這一合作不僅將推動中國智能汽車行業(yè)向更高水平發(fā)展，也將為消費者帶來前所未有的沉浸式駕乘體驗。

在全球最大的汽車市場——中國，智能座艙的發(fā)展正迎來新的增長期。隨著居民收入水平的提升和國家政策的鼓勵，汽車行業(yè)正快速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。在此背景下，雙方的合作無疑為市場注入了新的動力。

與此同時，圖形計算、AI計算等眾多智能化技術(shù)的應(yīng)用和普及，也使得汽車的智能化水平越來越強，人和汽車的交互越來越自然，催生了對高性能芯片的強大需求；中央計算、AI大模型等，使得汽車的軟件平臺也發(fā)生了變化，催生了新一代的操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的需求。

憑借多年在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗，中科創(chuàng)達發(fā)布了面向中央計算的全新一代整車操作系統(tǒng)等解決方案，并與全球幾乎所有品牌汽車建立合作關(guān)系，以智能軟件基礎(chǔ)平臺賦能汽車廠商更好的智能出行的解決方案，提升汽車全行業(yè)的產(chǎn)品體驗。作為汽車座艙的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，中科創(chuàng)達擁有深刻的智能座艙產(chǎn)業(yè)洞察與雄厚的技術(shù)實力，為整個行業(yè)樹立起了標桿。

汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，對高性能算力、計算加速和圖形技術(shù)的需求也在走強。憑借業(yè)界豐富的高性能CPU、GPU、FPGA和自適應(yīng)SoC產(chǎn)品線，AMD正處于這一轉(zhuǎn)折點的最前沿。從車載信息娛樂系統(tǒng)到高級駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等功能安全關(guān)鍵型應(yīng)用，為汽車制造商提供芯片和軟件解決方案一站式服務(wù)。

此次合作，中科創(chuàng)達將利用AMD新一代汽車APU芯片的高效計算與圖形處理能力，顯著提升智能座艙在導(dǎo)航、娛樂、語音識別等方面的交互體驗。

“數(shù)字座艙不僅是人機交互的接口，而且也是車企向云向AI轉(zhuǎn)型，為用戶提供了更多沉浸式、舒適性體驗的有效途徑。”簽字儀式上，AMD全球副總裁唐曉蕾告訴媒體，中科創(chuàng)達在技術(shù)創(chuàng)新和項目落地方面帶來的眾多的新穎應(yīng)用和客戶體驗，奠定了其作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，也得到了AMD的高度認可，成為雙方合作的基礎(chǔ)。她期待能借助中科創(chuàng)達在本地強大的服務(wù)能力，在中國汽車市場上做出一些“不一樣”的事情。

中科創(chuàng)達執(zhí)行總裁兼智能汽車事業(yè)群總裁常衡生認為，芯片和操作系統(tǒng)是智能化的兩個非常重要的基礎(chǔ)，AMD和中科創(chuàng)達合作，結(jié)合雙方的優(yōu)勢力量，共同打造的新一代全球領(lǐng)先的座艙一體解決方案，一定能為汽車行業(yè)注入新的動力！

AMD全球副總裁唐曉蕾、AMD大中華區(qū)汽車市場銷售總監(jiān)張寧、AMD汽車市場業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)張磊、中科創(chuàng)達執(zhí)行總裁兼智能汽車事業(yè)群總裁常衡生、中科創(chuàng)達副總裁兼智能汽車事業(yè)群副總裁張伙生、中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群副總裁陳嘯出席了簽約儀式。

從自主研發(fā)或與科技公司合作的國內(nèi)外汽車制造商，到在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域深厚技術(shù)積累的科技大廠與半導(dǎo)體和芯片制造商，或是專注于汽車電子領(lǐng)域的專業(yè)供應(yīng)商與軟件和解決方案提供商等，在智能座艙都有著不俗的表現(xiàn)。它們通過技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展和戰(zhàn)略合作，共同推動著市場的發(fā)展和成熟。盡管面對的是這樣一個競爭十分激烈的領(lǐng)域，雙方對此次強強聯(lián)手、優(yōu)勢互補的合作取得成功依然充滿信心。

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