英特爾自動(dòng)駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)框架獲得全球認(rèn)可
汽車技術(shù)供應(yīng)商法雷奧（Valeo）近日宣布，采用英特爾的自動(dòng)駕駛汽車安全決策模型，即責(zé)任敏感安全模型（RSS）。此外，百度已于今年早些時(shí)候宣布，將RSS應(yīng)用于其自動(dòng)駕駛汽車開源項(xiàng)目Apollo——這也是該技術(shù)的首個(gè)開源實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，多國政...
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標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 第6頁
Mobileye攜手英國地形測量局提升城市智能化和道路安全水平
英特爾子公司Mobileye和英國國家測繪機(jī)構(gòu)——英國地形測量局（Ordnance Survey）今天公布了一項(xiàng)旨在為英國組織機(jī)構(gòu)和企業(yè)提供高精度定位數(shù)據(jù)的合作協(xié)議。英國地形測量局領(lǐng)先的地理空間和技術(shù)專長將與Mobileye基于汽車攝像機(jī)的...
朱 朋博AI與大模型 
除了自動(dòng)駕駛產(chǎn)品獲大獎(jiǎng) 本屆CES,地平線還有這些亮點(diǎn)值得期待
2019年1月8日-11日，備受矚目的2019年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)，將在美國拉斯維加斯拉開序幕。 CES由美國電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)主辦，距今已有52年的歷史，是全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會(huì)，被稱為“全球科技的風(fēng)向標(biāo)”。每年1月...
宋 家雨智能算力 英特爾CEO科再奇：收購Mobileye是為了自動(dòng)駕駛的安全
自動(dòng)駕駛汽車的未來，關(guān)鍵在于拯救生命。我之所以帶領(lǐng)公司以153億美元的價(jià)格收購Mobileye，原因正在于此。 一年前，我意識(shí)到英特爾的端到端自動(dòng)駕駛平臺(tái)并不完整。 理想與現(xiàn)實(shí)間有著巨大的差距。我們不僅無法創(chuàng)造出預(yù)期的精彩體驗(yàn)，更重要的是，...
謝 世誠AI與大模型 英特爾：安全是驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要因素
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益發(fā)展，越來越多的企業(yè)紛紛加入到自動(dòng)駕駛的研發(fā)行列，無論是傳統(tǒng)車企、科技公司抑或是互聯(lián)網(wǎng)公司，都已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做出了積極布局。同時(shí)，除了北美、歐洲和日本等地之外，作為連續(xù)9年世界最大的汽車市場，中國各地也陸續(xù)發(fā)布了自動(dòng)...
謝 世誠物聯(lián)網(wǎng) 
英特爾首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心在中國啟動(dòng)
2018年5月30日，北京——英特爾今天宣布成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心（ICRI-IACV，Intel Collaborative Research Institute on Intelligent and Automated ...
崔 歡歡
昆騰與AutonomouStuff合作，支持端到端自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)
5 月18 ?日，昆騰公司宣布AutonomouStuff公司成為其在汽車市場進(jìn)行存儲(chǔ)分銷的主要合作伙伴。AutonomouStuff的產(chǎn)品正在從以數(shù)據(jù)中心為核心的數(shù)據(jù)分析延伸到車載加固SSD存儲(chǔ)。這款昆騰車載存儲(chǔ)的設(shè)計(jì)初衷旨在滿足自動(dòng)駕駛...
視覺優(yōu)先、留有冗余——英特爾和Mobileye的自動(dòng)駕駛安全之道
不久之前Uber事故引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)自動(dòng)駕駛安全的熱烈討論，尤其是如何更有效地利用攝像頭檢測路況來確保車輛及行人安全。視覺是Mobileye的技術(shù)優(yōu)勢之一，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 “視覺優(yōu)先”的策略最大的優(yōu)勢之一就是可以使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的價(jià)格更加合理，從...
謝 世誠智能算力 
自動(dòng)駕駛與安全：經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要，尤其在安全為先的領(lǐng)域
現(xiàn)在是時(shí)候要認(rèn)真探討一下自動(dòng)駕駛汽車的安全性了 對(duì)于社會(huì)大眾來說，他們希望，自動(dòng)駕駛汽車能遵循比人類駕駛員更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。就在上周，Elaine Herzberg女士在美國亞利桑那州不幸被一輛處于自動(dòng)駕駛模式的Uber汽車撞倒，最終搶救無效...
美國研究自動(dòng)駕駛倫理規(guī)則
“電車難題（Trolley Problem）” 一輛失控的電車朝五個(gè)人駛來，片刻后就要壓到他們。幸運(yùn)的是，你可以拉一個(gè)拉桿，讓電車開到另一條軌道上。然而問題在于，在另一個(gè)電車軌道上也有一個(gè)人，那么，你是否應(yīng)拉桿？ 這個(gè)場景揭示出人們在功利主...