焦點(diǎn)一：智能汽車中國是特斯拉第二大市場

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，為我們居家生活帶來了便利，其中體現(xiàn)在智能汽車領(lǐng)域。此次GMIC全球智能汽車峰會上，自動駕駛、無人駕駛、新能源汽車紛紛亮相。

特斯拉汽車全球副總裁任宇翔表示，特斯拉model 3在全球的近40萬份訂單里，中國是僅次于美國的第二大市場?！拔覀兊哪繕?biāo)是要推動全球向可持續(xù)化能源的發(fā)展。而中國是全球最大的汽車市場，如果離開了中國市場，我們中國市場做不好，那特斯拉在全球的使命就沒有辦法達(dá)成。”

在任宇翔看來，特斯拉本質(zhì)是一款裝著四個輪子的一個移動互聯(lián)網(wǎng)的終端。特斯拉自動駕駛的功能是半自動駕駛真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商用化全球第一家，自動駕駛包括自動跟線、自動轉(zhuǎn)向、自動泊車、自動安全剎車等很多功能。

據(jù)任翔宇透露，自特斯拉自動駕駛1.0以來，全球特斯拉已經(jīng)開出了10億英里自動駕駛的里程，事故率降低50%，特斯拉自動駕駛的安全性已經(jīng)達(dá)到了人力駕駛的兩倍。不過，對關(guān)于此前model X的召回事件，任翔宇并沒有表態(tài)。

　焦點(diǎn)二：移動互聯(lián)中國4G用戶達(dá)到4億

作為全球有影響力的移動芯片廠商，高通中國區(qū)董事長孟樸發(fā)表了“移動的未來”主題演講。他指出，中國上網(wǎng)用戶90%互聯(lián)網(wǎng)用戶都是通過手機(jī)上網(wǎng)，在短短兩年不到的時間，中國的4G用戶達(dá)到將近4億。孟樸預(yù)計，在今后10-15年里，全球連接到互聯(lián)網(wǎng)里的終端會達(dá)到500億，甚至上千億的規(guī)模。

談到連接性，孟樸表示剛剛進(jìn)入4G時代不多遠(yuǎn)，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)朝5G發(fā)展。5G除了傳統(tǒng)在3G、4G的時候追求的高速上網(wǎng)，在5G的時候我們不光要把它作為超高速上網(wǎng)，能夠達(dá)到幾千BPS的船素速率，而且會帶來很多新的應(yīng)用，比如自動駕駛，這對網(wǎng)絡(luò)的要求需要非常低的延時，非常高的可靠性。還要面對海量的物聯(lián)網(wǎng)終端，因為所有使用電源的設(shè)備都會連接在網(wǎng)上，真正實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。所以如何把海量的智能終端聯(lián)網(wǎng)終端連到網(wǎng)里，這樣整個系統(tǒng)就能達(dá)到萬物互聯(lián)。所以我們相信在5G的時候，5G作為統(tǒng)一的接入平臺，不論它是移動的OFDM，基礎(chǔ)的傳輸，還是無線，所有這些連接都會對整個物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的意義。

孟樸還透露，一年多前高通宣布在中國投資1.5億美元作為風(fēng)投基金，參與中國創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)洪流，支持中國移動互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。

焦點(diǎn)三：共享經(jīng)濟(jì)打車軟件改變生活方式

滴滴出行董事長兼CEO程維在參加圓桌對話時表示，滴滴希望未來三年能成為技術(shù)最領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司，“通過調(diào)動一切交通工具，提高整個城市效率和每個人的出行體驗。

與Uber的競爭，讓滴滴國際化步伐不斷加快。在程維看來，滴滴全球化的戰(zhàn)略并不是全球打敗當(dāng)?shù)氐谋就疗髽I(yè)，而是整合當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)資源。中國是各種各樣出租車、專車，東南亞是摩托車，印度可能又是不一樣的交通工具。當(dāng)?shù)赝苿诱吆托袠I(yè)法規(guī)的破解，都應(yīng)該由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)完成。滴滴能帶去的更多是合作、分享、幫助。

對于未來5-10年出行領(lǐng)域的發(fā)展，程維認(rèn)為未來人在全球范圍內(nèi)會流動，各個國家的本土企業(yè)來做好用戶體驗。就像航空公司一樣，構(gòu)建一個全球的星空聯(lián)盟，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)保障穩(wěn)定的全球化用戶體驗。

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