其中摩拜905、ofo小黃車666、小藍98宗、小鳴13宗、優(yōu)拜9宗、1步6宗、酷騎4宗、其他共享單車16宗。主要違法行為包括在機動車道行駛（45.37%）、占用其他車輛專用車道（34.05%）、其他（20.58%）。
根據(jù)《關于進一步規(guī)范共享單車用戶使用行為的聯(lián)合聲明》中的規(guī)定，深圳交警已經(jīng)將上述13615起違法事件的涉案人員信息通報給了在深圳運營的共享單車企業(yè)，這些涉案人員將被系統(tǒng)禁止使用共享單車，期限為7月17-7月23日。
如果上述涉案人員在后續(xù)再次或多次被抓到駕駛非機動車違法，其被禁用共享單車的期限將會進一步延長。據(jù)悉，這也是深圳政府首次執(zhí)行上述《聲明》。
今年6月1日，深圳交警聯(lián)合在深共享單車企業(yè)發(fā)布了《關于進一步規(guī)范共享單車用戶使用行為的聯(lián)合聲明》，對6月1日以后在深非機動車交通違法行為人采取“停用”措施。
本次深圳首次對駕駛非機動車違法人執(zhí)行禁騎共享單車的措施，也意味著政府對共享單車行業(yè)的管理，從過去關注車輛、關注企業(yè)的單向模式，向著關注企業(yè)且關注用戶的雙向模式的轉變。
過去10年，深圳逐步取消了主要供自行車行駛的非機動車道，而隨著共享自行車大量出現(xiàn)，自行車與行人、機動車爭道的矛盾凸顯?，F(xiàn)在恢復非機動車道已經(jīng)刻不容緩，深圳計劃年內(nèi)新建改建100公里自行車道。
