JDD大賽總決賽選手與導(dǎo)師、評(píng)委合影

據(jù)了解，為了幫助參賽選手實(shí)現(xiàn)技術(shù)能力與商業(yè)應(yīng)用的深度結(jié)合，更好地提升他們理論與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，JDD大賽邀請(qǐng)到了京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍和京東集團(tuán)副總裁、京東數(shù)字科技首席數(shù)據(jù)科學(xué)家鄭宇，分別擔(dān)任“自動(dòng)駕駛地圖優(yōu)化與傳感器融合”與“人口動(dòng)態(tài)普查與預(yù)測(cè)”兩大賽題的賽題導(dǎo)師。

京東集團(tuán)副總裁、京東數(shù)字科技首席數(shù)據(jù)科學(xué)家鄭宇致辭

與此同時(shí)，本屆JDD大賽的評(píng)委陣容也堪稱豪華，包括清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系副教授唐杰、IDG資本合伙人?？狻?chuàng)世伙伴資本創(chuàng)始主管合伙人周煒，馭勢(shì)科技創(chuàng)始人兼CEO吳甘沙、聯(lián)通大數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理趙越、TalkingData創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官崔曉波等大咖。他們不僅認(rèn)真聽取了8支總決賽團(tuán)隊(duì)的路演內(nèi)容，還結(jié)合自身豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)給予了每支團(tuán)隊(duì)精彩點(diǎn)評(píng)和商業(yè)指導(dǎo)，使參賽選手們受益匪淺。

京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)

實(shí)際上，自去年11月20日在JDD-2018京東數(shù)字科技全球探索者大會(huì)上啟動(dòng)報(bào)名以后，在不到一個(gè)月的報(bào)名時(shí)間里，共有2100余支隊(duì)伍、3000多名選手報(bào)名參加。與首屆JDD大賽不同的是，本屆JDD大賽設(shè)置了中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港、美國(guó)和以色列四大賽區(qū)，吸引了包括中國(guó)、美國(guó)、西班牙、以色列、俄羅斯、英國(guó)、加拿大、法國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的選手參加，其中不乏頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司和研究機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員和行業(yè)人士，以及來(lái)自全世界知名院校的在校研究生和博士生等?？梢哉f(shuō)，本屆JDD大賽匯聚了全世界頂尖的開發(fā)者和新生代的技術(shù)精英。

1月12日-13日，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的賽區(qū)選拔賽和賽區(qū)決賽激烈較量，四個(gè)賽區(qū)兩大賽題的8支冠軍團(tuán)隊(duì)齊聚中國(guó)北京的京東集團(tuán)總部，在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行了為期24小時(shí)的線下極限挑戰(zhàn)和2小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)路演展示，爭(zhēng)奪兩大賽題的全球總冠軍。最終，“Cheese&Chips”和“wh”兩支團(tuán)隊(duì)奪得兩大賽題的全球總冠軍，并分別獲得了50萬(wàn)元的獎(jiǎng)金，受邀加入京東數(shù)字科技。其余6支進(jìn)入總決賽的團(tuán)隊(duì)，也分別獲得20萬(wàn)元的JDD大賽獎(jiǎng)金，以及一年內(nèi)有效的京東數(shù)科技術(shù)崗直通終面資格。

JDD大賽全球總決賽24小時(shí)線下極限挑戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)

在賽題設(shè)置方面，JDD-2018京東數(shù)字科技全球探索者大賽延續(xù)了首屆JDD大賽的邏輯，即是圍繞實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的真實(shí)行業(yè)痛點(diǎn)去設(shè)計(jì)賽題。其中，“人口動(dòng)態(tài)普查與預(yù)測(cè)”賽題便是京東數(shù)科了解到政府歷年全國(guó)性人口普查的大工程量、高人工成本等現(xiàn)狀，希望嘗試?yán)么髷?shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)估算城市人口，從而節(jié)省時(shí)間和人力等成本，甚至未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)人口預(yù)測(cè)。

“自動(dòng)駕駛地圖優(yōu)化與傳感器融合”賽題則是京東物流無(wú)人配送車目前正在不斷優(yōu)化的技術(shù)落地之一，賽題要求參賽者利用比賽數(shù)據(jù)集輸出無(wú)人配送車全程的實(shí)時(shí)性的精確定位及定向數(shù)據(jù)，這對(duì)于無(wú)人車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值非常高。來(lái)自香港理工大學(xué)的“Caler”團(tuán)隊(duì)是由一位在讀博士生和一位碩士生組成，他們目前研究的正是無(wú)人車感知與定位等相關(guān)課題。在采訪中他們還是表示，JDD大賽不僅給了在校生一個(gè)展示能力和增強(qiáng)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，在行業(yè)頂級(jí)導(dǎo)師的親自指導(dǎo)和各領(lǐng)域?qū)I(yè)評(píng)委的點(diǎn)評(píng)下，也能讓他們?cè)趯W(xué)術(shù)理論和技術(shù)應(yīng)用等方面有一個(gè)質(zhì)的飛躍。

JDD大賽全球總決賽商業(yè)路演環(huán)節(jié)

作為JDD大賽的評(píng)委之一，清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系副教授唐杰表示，“自動(dòng)駕駛”和“智能城市”都是目前的“風(fēng)口”領(lǐng)域，也是京東集團(tuán)和京東數(shù)字科技在做的兩個(gè)重要板塊。本屆JDD大賽選擇以這兩個(gè)領(lǐng)域在實(shí)際應(yīng)用中的需求和難點(diǎn)作為命題，可以看出賽題本身的目的性和實(shí)際價(jià)值非常強(qiáng)，這不僅僅是技術(shù)層面的比拼，更像是在共同為產(chǎn)業(yè)制定一套系統(tǒng)性的解決方案。

JDD-2018京東數(shù)字科技全球探索者大賽從啟動(dòng)到落幕，共耗時(shí)近兩個(gè)月時(shí)間。對(duì)于本屆JDD大賽，京東集團(tuán)副總裁、京東數(shù)字科技首席數(shù)據(jù)科學(xué)家鄭宇表示，在全球產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，我們更愿意做產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“共建者”。京東數(shù)科希望通過(guò)JDD大賽這個(gè)橋梁，挖掘越來(lái)越多對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、對(duì)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型、對(duì)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化能夠做出貢獻(xiàn)的技術(shù)人才，將數(shù)字科技和產(chǎn)業(yè)的“行業(yè)Know-how”形成深度結(jié)合，探索數(shù)字科技的無(wú)限可能性，實(shí)現(xiàn)各方的共生共建，最終推動(dòng)全球數(shù)字科技的發(fā)展。

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