8月7日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國陸軍近日以備忘錄的形式要求下屬單位停用中國大疆公司生產(chǎn)的無人機(jī)及其相關(guān)產(chǎn)品，原因是”網(wǎng)絡(luò)漏洞”。?大疆公司方面今日回應(yīng)稱，美國陸軍并未就此事與大疆方面進(jìn)行過溝通，大疆也不了解這條消息所提到的”網(wǎng)絡(luò)漏洞”具體指什么。大疆呼吁各界對(duì)此事不要過度猜測(cè)和解讀。

此外大疆還在發(fā)給美國媒體的英文聲明中稱，大疆對(duì)這一備忘錄非常”驚訝”和”失望”，將與美國陸軍聯(lián)系確認(rèn)此備忘錄的真實(shí)性，并了解”網(wǎng)絡(luò)漏洞”的具體含義。

這份名為《停止使用大疆創(chuàng)新無人機(jī)系統(tǒng)》的?陸軍備忘錄于本月2日發(fā)布，最先由sUAS?News新聞網(wǎng)披露。備忘錄顯示，美國陸軍副參謀長約瑟夫.安德森將軍做出指示稱，”停止使用并卸載所有大疆應(yīng)用程序，從設(shè)備中刪除所有電池/存儲(chǔ)介質(zhì)，保護(hù)設(shè)備以待后續(xù)指令。”

今年5月就曾有新聞報(bào)道稱，按照大疆無人機(jī)搭載的DJI?GO?4應(yīng)用的默認(rèn)設(shè)置，包括遙測(cè)數(shù)據(jù)、視頻和音頻在內(nèi)的飛行記錄的細(xì)節(jié)將上傳至位于美國、中國大陸和香港地區(qū)的服務(wù)器。而備忘錄中提到的兩份參考資料也均于5月發(fā)布，一份是美國陸軍研究實(shí)驗(yàn)室(ARL)的”大疆無人機(jī)的技術(shù)威脅及用戶漏洞”報(bào)告，另一份是?“關(guān)于大疆產(chǎn)品的操作風(fēng)險(xiǎn)”的海軍備忘錄。

IDC公司：2021年全球AR/VR市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億美元

據(jù)IDC公司最新上半年全球AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）和VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）開支報(bào)告顯示，在2017年AR和VR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)114億美元，至2021年將高達(dá)2150億美元，增長近19倍，年復(fù)合增長率為113.2％。而美國是全球AR和VR開支最多的地區(qū)，其次是亞太地區(qū)（APEJ）。

據(jù)IDC公司稱，VR相關(guān)產(chǎn)品包括設(shè)備、軟件、咨詢服務(wù)和系統(tǒng)整合服務(wù)，其在2017年至2018年的市場(chǎng)規(guī)模將大于AR市場(chǎng)規(guī)模，主要原因是消費(fèi)者使用了VR硬件設(shè)備、游戲，以及付費(fèi)內(nèi)容。2018年后，AR市場(chǎng)規(guī)模則將隨著產(chǎn)業(yè)用戶大量采購AR軟件和設(shè)備而大幅增加。

從地區(qū)來看，2017年，美國將是AR和VR開支最多的地區(qū)，達(dá)到32億美元，亞太區(qū)（APEJ）AR和VR開支達(dá)到30億美元，僅次于美國。

而2017年AR和VR的主要營收來源是消費(fèi)性應(yīng)用，在美國和西歐則是制造業(yè)，亞太地區(qū)（APEJ）AR和VR營收則多來自于零售業(yè)和教育行業(yè)。

I該報(bào)告還顯示，2017年AR和VR應(yīng)用最多的產(chǎn)業(yè)為零售業(yè)，零售業(yè)在這方面的開支高達(dá)4.42億美元，其次為現(xiàn)場(chǎng)安裝與安全（3.62億美元）。而消費(fèi)性應(yīng)用則以AR和VR游戲?yàn)橹饕獊碓矗?021年的市值將達(dá)到95億美元。

另外，IDC還預(yù)測(cè)了AR和VR市值從2016年至2021年的增長率，其中增長最大的領(lǐng)域是實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)領(lǐng)域，年增長率為166.2％，治療和身體復(fù)健應(yīng)用的年增長率則位居第二（152％），公共基礎(chǔ)建設(shè)維護(hù)的年增長率為138.4％位居第三。

孫正義：軟銀有意投資Uber和Lyft 但未做最終決定

8月7日消息，軟銀CEO孫正義(Masayoshi Son)今日表示，軟銀對(duì)投資打車服務(wù)公司Uber和Lyft感興趣，但目前尚未做出最終的決定。

孫正義周一在軟銀發(fā)布季度財(cái)報(bào)后向記者和分析師表示：“我們對(duì)Uber感興趣，對(duì)Lyft同樣感興趣，但具體的合作方式尚未做出決定。究竟是合作，還是投資，目前我也不能確定?！?/p>

今日早期有消息人士稱，知名風(fēng)投Benchmark合伙人馬特·科勒(Matt Cohler)和皮特·芬頓(Peter Fenton)計(jì)劃與孫正義聯(lián)手，試圖從Uber當(dāng)前股東手中收購Uber股份，對(duì)Uber的估值為400億美元至450億美元。

此外，軟銀還將按照約700億美元的估值對(duì)Uber投資10億美元，并獲得董事會(huì)席位。但是，Uber一些早期股東認(rèn)為，Uber的后期估值應(yīng)該更高。他們表示，如果董事會(huì)在沒有CEO的情況下批準(zhǔn)這筆交易，將違反信托義務(wù)。

崔歡歡