滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張博與密歇根大學(xué)科研副校長胡仕新（S.Jack Hu）互贈(zèng)禮物。

根據(jù)雙方公布的聯(lián)合研究計(jì)劃，滴滴出行將與密歇根大學(xué)土木與環(huán)境工程系、電子工程與計(jì)算機(jī)系下屬的實(shí)驗(yàn)室和研究所，在合作的三年內(nèi)，圍繞基于機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，將對(duì)多個(gè)智能交通技術(shù)熱點(diǎn)課題展開研究，具體方向包括智能交通、拼車優(yōu)化算法和駕駛安全等。這些科研成果若能落地，將會(huì)改善城市交通出行，提升交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

雙方合作的內(nèi)容還包括聯(lián)合人才培養(yǎng)。通過設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金和項(xiàng)目競賽，讓有潛力的研究生在掌握基礎(chǔ)科研技能的同時(shí)，有機(jī)會(huì)在真實(shí)的工業(yè)場景中進(jìn)行實(shí)踐，提升其解決實(shí)際問題的能力。此外，雙方還將不定期在相關(guān)合作領(lǐng)域開展學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，促進(jìn)科研成果的孵化，提速智慧交通的進(jìn)程。

作為世界頂級(jí)學(xué)府，密歇根大學(xué)在交通工程、機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域享有盛名，是美國研究人工智能的頂級(jí)科研機(jī)構(gòu)之一，其專業(yè)研發(fā)領(lǐng)域涉及交通領(lǐng)域的人工智能、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機(jī)械與電子工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、公共政策，以及未來交通管理系統(tǒng)等相關(guān)單元。密歇根大學(xué)的交通研究所(UMTRI)聚集了交通安全、智慧交通系統(tǒng)和工業(yè)自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域頂級(jí)專家。

滴滴出行作為全球最大的一站式出行平臺(tái)，擁有全球最多的出行大數(shù)據(jù)：日峰值訂單量超過2000萬，每日定位軌跡數(shù)據(jù)達(dá)到70TB，每日數(shù)據(jù)處理達(dá)到2000TB,覆蓋交通路況、司機(jī)駕駛行為及車輛數(shù)據(jù)等多個(gè)維度。

滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張博表示：“密歇根大學(xué)是全球未來交通體系研究的領(lǐng)先者，其多個(gè)交通相關(guān)研究機(jī)構(gòu)致力于優(yōu)化駕駛、推進(jìn)交通科技創(chuàng)新，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全、可持續(xù)的交通系統(tǒng)。這次雙方合作后，將在機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域展開深入探討，研發(fā)先進(jìn)的算法，幫助解決出行智能匹配這一世界難題，并通過優(yōu)秀的算法模型來規(guī)范司機(jī)安全駕駛，保障用戶出行安全，而在社會(huì)層面，雙方將在智慧交通領(lǐng)域合作，探索提升城市整體交通效率的技術(shù)方案。我們希望運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等前沿技術(shù)，來提升人們的出行效率，也讓整個(gè)城市的交通環(huán)境變得更美好?！?/p>

密歇根大學(xué)科研副校長胡仕新（S.Jack Hu）表示: “滴滴出行是一家值得被尊敬的科技創(chuàng)新企業(yè)，它擁有巨大的出行數(shù)據(jù)，短短四年時(shí)間，已經(jīng)在機(jī)器學(xué)習(xí)和智慧交通領(lǐng)域處在全球領(lǐng)先水平。我們很高興這次和滴滴出行達(dá)成為期三年的戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞‘智慧交通’進(jìn)行前沿技術(shù)的學(xué)術(shù)研究、成果轉(zhuǎn)化，以及機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)人才的培養(yǎng)。我們期待與滴滴出行通過緊密合作，讓科研成果運(yùn)用在滴滴出行真實(shí)大數(shù)據(jù)中為城市創(chuàng)造更美好的出行體驗(yàn)，共同培養(yǎng)全球化的科技創(chuàng)新人才?！?/p>

當(dāng)前，滴滴出行在智慧交通、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域開發(fā)出許多業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)成果：例如成為國內(nèi)首家把機(jī)器學(xué)習(xí)成功應(yīng)用到ETA的公司，解決“訂單高效匹配”和“司機(jī)運(yùn)力調(diào)度”問題；已經(jīng)上線的“目的地預(yù)測”和“推薦上車地點(diǎn)”兩大功能極大方便了司乘雙方；對(duì)未來的出行需求進(jìn)行預(yù)測，15分鐘后供需預(yù)測的準(zhǔn)確度達(dá)到了85%；通過構(gòu)建交通云計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域熱力圖、城市運(yùn)力分析、城市交通出行預(yù)測等，幫助城市交通建設(shè)及公眾出行作決策。

張博亦表示，滴滴正致力于建設(shè)世界級(jí)科技公司，愿意與全球高校、科研機(jī)構(gòu)合作，開放部分脫敏數(shù)據(jù)和計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施，一起探索交通前沿科技的邊界，并嘗試將尖端科技應(yīng)用到改變交通的實(shí)際中。

分析認(rèn)為，滴滴與密歇根大學(xué)的合作顯示出極其開放的對(duì)外合作姿態(tài)，此前滴滴方面也在多個(gè)場合表示，愿意開放脫敏數(shù)據(jù)給第三方進(jìn)行相關(guān)研究，而與全球科研機(jī)構(gòu)以及高校合作也意味著滴滴的人才走向國際化，未來或?qū)⒂性絹碓蕉嗟膰H一流技術(shù)人才加盟。滴滴正在通過全球化的開放合作為前沿科學(xué)探索加碼。

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