鐵道部網(wǎng)站癱瘓:網(wǎng)絡(luò)購票技術(shù)之罪
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 發(fā)表于:12年01月06日 10:23 [轉(zhuǎn)載] 新浪科技
“12306系統(tǒng)癱瘓在所難免。”一位CDN(內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò))行業(yè)人士認(rèn)為,從需求層面來說,火車票是剛性需求,不比購物。用戶買不到票就會不停地刷新,“今天買不到,明天再繼續(xù)”,需求得不到滿足的用戶會持續(xù)聚集在網(wǎng)站上,這會帶來連續(xù)的“峰值”。
據(jù)鐵路部門的預(yù)計,從1月8日到2月16日,春運期間鐵路將發(fā)送旅客2.35億人次,同比增加1352萬,日均達(dá)到588萬人次,但目前鐵路的春運客運能力僅為382萬。這意味著每天有200萬人次的缺口。
1月5日,本報記者查詢了Alexa排名,數(shù)據(jù)顯示,近一周,12306網(wǎng)站的“一周平均排名”為339,日均IP為194萬(每一個IP有可能是好幾個人訪問)。而國內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)售票網(wǎng)站“travelsky。com”的“一周平均排名”為11340,日均IP為8萬多。相比之下,火車票的需求遠(yuǎn)大于機票。
一位CDN技術(shù)工程師告訴記者,從行業(yè)經(jīng)驗來看,春運期間,12306的并發(fā)量(同時在線訪問量)達(dá)到1GB(1GB=1024MB,1MB=1024KB,1KB=1024字節(jié)),而一般來說,每個人一次性訪問只需要花費2KB左右,有時候甚至只有幾個字節(jié)。這意味著峰值時,12306網(wǎng)站的同時在線訪問人數(shù)高達(dá)500多萬。
這位技術(shù)工程師舉例道,網(wǎng)上足球直播的視頻的并發(fā)量達(dá)到幾十GB,但由于傳遞的都是靜態(tài)的內(nèi)容,視頻網(wǎng)站服務(wù)器需要的“處理能力”只是幾十MB。但是,12306網(wǎng)站交互的是動態(tài)信息(查詢、定票),所有的訪問請求最終都需要12306網(wǎng)站的服務(wù)器作出響應(yīng),1GB就需要網(wǎng)站服務(wù)器擁有處理1GB訪問的能力。
一位大型集團(tuán)企業(yè)的CIO(首席信息官)根據(jù)其多年的工作經(jīng)驗判斷,此次12306網(wǎng)站癱瘓是系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃的問題,導(dǎo)致不能有效支持大并發(fā)量集中訪問。同時,12306在IT管理上也有問題,未能進(jìn)行有效的壓力測試和運行模擬。
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