圖片來源：梅特勒-托利多

2006年，梅特勒-托利多中國公司統(tǒng)一升級軟件至AutoCAD Mechanical 2007，銳和軟件南京分公司技術(shù)工程師通過培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)為其定制了二維的工程圖模板并制定制圖流程和規(guī)范，并從那時起與其達(dá)成了良好的技術(shù)合作關(guān)系。

從2007年開始，梅特勒-托利多中國公司加大了對三維設(shè)計應(yīng)用的投入，不過最初梅特勒-托利多只是計劃加大對原應(yīng)用三維軟件的采購，并逐漸降低AutoCAD Mechanical的應(yīng)用，后來通過銳和軟件南京分公司銷售人員和技術(shù)人員的一致努力，尤其是憑借Autodesk Inventor三維二維一體化的解決方案的出色表現(xiàn)及超高性價比，最終梅特勒-托利多考慮到綜合的采購和實施成本，大大降低了對原應(yīng)用三維軟件的采購量，而將AutoCAD mechanical全部升級為三維的Autodesk Inventor軟件。

梅特勒-托利多產(chǎn)品

緊接著銳和軟件南京分公司專門就Autodesk Inventor軟件進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，參與人數(shù)基本包括了梅特勒托利多各個部門的設(shè)計人員，此舉奠定了Autodesk Inventor的應(yīng)用基礎(chǔ)。此后在2007年至2008年，銳和軟件南京分公司又多次對梅特勒托利多的Autodesk Inventor應(yīng)用進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)和服務(wù)，而梅特勒托利多中國公司各個部門也逐漸開始加大Autodesk Inventor的應(yīng)用頻率和深度。

合作雙贏

雖然從2007年開始梅特勒托利多已經(jīng)全部將其設(shè)計軟件升級為三維的Autodesk Inventor軟件，但是各事業(yè)部具體應(yīng)用情況卻又存在一定的差異。

吊秤平臺秤事業(yè)部（以下簡稱CFBU）作為梅特勒托利多（常州）稱量技術(shù)有限公司重要的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計部門，就很好地借助了Autodesk Inventor設(shè)計軟件，在三維應(yīng)用環(huán)境中完成了包括概念設(shè)計/產(chǎn)品工程設(shè)計/產(chǎn)品性能校驗等多種工作，從而提升了研發(fā)效率，降低了整體設(shè)計過程中出現(xiàn)的錯誤率并因此突破了原有技術(shù)瓶頸。

CFBU相當(dāng)重視本部門對于Autodesk Inventor的使用效果，在完全掌握了其初級的建模功能之后，考慮到其產(chǎn)品設(shè)計準(zhǔn)確率和設(shè)計壓力的要求，在2008年該事業(yè)部部門經(jīng)理鄭紹文又專門組建了一個Autodesk Inventor參數(shù)化設(shè)計小組和銳和軟件南京分公司合作進(jìn)行Autodesk Inventor參數(shù)化設(shè)計的嘗試。接下來銳和軟件工程師胡欣輝與該設(shè)計小組組長機(jī)械工程師趙青松緊密聯(lián)系，發(fā)揮各自的優(yōu)勢：銳和熟悉Autodesk Inventor軟件的功能，而CFBU又了解產(chǎn)品需求。雙方合作共同攻克了參數(shù)化設(shè)計的多個難點，整理設(shè)計流程，完成了基本的參數(shù)化設(shè)計方案。但當(dāng)時美中不足的是由于參數(shù)化設(shè)計的一些功能缺陷，無法延伸到后續(xù)報表等應(yīng)用環(huán)節(jié)。

這個缺陷一直到2009年，梅特勒托利多將軟件升級到Autodesk Inventor 2009后，新版本附加功能Ilogic的推出，才使參數(shù)化設(shè)計的整個流程得以完善，實時的解決了此前客戶在參數(shù)化應(yīng)用中遇到的難點和問題。在2009年底全公司舉辦的企業(yè)內(nèi)部技術(shù)評審活動中，趙青松及所帶領(lǐng)的這個小組因為Autodesk Inventor軟件的參數(shù)化設(shè)計這一成果還榮獲了梅特勒托利多公司技術(shù)創(chuàng)新第二名。

使用Autodesk Inventor設(shè)計的數(shù)字樣機(jī)

