今年是IDC亞太區(qū)智慧城市評(píng)選的第四年，共有148個(gè)城市項(xiàng)目參選，覆蓋中國(guó)、新加坡、泰國(guó)、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、菲律賓等多個(gè)國(guó)家。經(jīng)過(guò)六輪篩選，最終有19個(gè)城市項(xiàng)目脫穎而出，其中杭州城市大腦獲交通組大獎(jiǎng)。

IDC是全球著名的信息技術(shù)、電信行業(yè)和消費(fèi)科技咨詢(xún)、顧問(wèn)和活動(dòng)服務(wù)專(zhuān)業(yè)提供商。IDC亞太區(qū)智慧城市大獎(jiǎng)旨在表彰城市創(chuàng)新的最佳實(shí)踐典范，聚焦技術(shù)與數(shù)據(jù)應(yīng)用、獨(dú)具特色的合作、融資模式和社區(qū)參與。

杭州是阿里云ET城市大腦落地的第一個(gè)城市。ET城市大腦的目標(biāo)是讓數(shù)據(jù)幫助城市來(lái)做思考和決策，將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人類(lèi)良性互動(dòng)的城市。

在杭州，當(dāng)救護(hù)車(chē)調(diào)度中心接到急救電話(huà)，ET城市大腦可以實(shí)時(shí)規(guī)劃出最優(yōu)路線，精確預(yù)測(cè)每個(gè)路口到達(dá)的時(shí)間，實(shí)時(shí)控制紅綠燈信號(hào)，讓救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間縮短一半。除此之外，試點(diǎn)區(qū)域的通行時(shí)間減少15.3%，主要高架出行時(shí)間節(jié)省了4.6分鐘。攝像頭可以自動(dòng)巡邏700多個(gè)道路斷面，對(duì)交通事故實(shí)時(shí)報(bào)警，準(zhǔn)確率達(dá)96%以上。

阿里云研究中心高級(jí)戰(zhàn)略專(zhuān)家馬珂說(shuō)：“我們喊了這么多年的智慧城市，忽然發(fā)現(xiàn)沒(méi)有大腦智慧就無(wú)從談起。杭州城市大腦的獲獎(jiǎng)意味著這一種注重城市軟件的新‘智慧城市’建設(shè)思路正在獲得更多認(rèn)同，單一的硬件投入解決不了城市問(wèn)題。就像河流孕育城市、鋼筋水泥誕生紐約一樣，大數(shù)據(jù)是城市發(fā)展的戰(zhàn)略性資源，計(jì)算能力是城市新的發(fā)展動(dòng)力。”

“未來(lái)有了大腦的城市會(huì)擁有100萬(wàn)倍的數(shù)據(jù)，只消耗1/10的水和電?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)曾這樣描述2050年的杭州。他認(rèn)為，中國(guó)的城市發(fā)展今天面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就要求我們必須自己解決問(wèn)題?！俺鞘写竽X是中國(guó)為世界所做的重要探索，它將成為一個(gè)重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，就像電網(wǎng)；而數(shù)據(jù)也將成為城市治理最重要的資源，超過(guò)土地。”

現(xiàn)在，杭州城市大腦成功的模式正在全球鋪開(kāi)。截止今年5月，ET城市大腦已經(jīng)落地到杭州、衢州、吉隆坡、澳門(mén)等11個(gè)城市，并且正在解決除了交通之外的其他城市問(wèn)題，囊括醫(yī)療、城管、環(huán)境、旅游、城規(guī)、平安、民生七大領(lǐng)域，為城市的未來(lái)發(fā)展尋找新動(dòng)力。

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