科箭常務副總經理許效軍介紹科箭四大設計理念科箭總經理劉斌在致辭中回憶了從2008年第一屆科箭用戶大會一路走來，在廣大客戶與合作伙伴支持下的不斷成長。他指出，科箭自成立的10多年來，堅持致力于為制造、物流企業(yè)提供供應鏈管理解決方案，并在業(yè)界率先推出供應鏈云產品，所以科箭人有強烈的使命感，希望通過技術的不斷創(chuàng)新，為客戶帶來持續(xù)的價值。
Power SCM Cloud設計理念與云產品家族
中國供應鏈發(fā)生著巨變，波動性成為新常態(tài)，加之數據量大幅激增，實時性要求越來越高，云技術賦能涉及資金、信息、物流、人等四大要素的數字化供應鏈，端到端協(xié)同與可視化成為大趨勢。
眾所周知，傳統(tǒng)軟件從開發(fā)到交付等每個環(huán)節(jié)都是非常辛苦的過程。早在2010年，科箭就在思考是否有更好的方法替代傳統(tǒng)模式，到2012年開始著手探索SaaS之路，2013年看亞馬遜云端應用后信心更加堅定，2014年開始全面行動，并于2015年正式推出第一款云產品。
科箭常務副總經理許效軍介紹科箭四大設計理念
作為科箭產品的總設計師，許效軍談到，專業(yè)、靈活、敏捷、友好是科箭云產品的四大設計理念。專業(yè)來自于科箭對行業(yè)的深耕與技術創(chuàng)新；靈活是讓產可以靈活配置、按需擴展；敏捷就是要快速迭代，快速實施；而友好的關鍵則是頁面可定制以及社交化互動。
從傳統(tǒng)單一功能軟件邁向供應鏈云平臺
秉承著這種設計理念，科箭從2015年第一代云產品推出，到今天已經形成了一個完整的云產品家庭。
供應鏈云服務關鍵是“連接”。原來單一按功能提供的系統(tǒng)（如訂單系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)）不能解決打通供應鏈網絡的作用，并且需要企業(yè)在集成及維護上長期投入高昂的人力與資金?？萍腔谶@樣的考慮推出Power SCM云平臺，為客戶提供端到端的供應鏈云套件，搭建端到端的實時透明供應鏈。
科箭供應鏈云平臺整合了企業(yè)供應鏈應用核心功能，包括訂單管理OMS云、運輸管理TMS云、倉儲管理WMS云，可謂中國本土軟件中第一家推出一體化的供應鏈云平臺，打破了單一功能軟件形成的信息孤島，解決了傳統(tǒng)布署造成了系統(tǒng)互聯(lián)集成問題，真正實現(xiàn)了供應鏈數據互聯(lián)、透明。企業(yè)級應用往往在易用性上與消費者級軟件有很大差距，而不論你是供應鏈哪一角色的用戶，登錄科箭供應鏈云平臺基于場景化設計的界面后，看到的是自己專屬的界面，顯示的是和自己負責事務相關的功能模塊，同時能方便地查看自己的待辦、消息、提醒等，把消費者級應用的個性化運用到了企業(yè)軟件上。
此外，大眾對SaaS產品的認識往往是簡單、標準、難定制，而科箭此次推出的云產品，源于公司10多年的供應鏈業(yè)務與產品沉淀，在功能的深度與廣度上能滿足大部分企業(yè)的需求，并能通過靈活配置適應企業(yè)個性化需求的部分， 即解決了傳統(tǒng)軟件所需的高額定制開發(fā)費用，又超越了常見SaaS產品標準化難配置的問題。
以客戶需求為中心的持續(xù)創(chuàng)新
許效軍談到，移動與社交讓供應鏈云產品更友好, 極大地解放了生產力，不論是貨主、客戶還是倉庫管理員和司機，都可通過各自的APP入口或微信公眾號平臺在移動端隨時隨地進行訂單狀態(tài)更新，所有更新數據在云平臺實時同步，可與供應鏈上所有相關人員共享。同時也幫助企業(yè)在倉庫、配送環(huán)節(jié)實現(xiàn)無紙化操作，節(jié)省成本，提高效率，受到不少客戶的歡迎。如，玖龍紙業(yè)有500個司機使用司機端APP接入 TMS云，普天集團有300個司機及倉庫用戶通過微信公眾平臺接入科箭供應鏈云平臺。
物聯(lián)網是智慧物流的基石，IoT連接的目的是讓物成為有價值的數據：數字化供應鏈網絡中的一個元素就是物，除了貨物，更需要連接各類設備數據并加以應用?？萍谶@方面也不斷創(chuàng)新，已經實現(xiàn)了多類 IoT集成應用，如GPS、門禁系統(tǒng)、溫控與監(jiān)控設備等。
“一體化平臺、透明供應鏈、倉配流程整合、資源協(xié)同是科箭一體化云平臺數字化供應鏈的目標，讓我們攜手打破信息孤島、提高數字可用性，享用云時代的盛宴。”許效軍說。
為什么科箭能夠成為行業(yè)領先者？
經過十幾年的發(fā)展與積累，為什么科箭能夠很快成為行業(yè)的領先者？
從用戶角度看，“降本增效，實實在在”是很多用戶最本質的需求，真正的數字化轉型是一場艱巨的挑戰(zhàn)，但其所帶來的業(yè)務增長和利潤提升潛能更大。要想抓住這一契機，企業(yè)必須構建一種新的視角，將供應鏈重新打造成為“數字化供應網絡”(DSN)。數字化供應網絡，能實現(xiàn)物流、人才流、信息流以及資金流的完全整合?？萍浖脑飘a品真正開啟了中國供應鏈軟件的云時代，為中國企業(yè)供應鏈的數字化轉型賦予了核心能力。
從行業(yè)角度看，物流的產業(yè)鏈非常長，中國的物流產業(yè)鏈更長，而且長期處于散、小、亂的狀態(tài)?？萍淖龇ㄊ羌芯ψ龊脧呢浿鞯轿锪髫泩龅念^部市場，這部分市場多是中大型客戶，需求專業(yè)性強；更長的后端鏈條上中小企業(yè)豐富的應用需求，則利用開放性接口通過合作伙伴去實現(xiàn)。頭部最難，利潤也最豐厚，這是科箭的傳統(tǒng)優(yōu)勢，也是科箭的戰(zhàn)略選擇。
從更大的市場角度看，中國在制造、電商、物流等領域的規(guī)模已經傲視全球，哪里有最大的市場，哪里就有最豐富的需求，哪里就會誕生最好的解決方案供應商，有Know How，有堅持，相信科箭的未來一定會更好。
