智能化服務(wù)零基礎(chǔ) 公路客運(yùn)行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

隨著“十二五規(guī)劃”的進(jìn)一步推進(jìn)，京津冀、長三角、珠三角等多個大型都市群在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中起到重大作用1。連接這些主要都市群的是日漸發(fā)達(dá)的以飛機(jī)、鐵路、公路為主的綜合性交通網(wǎng)絡(luò)。目前，公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已形成了一個覆蓋全國所有市、地、縣、鎮(zhèn)、村的龐大的旅客運(yùn)輸系統(tǒng)。公路客運(yùn)占整體客運(yùn)市場的比重高達(dá)87.5%2，承載著超過190.82億2的旅客數(shù)量，堪稱綜合性交通市場的“龍頭老大”。

然而，與飛機(jī)、鐵路等客運(yùn)方式相比，公路客運(yùn)服務(wù)存在著旅客信息資源利用率不足、票務(wù)服務(wù)智能化水平較低等問題。旅客需要在客運(yùn)站通過人工售票的方式購買車票，既無法通過線上訂購車票，也無法即時查詢客車動態(tài)。

為改善當(dāng)前公路客運(yùn)服務(wù)的現(xiàn)狀，國家、省和地方政府正大力推動各級公路客運(yùn)車站設(shè)備的升級換代和聯(lián)網(wǎng)，致力于全面提升票務(wù)服務(wù)、旅客服務(wù)和站務(wù)服務(wù)的智能化水平。在這一進(jìn)程中，如何更好地利用新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動公路客運(yùn)服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了政府以及相關(guān)企業(yè)亟需思考的命題。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 交付領(lǐng)先的公路客運(yùn)電子客票云服務(wù)

在公路客運(yùn)服務(wù)經(jīng)歷著電子化和網(wǎng)絡(luò)化變革之時，華夏快線試圖用技術(shù)手段幫助相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)對挑戰(zhàn)。華夏快線成立于2013年，是國內(nèi)第一個通過大型云系統(tǒng)服務(wù)的方式為公路客運(yùn)提供全套電子客票服務(wù)解決方案的服務(wù)商。面臨公路客運(yùn)服務(wù)“大”“散”“亂”的挑戰(zhàn)，華夏快線在過去兩年對公路客運(yùn)市場特點(diǎn)以及聯(lián)網(wǎng)售票發(fā)展歷程進(jìn)行了仔細(xì)調(diào)研，形成了以服務(wù)客運(yùn)車站為核心的、獨(dú)特的全方位解決方案。

華夏快線總裁陳雙博士表示：“為了順應(yīng)當(dāng)前的市場趨勢、響應(yīng)國家‘互聯(lián)網(wǎng)＋’行動計劃的號召，華夏快線希望為公路客運(yùn)站提供先進(jìn)的全套電子客票服務(wù)解決方案，憑借云計算、大數(shù)據(jù)等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步提升公路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的整體信息化水平。在本質(zhì)上，客票系統(tǒng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)是以縱向計算擴(kuò)展方式為主的綜合性業(yè)務(wù)系統(tǒng)。為更好地支撐這樣的票務(wù)系統(tǒng)，華夏快線需要一個最為領(lǐng)先的基礎(chǔ)架構(gòu)，在出票量高達(dá)數(shù)10億張的客運(yùn)高峰期也能提供高安全、高可靠、高擴(kuò)展、高數(shù)據(jù)一致性的架構(gòu)支持。”

