二、實(shí)現(xiàn)災(zāi)備切換自動(dòng)化
該行使用了2套中亦科技為其定制的災(zāi)備切換流程,保障了行內(nèi)業(yè)務(wù)滿足RTO、RPO等行業(yè)監(jiān)管要求。(RTO:[RecoveryTime Object],是指災(zāi)難發(fā)生后,從IT系統(tǒng)宕機(jī)導(dǎo)致業(yè)務(wù)停頓之刻開(kāi)始,到IT系統(tǒng)恢復(fù)至可以支持各部門運(yùn)作,業(yè)務(wù)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之時(shí),此兩點(diǎn)之間的時(shí)間段;RPO:[Recovery Point Object],災(zāi)難發(fā)生后,系統(tǒng)和數(shù)據(jù)必須恢復(fù)到的時(shí)間點(diǎn)要求。)
為該行梳理完成超過(guò)50套應(yīng)用系統(tǒng)的自動(dòng)化巡檢內(nèi)容,大幅提升了行方自動(dòng)化巡檢效率。
四、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化腳本管理
為該行定制編寫腳本近200個(gè),包括信息收集、應(yīng)用發(fā)布、災(zāi)備切換等功能腳本,充分發(fā)揮了產(chǎn)品的腳本管理優(yōu)勢(shì)。
“亦維”系列產(chǎn)品針對(duì)該行日常運(yùn)維工作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化封裝,通過(guò)部署運(yùn)行,極大的提升了客戶的運(yùn)維服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化水平,規(guī)范運(yùn)維操作、提升操作效率、提高運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量,讓工程師從重復(fù)性的運(yùn)維工作中釋放出來(lái),同時(shí)遵循最佳實(shí)踐和行業(yè)監(jiān)管的要求,大幅提升運(yùn)維管理的效率和水平,更通過(guò)自動(dòng)化運(yùn)維管理平臺(tái)提升了全行自動(dòng)化運(yùn)維水平,從“救火式人工運(yùn)維”向標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化運(yùn)維轉(zhuǎn)型,助力客戶數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
特別是“亦維”產(chǎn)品通過(guò)自助式平臺(tái)形式能夠根據(jù)運(yùn)維工作的具體需要,自主靈活的封裝各種標(biāo)準(zhǔn)操作服務(wù),實(shí)現(xiàn)無(wú)代碼開(kāi)發(fā),切實(shí)提升運(yùn)維工作的自動(dòng)化覆蓋率,解決了人工運(yùn)維的各類痛點(diǎn)。
未來(lái),中亦科技將繼續(xù)聚焦IT基礎(chǔ)架構(gòu)領(lǐng)域,通過(guò)服務(wù)實(shí)踐與自主產(chǎn)品的相互促進(jìn),快速迭代,幫助更多的客戶在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中夯實(shí)基礎(chǔ)架構(gòu)底座,護(hù)航業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。