“互聯(lián)網(wǎng)+航空”激發(fā)天地互聯(lián)強(qiáng)需求

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)領(lǐng)域的探索發(fā)展，人們的日常生活及工作對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴性越來越強(qiáng)。在會(huì)上，郭曼指出：“移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展及Wi-Fi覆蓋率的提高使得人們能夠便捷高效的體驗(yàn)各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，然而在航空領(lǐng)域，國內(nèi)大部分飛機(jī)客艙仍然是一片“信息禁區(qū)”，乘客不得不面對(duì)漫長且封閉的旅行時(shí)間。聯(lián)通航美的成立正是立足空中上網(wǎng)這一市場(chǎng)需求，致力于推動(dòng)中國航空Wi-Fi的市場(chǎng)化進(jìn)程”。

Inmarsat和GFK在2016年的調(diào)查中顯示：83%的乘客更愿意選擇能提供上網(wǎng)服務(wù)的航班。用戶更傾向于高速率的網(wǎng)絡(luò)連接，74%的商務(wù)旅客愿意為高速機(jī)艙連接付費(fèi)。乘客對(duì)于民航客艙上網(wǎng)的需求，主要集中在語音通話、郵件辦公、在線娛樂以及購物等。早在2005年，歐洲空中客車公司就推出全球首個(gè)機(jī)上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，借助衛(wèi)星通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高空上網(wǎng)。到目前為止，美國及部分歐洲國家空中Wi-Fi技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到相對(duì)成熟的階段。而對(duì)于國內(nèi)來說，多家航空公司已經(jīng)開展了航空Wi-Fi的先行嘗試，中國民航局航空運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人也曾指出，一項(xiàng)旨在修訂有關(guān)在飛機(jī)上使用電子設(shè)備的監(jiān)管限制的法案，正在進(jìn)行中，未來相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將被放寬。順應(yīng)航空Wi-Fi發(fā)展趨勢(shì)、建立完善的空中互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，已經(jīng)成為被廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)，相信在不久之后，國內(nèi)航空領(lǐng)域的客艙互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)將迎來一次質(zhì)變。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)通航美布局航空Wi-Fi

聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司是由中國聯(lián)通旗下聯(lián)通寬帶在線有限公司、航美集團(tuán)及成都海特凱融航空科技有限公司共同成立的合資公司。

作為聯(lián)通航美的總經(jīng)理，郭曼同時(shí)也是航美集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官，對(duì)于此次合作，郭曼表示：中國聯(lián)通在機(jī)載通信業(yè)務(wù)上早就有了政策的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而航美集團(tuán)在航空Wi-Fi領(lǐng)域更是早有布局。中國聯(lián)通是國內(nèi)具有“航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)試飛許可資質(zhì)”僅有的四家運(yùn)營商之一，2015年中國聯(lián)通就聯(lián)合國航、中國衛(wèi)星通信集團(tuán)開展了試飛項(xiàng)目。而航美集團(tuán)在交通出行Wi-Fi領(lǐng)域的運(yùn)營、技術(shù)、內(nèi)容等資源在業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先地位，并且與多家航空公司保持著長期的合作關(guān)系。此次合作，雙方將進(jìn)行深度的資源共享與技術(shù)創(chuàng)新。，

聯(lián)通航美將承擔(dān)“機(jī)載公眾通信服務(wù)”業(yè)務(wù)天地通信鏈路網(wǎng)絡(luò)資源的建設(shè)、運(yùn)維和經(jīng)營，有效實(shí)現(xiàn)航空客艙內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。積極推動(dòng)本土化的航空Wi-Fi解決方案，加速開啟并最終實(shí)現(xiàn)符合中國航空市場(chǎng)實(shí)際需求的航空互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

最終，通過“流量入口”、“系統(tǒng)集成”、“平臺(tái)運(yùn)營”和“大數(shù)據(jù)挖掘與分析”，聯(lián)通航美將建立航空生態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈，形成貫穿用戶整個(gè)出行領(lǐng)域的服務(wù)閉環(huán)。

聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司成立

聯(lián)通航美暢連空中世界

IFEC大會(huì)上，郭曼向大家描繪了未來航空出行的廣闊藍(lán)圖，隨著聯(lián)通航美機(jī)載Wi-Fi覆蓋范圍的逐步擴(kuò)大及服務(wù)水平的提高，未來選擇航空出行方式的旅客，可以享受到包括購物、娛樂、工作、社交等全方位的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

郭曼講道：“通過航美集團(tuán)旗下APP“往返”連接機(jī)載Wi-Fi，大家可以即時(shí)瀏覽網(wǎng)絡(luò)資訊、收發(fā)郵件，也可以隨手分享在空中看到的別樣風(fēng)景。在漫長的旅途中，也可以觀看在線影視、玩網(wǎng)游，甚至是與同航班的乘客進(jìn)行社交互動(dòng)。還可以通過在線支付購買機(jī)上服務(wù)，甚至可以通過兌換積分購買機(jī)上餐食，獲取機(jī)票折扣。除此之外，還能在飛機(jī)上及時(shí)做好出行規(guī)劃，預(yù)定接機(jī)服務(wù)，查看旅行攻略，預(yù)定酒店等等。未來的航空出行，可以和地面上一樣，享受Wi-Fi帶來的暢快體驗(yàn)，聯(lián)通航美把“暢連空中世界”作為企業(yè)使命，致力成為中國最大的航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商，為每年數(shù)億的航空出行旅客帶來至臻完善的出行互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”。

雖然國內(nèi)航空Wi-Fi起步相對(duì)較晚，但隨著相關(guān)政策及技術(shù)手段的日益成熟，相信在不久的將來國內(nèi)旅客也可以享受到空中上網(wǎng)的全方位互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。推進(jìn)航空Wi-Fi市場(chǎng)化進(jìn)程，任重而道遠(yuǎn)，期待聯(lián)通航美的入局可以早日讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

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