為實(shí)現(xiàn)以上發(fā)展目標(biāo)，華夏快線選擇基于IBM全新大型主機(jī)LinuxONE打造其公路客運(yùn)電子客票云服務(wù)，成為IBM LinuxONE在大中華地區(qū)的首個用戶。IBM LinuxONE專門為新應(yīng)用經(jīng)濟(jì)而設(shè)計，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮粋€集高安全性、高可靠性、高可擴(kuò)展性、高一致性及開放性于一體的領(lǐng)先架構(gòu)。作為業(yè)內(nèi)最安全的Linux系統(tǒng)，IBM LinuxONE具備內(nèi)置加密技術(shù)，將為公路旅客實(shí)名信息提供最高級別的安全保障。憑借其高可靠性，IBM LinuxONE將能很好地支持龐大、復(fù)雜的公路客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)，在保證客票系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的同時，確保交易的連續(xù)性。在每年的出行高峰期，IBM LinuxONE將憑借其高可擴(kuò)展性、高一致性及快速的響應(yīng)速度，保證大規(guī)模的并發(fā)查詢和交易服務(wù)得以穩(wěn)定、高效地進(jìn)行，并確保交易信息的實(shí)時正確性。

IBM服務(wù)器解決方案全球銷售副總裁Alex Gogh表示：“隨著新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，終端用戶對服務(wù)反應(yīng)時間、交互安全性等方面提出了越發(fā)嚴(yán)苛的要求。在這一趨勢下，只有實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)IT技術(shù)和新應(yīng)用、開源技術(shù)的融合，才能幫助客戶更好地滿足終端用戶的新需求。因此，IBM推出全新大型主機(jī)LinuxONE，憑借最為領(lǐng)先的企業(yè)級Linux平臺，幫助客戶更好地支撐核心業(yè)務(wù)的大規(guī)模發(fā)展，從而為終端用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。”

借助“互聯(lián)網(wǎng)+”東風(fēng) 進(jìn)一步推進(jìn)公路客運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

目前，基于IBM LinuxONE，華夏快線正幫助四川瀘州中心客運(yùn)站打造現(xiàn)代化的票務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，為瀘州客運(yùn)站高達(dá)1300余班的日均發(fā)班量以及逾兩萬人次的日均旅客量提供支持。在未來，華夏快線的公路客票云服務(wù)系統(tǒng)將加大與大數(shù)據(jù)等新興應(yīng)用的融合，提供一站式綜合服務(wù)、旅客個性化服務(wù)、一卡通等更為智能化的旅客服務(wù)。這樣的票務(wù)系統(tǒng)也將在其他地域的公路客運(yùn)站進(jìn)行復(fù)制，實(shí)現(xiàn)不同公路客運(yùn)站之前的互聯(lián)互通，最終形成一個服務(wù)于全國公路客運(yùn)服務(wù)市場的、高度可靠的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

IBM大中華區(qū)硬件系統(tǒng)部主機(jī)銷售總經(jīng)理李航表示：“長久以來，IBM大型主機(jī)一直致力于幫助客戶提升業(yè)務(wù)處理能力和服務(wù)水平。面對越來越多的客戶選擇基于開源平臺發(fā)展新興工作負(fù)載這一趨勢，IBM大型主機(jī)通過持續(xù)推進(jìn)對開源技術(shù)和平臺的支持，為客戶的新需求提供更多選擇。在未來，IBM也將通過LinuxONE繼續(xù)為華夏快線提供堅實(shí)的基礎(chǔ)架構(gòu)支持，滿足華夏快線在不同發(fā)展階段的發(fā)展需求。”

IBM大中華區(qū)硬件系統(tǒng)部服務(wù)器解決方案副總裁施東峰表示：“當(dāng)前，傳統(tǒng)行業(yè)客戶正處于‘互聯(lián)網(wǎng)+’轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。為了幫助客戶突破轉(zhuǎn)型困局、加速轉(zhuǎn)型進(jìn)程，IBM將幫助客戶構(gòu)建領(lǐng)先的IT基礎(chǔ)架構(gòu)，使客戶得以實(shí)現(xiàn)廣泛的數(shù)據(jù)獲取和實(shí)時的數(shù)據(jù)分析，通過充分挖掘大數(shù)據(jù)的潛在價值，在‘互聯(lián)網(wǎng)+’時代獲得致勝先機(jī)。”

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