L1到L4全鏈路vECU解決方案 （圖片來源: Vector/合見工軟）

隨著L3自動駕駛的商業(yè)落地，安全性要求逐步提高。合見工軟開發(fā)了專業(yè)的工業(yè)安全分析平臺UniVista Reliability and Safety/Security Analyzer（簡稱“RaSA”），與vSpace共同構建了汽車電子軟件安全分析驗證的閉環(huán)解決方案（簡稱“安全方案”），打通了V模型流程的左右兩側，實現(xiàn)了安全分析與故障注入仿真結果的可追溯關聯(lián)。借助CANoe強大的仿真調試功能，安全方案將故障注入場景擴展至CAN CC/CAN FD/CAN XL、Automotive Ethernet等關鍵通信網(wǎng)絡，大大增加了安全方案的實用價值，并擴展了適用領域。

合見工軟副總裁吳曉忠表示：“合見工軟汽車電子工具鏈及解決方案的發(fā)布，以安全為錨，結合虛擬原型技術，打通V模型流程的左右兩側，實現(xiàn)了從安全分析到故障仿真的可追溯關聯(lián)；在與Vector的通力合作中，借助 CANoe與SIL Kit強大功能，將汽車電子系統(tǒng)開發(fā)測試的場景擴展至CAN CC/CAN FD/CAN XL，Automotive Ethernet 等車上關鍵通信網(wǎng)絡，大大提升了用戶部署的實用價值?！?/p>

維克多中國總線開發(fā)工具部門產(chǎn)品線總監(jiān)馬開獻表示：“自進入中國市場以來，Vector測試解決方案受到國內眾多客戶的采用和認可；隨著軟件定義汽車趨勢的發(fā)展，業(yè)界逐步適應新的開發(fā)測試流程。我們非常高興地看到合見工軟在汽車電子L4級vECU虛擬仿真及功能安全領域的突破，通過SIL Kit集成CANoe支持L4級vECU的應用場景，并在開環(huán)及閉環(huán)的仿真場景中支持虛擬集成、虛擬測試、虛擬診斷、虛擬標定，包括虛擬交樣，幫助用戶提升整體產(chǎn)出效率?！?/p>

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