從前，麥德龍的物流部門缺少很多職能，這些職能零零散散地分散在其它部門當(dāng)中，充其量是一個物流部門，而不是供應(yīng)鏈部門。麥德龍把這些職能，包括訂單管理（從前，門店也可以下訂單、采購也可以下訂單）、商品數(shù)據(jù)管理，都統(tǒng)一劃歸供應(yīng)鏈部門。因?yàn)閿?shù)據(jù)是源頭，如果產(chǎn)品的數(shù)據(jù)都不清晰，是無法做到很好的供應(yīng)計劃、物流計劃的。

隨后，麥德龍將供應(yīng)鏈部門在整個價值鏈里進(jìn)行定位——服務(wù)部門，用計劃作為源頭，物流作為執(zhí)行。這樣一個角色，把上游不同部門的需求、不同渠道的客戶需求貫通起來，把物流供應(yīng)鏈的工作落地。

不同的客戶有不同的需要，如何滿足訂單，訂單滿足率、商品上架率，是最重要的KPI。

02

供應(yīng)鏈管理的方法

在流程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會、挖掘機(jī)會，將其套入一個組織，便于切入，可以從組織（建立計劃部）、系統(tǒng)、流程和人員四個部分，來管理供應(yīng)鏈。

此前，麥德龍門店的庫存管理不夠及時，服務(wù)器也不設(shè)在中國。為了未來的發(fā)展，渠道的需求，麥德龍陸續(xù)進(jìn)行投入，比如做電商，就要把庫存和訂單系統(tǒng)同步，此前麥德龍沒有訂單系統(tǒng)的概念，因?yàn)槎际情T店里購物，因此麥德龍建立了給線上客戶下訂單的系統(tǒng)。

要建立衡量服務(wù)表現(xiàn)的KPI，麥德龍建立了結(jié)構(gòu)簡單但是有效的方法，來管理供應(yīng)鏈。

03

零售業(yè)新挑戰(zhàn)

零售行業(yè)每天面對很多不同的挑戰(zhàn)和困難：

挑戰(zhàn)

1、人才的流失；

2、客戶希望降低物流成本，享受更好的價格；

3、線上客戶對響應(yīng)速度、訂單配送要求越來越高；

4、做出盡量準(zhǔn)確的預(yù)測，根據(jù)業(yè)務(wù)需求，將預(yù)測系統(tǒng)參數(shù)，實(shí)際執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn)，將系統(tǒng)調(diào)整到最適合的程度；

5、客人的要求是時時刻刻的在改變的，現(xiàn)在人們的購物習(xí)慣是隨心隨意隨地隨時，需要得到更好的滿足。

如果沒有數(shù)據(jù)化的切入，這些是很難實(shí)現(xiàn)的。

04

擁抱新技術(shù)

當(dāng)我們考慮用技術(shù)來幫助我們做好服務(wù)時，技術(shù)的市場百花齊放，有倉庫自動化的設(shè)備、有訂單工具、分析工具、云、包括區(qū)塊鏈如何讓我的交易更安全，等等，都是針對不同的場景來投入的一些技術(shù)。并不是擁抱最新的技術(shù)，就是合適自己的，而是要根據(jù)需求來決定使用的工具。一定要對自己的需求進(jìn)行分析和計算，通過流程的改造，來決定采用的技術(shù)，提高效率。

很多發(fā)達(dá)國家的零售業(yè)，使用了電子化、自動化的技術(shù)，庫內(nèi)的自動分揀，使用得很多。但是，技術(shù)離不開與人的結(jié)合，麥德龍也在研究掃描儀器能不能更精準(zhǔn)度的，更準(zhǔn)確地收集到貨物的尺寸、重量，都會影響到物流的計劃、運(yùn)作、成本。

05

數(shù)據(jù)化供應(yīng)鏈歸根結(jié)底是關(guān)于數(shù)據(jù)

無論是物流的優(yōu)化，還是供應(yīng)鏈計劃的優(yōu)化，最重要的是離不開數(shù)據(jù)源。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時性非常重要。

IDC報告指出，世界總數(shù)據(jù)量是每兩年翻一番，2013年達(dá)到4.4澤字節(jié)，預(yù)計2020年底達(dá)到44澤字節(jié)。這意味著地球上的每一個人平均每分鐘創(chuàng)造了1.7兆的新信息。數(shù)字化供應(yīng)鏈歸根結(jié)底是關(guān)于數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)，以及數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)分析是數(shù)字化供應(yīng)鏈之基石。

要建立數(shù)字化供應(yīng)鏈，企業(yè)必須有正確的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，不僅要有內(nèi)部數(shù)據(jù)的連續(xù)地增長沉淀，還要有訪問外部數(shù)據(jù)和實(shí)時數(shù)據(jù)的能力，并且有能力分析大數(shù)據(jù)（結(jié)構(gòu)化的、半結(jié)構(gòu)化的、非結(jié)構(gòu)化的），從中提取數(shù)據(jù)的供應(yīng)鏈商業(yè)價值。

供應(yīng)鏈必須有面對數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。應(yīng)用數(shù)據(jù)來獲取競爭優(yōu)勢，應(yīng)用數(shù)據(jù)來做好客戶需求預(yù)測及制定更好的供應(yīng)鏈計劃，應(yīng)用數(shù)據(jù)來幫助作出更好的供應(yīng)鏈決策，應(yīng)用數(shù)據(jù)來優(yōu)化供應(yīng)鏈流程和物流，應(yīng)用數(shù)據(jù)來幫助供應(yīng)鏈創(chuàng)新和改進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同等等?？傊?yīng)鏈企業(yè)要成為數(shù)據(jù)企業(yè)是一個大趨勢。

06

如何滿足零售批發(fā)行業(yè)業(yè)務(wù)需求

多地點(diǎn)配送：客人的要求越來越高，響應(yīng)速度要越來越快，新零售有很多前置倉、區(qū)域倉。

業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)更加集成：通過WMS、TMS、OMS，訂單的源頭，甚至是產(chǎn)品源頭，全部進(jìn)行集成，麥德龍選擇科箭，正是基于科箭集成的解決方案，幫助麥德龍在執(zhí)行層面，提高效率。

實(shí)時同步更新庫存：庫存的準(zhǔn)確和及時非常重要，麥德龍做到了渠道方面的實(shí)時庫存數(shù)據(jù)。

先進(jìn)的庫存盤點(diǎn)模塊：如果沒有高效的庫存盤點(diǎn)措施，帳會很容易混亂。

貨運(yùn)和承運(yùn)人管理：通過引入送貨的預(yù)約系統(tǒng)，通過WMS關(guān)聯(lián)起來，與OMS結(jié)合起來，有效提高周轉(zhuǎn)效率。

基于云的存取：大量的DC和配送中心，如果沒有基于云的解決方案，要想上一個系統(tǒng)、收集數(shù)據(jù)，都會非常困難。

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