他還從收入的角度給出了一種觀點(diǎn)：

如果僅僅因?yàn)樽廛嚬镜臓I(yíng)收比賣車經(jīng)銷商的收入高，就把租車公司稱之為最大的汽車經(jīng)銷商，那也是不合理的。如果按照這種邏輯來算的話，那希爾頓酒店就是世界上最大的房地產(chǎn)商了。

為了佐證自己的觀點(diǎn)，他還找了一種說法：

樹莓派其實(shí)也能當(dāng)服務(wù)器來用，如果考慮樹莓派的出貨量的話，全球最大的服務(wù)器廠商就不是戴爾和HPE之類的了。這樣不同事務(wù)間的比較是沒有意義的。

Chris Mellor認(rèn)為，公有云存儲(chǔ)服務(wù)更像是共享汽車，而不是租車。

許多人其實(shí)會(huì)去使用共享汽車（leasing a car），而不是租車。這一做法意味著會(huì)蠶食部分汽車銷售的市場(chǎng)份額。于是，Chris Mellor也反問Neil Fleming說：“共享汽車的收入是否應(yīng)該算到汽車銷售總額中呢？”

Neil Fleming很肯定地說，不算。

因?yàn)楣蚕淼钠囈呀?jīng)計(jì)入了汽車銷售公司的銷售額里，這就與ODM廠商把硬件賣給云廠商一樣，這些收入也是存儲(chǔ)廠商的收入額。

Chris Mellor表示正在聯(lián)系Gartner和IDC的人，也看看他們是如何衡量公有云的企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)營(yíng)收的。

云體驗(yàn)師認(rèn)為，云存儲(chǔ)和傳統(tǒng)企業(yè)存儲(chǔ)確實(shí)是有差別的，但兩者如果有相互的替代關(guān)系的話，其實(shí)是有一定可比性的，拿來比的話，也不是不行。

那么，列位看官您怎么看呢？

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