隨著5G商用的大規(guī)模部署，全球業(yè)界已開啟對下一代移動通信(6G)的探索研究。6G在5G的基礎(chǔ)上，將從服務(wù)于人、人與物進一步拓展到支撐智能體的高效互聯(lián)，將實現(xiàn)由萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián)的躍遷，成為連接真實物理世界與虛擬數(shù)字世界的紐帶，最終將助力人類社會實現(xiàn)“萬物智聯(lián)、數(shù)字孿生”的美好愿景，那么，與5G相比，6G究竟有哪些重點?對此，鄔賀銓拋出了對6G研究的10點思考。

第一，超寬帶不是6G的亮點。當(dāng)前，5G的平均下載速率已經(jīng)達到100Mbps/s了，峰值速率也突破了Gbps，這跟光纖結(jié)構(gòu)的速率是相當(dāng)?shù)?，?G到5G，每一代移動通信都以帶寬擴展為目標，5G的頻效現(xiàn)在是4G的5倍左右，而6G是否能否達到或需要達到5G的5倍左右能效，仍然存疑。

第二，元宇宙難成為6G的支點。元宇宙是將人類想象延伸出的虛擬空間加載到現(xiàn)實空間。狹義的元宇宙，是一種基為AR、VR、MR的技術(shù)升級，整合了用戶化身、內(nèi)容生產(chǎn)、社交互動、在線游戲、虛擬貨幣支付等的網(wǎng)絡(luò)空間。而在鄔賀銓看來，“元宇宙”是一個商業(yè)符號，是個虛擬空間的技術(shù)，它本身的技術(shù)也沒有什么新技術(shù)，元宇宙需要6G的大帶寬、低時延，但是目前元宇宙的商業(yè)模式，相對于社交媒體和AR/VR是根本沒有變化的，而且是小眾的市場，至少不是6G的剛需。

第三，超寬帶與減碳之間要找平衡點。現(xiàn)在碳排放的壓力越來越大，全球信息技術(shù)自身的碳排放到2030年數(shù)據(jù)中心之占了28.8%，而端用戶識別占17.2%，網(wǎng)絡(luò)識別占24%。6G的頻段更高，蜂窩更密，網(wǎng)絡(luò)能耗比5G更大，更需要有明確的能效指標，更重要的是要在超寬帶和減碳之間找出平衡點，雙碳是6G研究的難點。天地通信融合的目標，抬高了6G系統(tǒng)的復(fù)雜性，增加了6G減碳的難度，所以減碳需要從6G網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)的創(chuàng)新入手。

第四，行業(yè)應(yīng)用是6G研究的重點。在ToC的應(yīng)用基站只處理物理層，而ToB的應(yīng)用，基站可能需要集成部分核心網(wǎng)的功能，甚至還需要實現(xiàn)介入回傳一體化。當(dāng)前，5G并沒有針對ToB的應(yīng)用做重點的研究，而是將5GToC的系統(tǒng)架構(gòu)和設(shè)備直接搬到5GToB，這樣既不科學(xué)也不合理。6G因為頻率高和帶寬大，中小企業(yè)都有可能在生產(chǎn)現(xiàn)場部署基站，基站下沉到車間，要考慮車間的基站，所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該成為6G的研究重點，更需要更重視低時延和確定性的要求，ToB要作為6G研究的重點，在架構(gòu)和管理上提出創(chuàng)新的方案。

第五，人工智能在6G應(yīng)用的落腳點。人工智能技術(shù)在6G的應(yīng)用，應(yīng)該聚焦在怎么利用人工智能分析信道特性，而不是信源特性。5G是在原有人工智能上外加的功能，未來的6G希望是原生的人工智能，通過分析信道，實現(xiàn)干擾消除、優(yōu)化能效和核心網(wǎng)對業(yè)務(wù)的智能化適應(yīng)。人工智能在6G的應(yīng)用的落腳點，主要應(yīng)該放在信道處理而非信源處理，建議主攻重點一層到三層的低層，以及控制面，而不是主攻應(yīng)用層。

