SDN/NFV峰會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)
SDN/NFV產(chǎn)業(yè)大獎(jiǎng)揭曉 獲業(yè)界廣泛關(guān)注
作為2017年SDN/NFV領(lǐng)域的首個(gè)重磅活動(dòng),“SDN/NFV峰會(huì)2017”現(xiàn)場(chǎng)特別頒發(fā)了具有重大影響力的年度獎(jiǎng)項(xiàng)――SDN/NFV產(chǎn)業(yè)大獎(jiǎng)。獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審委員會(huì)由《人民郵電報(bào)》組織報(bào)社及合作媒體的資深媒體記者、電信運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)與技術(shù)部門(mén)專(zhuān)家、工信部直屬科研機(jī)構(gòu)專(zhuān)家構(gòu)成。大獎(jiǎng)設(shè)置“SDN最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)”、“SDN最佳行業(yè)解決方案獎(jiǎng)”、“SDN技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“SDN最佳場(chǎng)景應(yīng)用獎(jiǎng)”、“NFV最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)”、“NFV最佳行業(yè)解決方案獎(jiǎng)”、“NFV技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“NFV最佳場(chǎng)景應(yīng)用獎(jiǎng)”等8個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
思科公司企業(yè)代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
經(jīng)過(guò)多輪評(píng)選,思科公司的CloudCenter和Segment Routing,分別榮獲SDN最佳行業(yè)解決方案獎(jiǎng)和SDN技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
SDN/NFV產(chǎn)業(yè)大獎(jiǎng)榜單
思科蘇遠(yuǎn)超:云網(wǎng)協(xié)同——思科助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型
作為企業(yè)代表,思科大中華區(qū)電信運(yùn)營(yíng)商事業(yè)部首席技術(shù)官兼首席工程師蘇遠(yuǎn)超現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了主題為“云網(wǎng)協(xié)同 —— 思科助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型””的主題演講,并分享了思科數(shù)字化轉(zhuǎn)型的解決方案。以下根據(jù)演講內(nèi)容整理。
思科大中華區(qū)電信運(yùn)營(yíng)商事業(yè)部首席技術(shù)官兼首席工程師蘇遠(yuǎn)超
蘇遠(yuǎn)超表示,受到數(shù)字化浪潮的影響,全球的運(yùn)營(yíng)商都在積極應(yīng)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,而主要的轉(zhuǎn)型方式分為三大類(lèi)。
首先是以網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型為中心,例如Domain2.0,包括電信CTNet2025和聯(lián)通CUBE-Net2.0等;第二,通過(guò)并購(gòu)重組快速切入;第三,提供行業(yè)數(shù)字化解決方案。思科始終在推動(dòng)中國(guó)的數(shù)字化。
思科為客戶提供個(gè)性化數(shù)字化解決方案。從思科的產(chǎn)品系列來(lái)看,有五個(gè)類(lèi)別:
數(shù)字化意味著海量連接,首先要解決的是連接問(wèn)題,大連接、大帶寬。第二點(diǎn)是安全。第三是自動(dòng)化,海量的設(shè)備必須實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和監(jiān)控。第四是大數(shù)據(jù),設(shè)備產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)如果不分析沒(méi)有任何用處。第五,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的生態(tài)系統(tǒng)需多方協(xié)作完成,對(duì)協(xié)作的要求極強(qiáng)。而有些客戶說(shuō)并不滿足于這些組件,需要一套解決方案。第三點(diǎn),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,非常重要,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型里一定要考慮人的因素,以前是靠手工完成,未來(lái)都要靠編程實(shí)現(xiàn)。為聚集大量的開(kāi)發(fā)者,思科將全球的開(kāi)發(fā)者社區(qū)在中國(guó)落地,并提供全套中文文檔,成立一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),連接遍布全球的思科合作者,這是思科數(shù)字化解決方案的框架。
談到SDN/NFV,思科在硬件方面投入較多,在NSO方面,開(kāi)放跨域業(yè)務(wù)編排器。在此次峰會(huì)上獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品主要是實(shí)現(xiàn)混合云和自動(dòng)化,而思科為運(yùn)營(yíng)商客戶提供了全站解決方案。
蘇遠(yuǎn)超認(rèn)為,運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基本上有兩個(gè)抓手:
首先是物聯(lián)網(wǎng),其次是云網(wǎng)協(xié)同。