參數(shù)化設(shè)計制勝

CFBU因為其部門產(chǎn)品類型繁多，研發(fā)周期壓力大及梅特勒托利多一貫的高品質(zhì)設(shè)計原則，給部門研發(fā)及管理人員提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。

“CFBU事業(yè)部每年新設(shè)計的非標(biāo)數(shù)量的產(chǎn)品就有500個之多，而且每個產(chǎn)品僅單獨設(shè)計時間就已經(jīng)讓我們疲于應(yīng)付了，諸如單軌衡（需要5小時）、PZC（8小時）、PZU（20小時）和鉤頭秤（16小時）等。”趙青松說，“這還不算，整體來看較低的設(shè)計正確率（2008年的設(shè)計正確率只有91%）更是讓我們身心疲憊，有點費力不討好的味道。”

在使用Autodesk Inventor軟件進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計之前，CFBU原有的設(shè)計流程大致是“與客戶簽訂確認(rèn)合同—申請BOM—查閱相近或類似圖紙—繪制本次非標(biāo)圖紙—外協(xié)清單、非標(biāo)計劃和裝箱清單—圖紙審核后發(fā)放—非標(biāo)登記——BOM編制和最終釋放”，不難發(fā)現(xiàn)這其中涉及到很多問題相對模糊，比如說參照什么樣的圖紙，存放在什么位置？什么類型？復(fù)制清單是否漏改或錯改？能否與圖紙信息相關(guān)聯(lián)等。正是由于這些隱性問題的存在，不僅延誤了設(shè)計交貨時間，更容易造成諸多設(shè)計缺陷，比如說安裝問題、包裝不合適、BOM問題和裝箱清單錯誤等。

所以針對這些問題，該Autodesk Inventor項目小組成立之后，經(jīng)過與銳和軟件的溝通，制定了技改的目標(biāo)與方向。“首先，我們要整理設(shè)計數(shù)據(jù)，將基礎(chǔ)設(shè)計模塊化，提高已有產(chǎn)品數(shù)據(jù)復(fù)制、重用的可行性。其次將規(guī)劃設(shè)計參數(shù)化，將設(shè)計參數(shù)在客戶確認(rèn)單-BOM申請單-產(chǎn)品設(shè)計過程-后期報表生成期間保持一致性，將設(shè)計參數(shù)的可用性衍生到設(shè)計的前后期階段，提高整體的工作效率。”趙青松如是說，“在Autodesk Inventor軟件中，通過實施規(guī)范的、自動化的整體設(shè)計流程，來完成相應(yīng)圖檔和數(shù)據(jù)的整理輸出。最終要實現(xiàn)擴(kuò)展基于三維設(shè)計模型的深層次應(yīng)用。”

為此他們還制定了詳細(xì)的實施計劃表，按照計劃有條不紊的推進(jìn)。而使用Autodesk Inventor軟件進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計的效果果然不凡：首先產(chǎn)能有了大幅提升，與2008年的428個非標(biāo)產(chǎn)品相比，2009年CFBU共完成510個非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計制作，并且產(chǎn)品缺陷數(shù)由2008年的38個降低為2009年的18個，即正確率由原來的91.1%提高到現(xiàn)如今的96.5%；此外非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計時間大幅縮短，比如單軌衡的設(shè)計時間縮短了86%，鉤頭秤縮短了81%，PZU縮短了85%，PZC縮短了81%。

“正是借助了Autodesk Inventor軟件的參數(shù)化設(shè)計，使得年底單軌井噴之勢沒有影響我們的交貨進(jìn)度。”趙青松欣喜地表示，“毫無疑問，Autodesk Inventor參數(shù)化設(shè)計的強(qiáng)大功能在降低設(shè)計錯誤率的同時，大幅度提升了工作效率，真正的解放了設(shè)計工程師。”

目前，梅特勒托利多常州公司已經(jīng)計劃將基于Autodesk Inventor軟件的參數(shù)化設(shè)計模式應(yīng)用到其他類型產(chǎn)品的設(shè)計流程中,希望通過這種方式提高企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)整體的設(shè)計效率；同時進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和掌握Autodesk Inventor的高級應(yīng)用功能，梅特勒托利多希望也堅信Autodesk Inventor能夠進(jìn)一步幫助他們在激烈的市場競爭中更上層樓。

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