第六，低頻段挖潛應(yīng)該是6G研究的著力點。現(xiàn)在提出6G全頻段接入，是個偽命題，如果要6G做到全頻段，既不現(xiàn)實，也不合理，Sub6G和以下的頻段，或者毫米波的低頻段，應(yīng)該作為6G頻率的主攻方向。

第七，星地融合的難點。現(xiàn)在移動通信發(fā)展很快，但在地球表面移動通信的面積覆蓋率也只有6%左右，所以有94%的面積還沒有覆蓋，但這94%的面積只占6%的人口，用傳統(tǒng)的移動通信技術(shù)去覆蓋顯然是不經(jīng)濟的。是從國防、應(yīng)急和發(fā)展海洋經(jīng)濟等等方面，我們又需要移動通信的信號能遍及全球每一個角落。將天基互聯(lián)網(wǎng)(NTN)融合到地面移動通信系統(tǒng)，是低成本廣覆蓋的解決方案，但是NTN也面臨很多挑戰(zhàn)如時延、覆蓋半徑、多普勒頻移、高運動速度等。

第八，空天地海通信一體化是6G的一個賣點。通過6G的研究，可以帶熱空天地海通信一體化的研究?？仗斓睾Ｍㄐ诺囊惑w化，現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展沒有到拐點，但隨著6G網(wǎng)絡(luò)的不斷推進，空天地海通信的一體化的需求將會走高，然而，空天地海通信的一體化，很難成為運營商業(yè)務(wù)的熱點，全球現(xiàn)在還沒有面向地面移動網(wǎng)和非地面移動網(wǎng)融合的運營商，6G的運營商無法指望靠這些應(yīng)用來支撐收入，可以說空天地海是6G的賣點，但絕對不是6G的熱點。

第九，低成本的智簡網(wǎng)絡(luò)是6G研究的痛點。從1G到5G，移動通信系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷升級，抵消了技術(shù)進步帶來的成本下降，CAPEX與OPEX成本的居高不下讓中國運營商也開啟了共建共享之路。對此，6G需要更著眼核心網(wǎng)的研究，以架構(gòu)簡單、運維方便、云網(wǎng)協(xié)同、智能開放、安全可靠和低成本為目標的智簡網(wǎng)絡(luò)，是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新的方向。但網(wǎng)絡(luò)體系的創(chuàng)新比空口技術(shù)還要難，目前還沒有智簡網(wǎng)絡(luò)在大網(wǎng)上成功應(yīng)用的可行的解決方案。

第十，創(chuàng)新是6G研究的基點。5G的基本技術(shù)，是十年前甚至更早就有理論上的基礎(chǔ)了。6G現(xiàn)在仍需要從基礎(chǔ)理論做起，并且，6G現(xiàn)在尚缺乏創(chuàng)新性的技術(shù)積累，6G的研究需要有定力，我們國家移動通信的研究，是從跟隨開始的，3G雖然有突破，4G雖然趕上，但前邊還是有標桿的。5G取得了領(lǐng)跑地位，而6G已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略競爭的高地。

“要鑄牢5G的基礎(chǔ)，5G是6G的基礎(chǔ)，推動我國5G網(wǎng)絡(luò)以及應(yīng)用成功是6G研究的動力，需要從5G的應(yīng)用挖掘市場，一些的技術(shù)也可以提前用到5G來檢驗?！弊詈?，鄔賀銓指出，我們國家重視6G的研究理所當(dāng)然。但是也要清醒認識到，不能因為競爭就不深入對6G的需求研究，不下決心做長期的顛覆性的原創(chuàng)技術(shù)研究，我們急于跟國外搶進度，脫離市場需要，這樣反而戰(zhàn)略上被動。我們需要有不受外界左右的定力，堅持開放合作。

【來源：通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)， 作者：黨博文】

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