思科的很多客戶或者是正在做的云網(wǎng)協(xié)同的運(yùn)營(yíng)商,基本上屬于第一個(gè)層面,即實(shí)現(xiàn)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)和DC出口的聯(lián)動(dòng)。第二個(gè)層面,當(dāng)骨干網(wǎng)出現(xiàn)擁塞時(shí),除了在骨干網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層面想辦法之外,擁塞是由于大量Hadoop的大數(shù)據(jù)計(jì)算所造成的。解決思路是,首先能否減少計(jì)算數(shù)量;此外,找到運(yùn)行Hadoop的服務(wù)器,把應(yīng)用角度和網(wǎng)絡(luò)調(diào)度一體化,這方面目前只有個(gè)別用戶在使用。第三個(gè)層面在于整體應(yīng)用向容器的發(fā)展,應(yīng)用運(yùn)行在服務(wù)器上,一臺(tái)服務(wù)器可能有幾十個(gè)應(yīng)用,需要管理的端點(diǎn)更多,需要容器和網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合。而現(xiàn)在的云網(wǎng)協(xié)同基本處于第一個(gè)層面。怎么去解決第二層面和第三層面的問(wèn)題?這需要依靠新技術(shù)。
去年,思科發(fā)起4個(gè)和云網(wǎng)協(xié)同相關(guān)的項(xiàng)目。第一個(gè)是fd.io,現(xiàn)在已經(jīng)成為OPNFV正式的功能,這個(gè)項(xiàng)目能非常好地解決NFV的性能瓶頸,fd.io能提升5到30倍的性能??傮w上來(lái)說(shuō),思科希望實(shí)現(xiàn)容器和網(wǎng)絡(luò)的一體化的自動(dòng)化。談到OpenStack Kolla項(xiàng)目,整個(gè)電信云領(lǐng)域來(lái)看,OpenStack已成為事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn),大部分運(yùn)營(yíng)商都是用OpenStack,但是OpenStack部署起來(lái)十分繁瑣、因此,思科與其他業(yè)界各方一起做了Kolla項(xiàng)目,用容器的方式部署OpenStack,客戶可以非??斓娜ゲ渴痣娦旁疲伎剖荎olla項(xiàng)目最主要的貢獻(xiàn)者。思科過(guò)去一年做了幾個(gè)云網(wǎng)協(xié)同的項(xiàng)目,以此不斷推動(dòng)云網(wǎng)協(xié)同進(jìn)一步向更深層次的發(fā)展。
以案例來(lái)看,首先是北美運(yùn)營(yíng)商N(yùn)FV的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn),有專(zhuān)家提到,整個(gè)電信云是一個(gè)Spine-Leaf架構(gòu),非常正確。Spine-Leaf架構(gòu)有點(diǎn)特殊,把它的Leaf分為幾類(lèi),A Leaf是做接入,C Leaf是運(yùn)行的服務(wù)器部署在在C Leaf下端,基本上是Spine-Leaf,Leaf有分工。遇到比較大的挑戰(zhàn)是,例如,將一個(gè)虛擬P的業(yè)務(wù)運(yùn)行在Server里,但NFV的部署是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,一定會(huì)存在有些客戶的站點(diǎn)物理的P下面,有些站點(diǎn)在虛擬的VNF的下端提供。
那么,問(wèn)題來(lái)了,怎么解決在Server服務(wù)器里的運(yùn)行P和大網(wǎng)的物理P的問(wèn)題,該運(yùn)營(yíng)商選擇采用Segment Routing,實(shí)施過(guò)程不易,如果以原來(lái)的技術(shù)來(lái)看,難度較高,第一是跨域,第二是規(guī)模問(wèn)題。SDN/NFV是解決虛擬化后所面臨的規(guī)模問(wèn)題,原來(lái)要面臨的實(shí)體很少,現(xiàn)在看到一個(gè)Server節(jié)可以出現(xiàn)幾十個(gè)虛擬化,在解決大規(guī)模SDN/NFV部署問(wèn)題啥上,該運(yùn)營(yíng)商選擇的是Segment Routing。
Segment Routing的原理是什么?
譬如機(jī)場(chǎng)的行李托運(yùn),從西雅圖去往柏林,中間需要轉(zhuǎn)機(jī),經(jīng)過(guò)墨西哥、馬德里再到柏林。行李在西雅圖托運(yùn)的時(shí)候會(huì)被貼上三個(gè)標(biāo)簽,第一個(gè)到墨西哥,第二個(gè)到莫斯科,最后一個(gè)到馬德里,行李按照標(biāo)簽按路徑傳遞,這是非常簡(jiǎn)單的一個(gè)例子,但是說(shuō)明兩個(gè)非常重要的理念。第一,原路由。托運(yùn)行李時(shí)已經(jīng)確定了行李在整個(gè)航線里的路徑不會(huì)改變。第二,墨西哥這個(gè)節(jié)點(diǎn)并不需要知道這個(gè)行李從哪里來(lái)送到哪里去,唯一需要知道的是根據(jù)馬德里的行李標(biāo)簽把行李送到馬德里即可,所以中間節(jié)點(diǎn)并無(wú)狀態(tài)。Segment Routing首先是無(wú)狀態(tài),達(dá)到大規(guī)模,理論上可以做到數(shù)十萬(wàn)個(gè)地點(diǎn)。如果通過(guò)SDN控制器來(lái)控制行李標(biāo)簽,就可以為每個(gè)分組在網(wǎng)絡(luò)中分配不同的路徑。由此,思科真正地把應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)結(jié)合在一起。在Segment Routing架構(gòu)里,思科的應(yīng)用將客戶要求,例如帶寬、時(shí)延的要求告訴控制器,計(jì)算之后的結(jié)果如何,并產(chǎn)生行李標(biāo)簽,可以為每個(gè)分組產(chǎn)生不同的行李標(biāo)簽,中間節(jié)點(diǎn)沒(méi)有狀態(tài),所以整個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)非常大的規(guī)模。相對(duì)今天傳統(tǒng)的SDN技術(shù)來(lái)說(shuō),思科認(rèn)為這是一場(chǎng)革命。
對(duì)于思科而言,Segment Routing已得到業(yè)界的廣泛支持,縱觀思科的全系列產(chǎn)品,從高端路由器、邊緣路由器到小路由器,包括Docker在內(nèi)都支持Segment Routing。
思科認(rèn)為,數(shù)字化之旅剛剛開(kāi)始,需要構(gòu)造一個(gè)新的生態(tài)系統(tǒng)以及各方的協(xié)作,唯有協(xié)作方能共贏。