ofo的市場策略向來非常激進(jìn)，大規(guī)?？焖偻斗潘坪跏撬谋貧⒓?，再配合免費騎行，更是讓對手難以招架。就在11月，其日均新增用戶達(dá)到了35萬人，遠(yuǎn)高于第二名的摩拜，而摩拜的日均新增人數(shù)只有ofo的一般，這也符合摩拜穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格。

今天的共享單車大戰(zhàn)，就好像昨天的滴滴優(yōu)步大戰(zhàn)，相似度極高，這就難免不讓人懷疑ofo和摩拜兩家終將走在一起，畢竟燒錢不是長久之計，投資人的耐心也是有限的。無法盈利始終是困擾共享單車的難題，難盈利就一定會陷入資金鏈斷裂的危機，今年就有包括悟空、小鳴、小藍(lán)在內(nèi)的六家單車陷入危機，并且押金難退問題也相繼出現(xiàn)。

為了解決共享單車押金難退的混亂現(xiàn)象，近日中消協(xié)官網(wǎng)就發(fā)布消息，要求企業(yè)在任何情況下不得挪用消費者押金，對押金的管理和使用要遵守合同約定?？磥碚呱系倪M(jìn)一步收緊是遲早要發(fā)生的事。從極光大數(shù)據(jù)的報告我們也能看出，市場已經(jīng)進(jìn)入一個格局比較明朗的階段，最終下半場比賽何時會畫上句號，還讓我們拭目以待。

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