伴隨著各國政府逐步鼓勵環(huán)保車型的投入，加上電池續(xù)航能力的增強(qiáng)和充電樁的日益普及，如今電動汽車在不少大城市中隨處可見。相比汽油車，電動車的使用體驗毫不遜色，甚至其成本優(yōu)勢由于油氣混合技術(shù)的采用而更為明顯。正因如此，越來越多的汽車企業(yè)都加入到電動車的競爭當(dāng)中，其中不乏人們耳熟能詳?shù)钠放啤５f哪一家品牌影響力更高、市場占有率更大，則非比亞迪莫屬。

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

信息系統(tǒng)無法實現(xiàn)對生產(chǎn)全過程的實時管控

近年來，中國汽車業(yè)通過持續(xù)創(chuàng)新與不懈努力，已逐漸引領(lǐng)國內(nèi)走向國際市場。比亞迪作為新能源車的領(lǐng)軍企業(yè)，堅持自主品牌、自主研發(fā)、自主發(fā)展的商業(yè)模式，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，已快速成長為最具創(chuàng)新意識的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先于全球電動車市場。

對于汽車生產(chǎn)來說，從最初的工業(yè)設(shè)計到零部件的采購、組裝、調(diào)試和下線，需要經(jīng)歷成百上千的步驟與細(xì)節(jié)，這也正是制造業(yè)的特別之處。隨著信息化系統(tǒng)的深化應(yīng)用，比亞迪原有系統(tǒng)逐步呈現(xiàn)出功能和性能方面的若干問題：系統(tǒng)相互獨立、數(shù)據(jù)源頭多樣、信息不能實時共享……

此外，比亞迪的大部分客戶來自世界領(lǐng)先的跨國公司，有著行業(yè)最嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)，希望能對實時產(chǎn)出率、產(chǎn)線良率和工藝過程穩(wěn)定性等信息進(jìn)行有效掌控，而傳統(tǒng)的黑箱作業(yè)模式無法滿足不同客戶、不同產(chǎn)品的制造要求。

解決方案

攜手華為，從信息化走向?qū)I(yè)化

毫無疑問，比亞迪站在信息化轉(zhuǎn)型的十字路口。為了積極響應(yīng)市場變化，比亞迪經(jīng)過長期審慎的調(diào)研，以長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性眼光，決定選擇SAP ME解決方案和華為SAP HANA一體機(jī)解決方案，與其現(xiàn)有的核心SAP ERP(企業(yè)資源管理)系統(tǒng)和新實施的SAP EWM(擴(kuò)展倉庫管理)系統(tǒng)進(jìn)行整合，再配合華為SAP HANA一體機(jī)解決方案，構(gòu)建一個穩(wěn)定、可靠且安全、高效的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化和透明化的全方位生產(chǎn)執(zhí)行管理平臺，從而最終實現(xiàn)生產(chǎn)全過程的可追溯和實時管控，有效縮短產(chǎn)線時間、提高產(chǎn)能、降低供應(yīng)鏈成本，最大化改善生產(chǎn)線的運(yùn)行效率;同時，通過各業(yè)務(wù)單元之間的集成與協(xié)同，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)群內(nèi)針對事業(yè)部之間的橫向拉通，從而優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提高運(yùn)營效率，使企業(yè)運(yùn)營和管理更加精細(xì)化，更為未來公司業(yè)務(wù)的健康和可持續(xù)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

華為SAP HANA一體機(jī)解決方案提供兩套系統(tǒng)，一套采用 5885H V3關(guān)鍵業(yè)務(wù)服務(wù)器，配置2TB內(nèi)容用于比亞迪開發(fā)測試環(huán)境，另配置一套RH8100 V3關(guān)鍵業(yè)務(wù)服務(wù)器，配置4TB 內(nèi)存，用于比亞迪生產(chǎn)環(huán)境。華為SAP HANA一體機(jī)解決方案具備高性能和高可靠能力，適合數(shù)據(jù)庫、ERP、商業(yè)智能分析、大數(shù)據(jù)和虛擬化等各種應(yīng)用場景，并定位于大型企業(yè)用戶和復(fù)雜型業(yè)務(wù)需要，整機(jī)設(shè)計讓其具備充足的內(nèi)部空間以及更好的散熱能力，性能強(qiáng)悍的硬件平臺可保證多類業(yè)務(wù)的高效運(yùn)行。

在項目實施過程中，華為與SAP緊貼比亞迪集團(tuán)特色，本著為客戶量身定制的原則制定了整體規(guī)劃、分步實施的方案。首先，通過對原有系統(tǒng)的升級優(yōu)化供應(yīng)鏈平臺，包括將ERP系統(tǒng)升級為多語言支持、部署支持本地化的第六版增強(qiáng)包EHP6，以及將倉庫管理系統(tǒng)升級為SAP EWM 7.02等;其次，基于SAP ME6.0的實施，通過SAP MII(工廠集成和智能管理軟件)與比亞迪現(xiàn)有的ERP和EWM系統(tǒng)進(jìn)行整合，打通了與原廠方商務(wù)集成、產(chǎn)線設(shè)備自動化集成以及最新的倉庫管理等系統(tǒng)集。

客戶價值

以信息化帶動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型實現(xiàn)業(yè)務(wù)騰飛

采用華為SAP HANA一體機(jī)整體解決方案之后，比亞迪部分重要業(yè)務(wù)功能的響應(yīng)時間從1～2分鐘縮短到10多秒，生產(chǎn)綜合查詢時間縮短10倍，實現(xiàn)了快速響應(yīng)的目標(biāo)。不僅如此，在全聯(lián)接方面，該解決方案通過對歷史庫存數(shù)據(jù)、物料追溯和生產(chǎn)良率等的分析，實現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時共享，從而滿足了比亞迪對高性能計算、減少人工干預(yù)、大幅降低成本、加速供應(yīng)鏈響應(yīng)速度等方面的需求，大大提升了企業(yè)競爭力。主要實現(xiàn)以下幾方面的管理目標(biāo)：

優(yōu)化生產(chǎn)流程，實現(xiàn)車間與倉庫的無縫集成;

自動化產(chǎn)線管理，提升產(chǎn)線整體生產(chǎn)效率;

實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)全程可追溯、生產(chǎn)過程透明化;

實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)共享，清晰、直觀的數(shù)據(jù)分析圖表呈現(xiàn)，便于內(nèi)部管理與追溯。

隨著國內(nèi)汽車市場競爭的不斷加劇，汽車行業(yè)也將面臨重新洗牌，新一輪的競爭序幕已經(jīng)拉開。比亞迪將繼續(xù)堅持信息化帶動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)，深化SAP ME與ERP系統(tǒng)的緊密結(jié)合，加快精益生產(chǎn)的步伐，關(guān)注不同行業(yè)客戶的需求，快速響應(yīng)市場變化，實現(xiàn)信息化與業(yè)務(wù)前瞻性的有效融合。

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