲到。

如果兩種情況同時發(fā)生，余額不足需要充值還沒有現(xiàn)金–這種絕望，希望永遠(yuǎn)都不要體會！

現(xiàn)在有了騰訊乘車碼，你甚至不需要再下載APP，只需要在微信中找到“騰訊乘車碼”微信小程序就能快捷、高效地乘坐地鐵，如此酷炫體驗，一大功臣要數(shù)它背后的守護(hù)者–騰訊云。

掃碼過閘快速付款，一些謹(jǐn)慎的乘客有些擔(dān)憂：畢竟關(guān)聯(lián)了個人的財務(wù)賬戶，如此便捷的支付會不會讓一些居心不良的人有機可乘？

事實上，在軟件使用過程中，乘車碼采用了多重加密防偽技術(shù)和動態(tài)刷新，可以有效防止黑客進(jìn)行偽造、盜用，保障用戶的資金安全。

《黑客帝國》中無與倫比的系統(tǒng)能力讓人過目不忘，騰訊云安全的交付堪比電影畫面：應(yīng)用上線前，騰訊云Web漏洞掃描對系統(tǒng)進(jìn)行了全面漏洞檢測，上線當(dāng)日早上7:00整，網(wǎng)站管家WAF持續(xù)監(jiān)測并攔截到多次不同的滲透嘗試。攻擊無果，8：32分，黑客開始采用猜解密碼的方式嘗試登陸系統(tǒng)，嗅探速率達(dá)到300次/分鐘，而這一攻擊又被云鏡監(jiān)測到并阻斷。此外，騰訊云大禹抗DDoS防護(hù)準(zhǔn)備好應(yīng)對隨時可能發(fā)生的大流量DDoS攻擊。

而這些僅僅是安全護(hù)航的開端，騰訊云安全通過提供7*24小時精準(zhǔn)全面漏洞監(jiān)測的Web漏洞掃描、基于人工智能的一站式Web業(yè)務(wù)運營風(fēng)險防護(hù)的網(wǎng)站管家WAF、以機器學(xué)習(xí)技術(shù)為基礎(chǔ)實時檢測黑客行為的云鏡，可智能調(diào)度1.7T防護(hù)能力大禹抗DDos等產(chǎn)品，已構(gòu)建出騰訊云安全頂尖安全服務(wù)陣營,可以融入到了客戶的個性化方案中。

看來安全問題已經(jīng)有了保障，這邊謹(jǐn)慎的乘客剛舒一口氣，另一邊急性子乘客又發(fā)問了：騰訊乘車碼穩(wěn)定性怎么樣呀？早晚高峰會不會死機或者數(shù)據(jù)出錯呀，就指著這乘車碼趕時間，身上沒卡也沒錢，高峰期崩壞了那不是更絕望？

這點騰訊云也可以保證，在騰訊乘車碼使用過程中，我們有一系列措施保護(hù)大家的心臟，不讓“崩壞”的情況發(fā)生。

基于“乘車碼”作為公共交通工具的這一屬性，對于數(shù)據(jù)傳輸有著極高的要求，需要保持業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的“不斷流”。針對這一難點，騰訊云通過保證應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和存儲的高可用性來攻克難關(guān)。特別是在應(yīng)用系統(tǒng)的高可用下，服務(wù)器都是主備部署在兩個可用區(qū)，從而做到即使任意一臺服務(wù)器或存儲器發(fā)生故障，業(yè)務(wù)的連接、訪問、操作、數(shù)據(jù)讀取寫入都不受影響。

除了在機器技術(shù)上保持業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的“不斷流”，騰訊云還能定制化人力投入，配備專業(yè)的人員團隊，針對業(yè)務(wù)上隨時可能出現(xiàn)的問題或是新的需求，進(jìn)行及時的解決與調(diào)整，提供專業(yè)的7×24小時保障。

據(jù)悉，目前乘車碼業(yè)務(wù)已經(jīng)在全國17個省份、46個城市上線。越來越多人帶上手機就可以出門了。

從“一部手機游云南”的智慧旅游，再到“一部手機坐地鐵”的智慧交通，騰訊云通過強大的云生態(tài)能力為人們的出行生活帶來種種便利，同時也有效地推動綠色出行理念，為各行各業(yè)注入新鮮活力。相信在未來，騰訊云還能為人們的出行生活帶來更多“智慧”的可能。

songjy