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標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 第5頁

英特爾子公司Mobileye引領(lǐng)自動(dòng)駕駛行業(yè)變革-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務(wù)平臺(tái)

英特爾子公司Mobileye引領(lǐng)自動(dòng)駕駛行業(yè)變革

近年來,人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(AV)的未來發(fā)展?fàn)幷摬恍?,而與此同時(shí),英特爾子公司Mobileye對(duì)未來清晰而沉穩(wěn)的愿景卻始終如一。無論是早期的自動(dòng)駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)制定,還是僅用攝像頭就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車,Mobileye在自動(dòng)駕駛的變革中始...

亮相世界5G大會(huì) 京東云“云網(wǎng)融合”應(yīng)對(duì)5G時(shí)代的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化需求-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務(wù)平臺(tái)

亮相世界5G大會(huì) 京東云“云網(wǎng)融合”應(yīng)對(duì)5G時(shí)代的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化需求

11月20日,主題為“5G改變世界5G創(chuàng)造未來”的世界5G大會(huì)正式拉開帷幕。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代最具產(chǎn)業(yè)屬性的云智能廠商,京東云正在布局全國范圍的云網(wǎng)融合架構(gòu),并計(jì)劃在短期內(nèi)布局覆蓋全國主要大區(qū)的多個(gè)核心節(jié)點(diǎn)以及一、二級(jí)邊緣節(jié)點(diǎn),以滿足5G帶來...

從ADAS出發(fā),智慧交通和自動(dòng)駕駛未來可期

道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。在我國,每年均有26萬人于交通事故中喪生,這意味著每天都有700人因車禍離世。而在全球,每年道路交通事故所引發(fā)的損失則高達(dá)2306 億美元。數(shù)據(jù)表明,其中94%的交通事故由人為錯(cuò)誤產(chǎn)生?;谶@...

謝 世誠謝 世誠AI與大模型
自動(dòng)駕駛開發(fā)者利器:華為云自動(dòng)駕駛云服務(wù)Octopus亮相上海車展-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務(wù)平臺(tái)

自動(dòng)駕駛開發(fā)者利器:華為云自動(dòng)駕駛云服務(wù)Octopus亮相上海車展

4月16日-25日上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)期間,華為云自動(dòng)駕駛云服務(wù)Octopus(八爪魚)首次亮相。該服務(wù)基于華為云,提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)、訓(xùn)練以及仿真三大子服務(wù),助力車企開發(fā)者快速開發(fā)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代。   人工智能讓汽...

張 妮娜張 妮娜AI與大模型
英特爾高級(jí)副總裁Amnon Shashua:利用自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)讓今天的道路更安全-DOIT-數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體與服務(wù)平臺(tái)

英特爾高級(jí)副總裁Amnon Shashua:利用自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)讓今天的道路更安全

安全一直是我們的指導(dǎo)方針。我們將安全視為自動(dòng)駕駛汽車(AV)未來不可推卸的責(zé)任,但如果我們已經(jīng)掌握了能夠挽救生命的技術(shù),則無需再等待。 我們始終認(rèn)為,我們所做的一切最終都必須實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,因此我們不斷尋找最佳方式使我們的技術(shù)契合市場(chǎng)需求。...

謝 世誠謝 世誠AI與大模型

英特爾攜華納兄弟在CES上提供沉浸式體驗(yàn),全面展示自動(dòng)駕駛汽車的娛樂未來

在2019年國際消費(fèi)電子展上,英特爾和華納兄弟通過一款業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的概念車,展示了沉浸式娛樂在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巨大發(fā)展?jié)摿?。該車?fù)責(zé)將客人送往哥譚市,這里是DC最受歡迎的超級(jí)英雄蝙蝠俠的故鄉(xiāng)。通過虛擬駕駛和270度娛樂體驗(yàn),該概念車兌現(xiàn)了兩家公司...

謝 世誠謝 世誠AI與大模型