應(yīng)用NEC的新技術(shù)，在保證電池安全性的同時，提高了30%蓄電量，可達4V型鋰電池的同等使用壽命，兼?zhèn)淙萘看蠛椭亓枯p的優(yōu)點。預(yù)期該技術(shù)可提高電動汽車的續(xù)航能力、并因電池壽命延長而使電池系統(tǒng)管理更易操作。

新技術(shù)電池的特點如下：

1.新型電極材料兼?zhèn)涓唠妷号c安全性，實現(xiàn)電池的大容量和輕量化

NEC將充電安全性能極高的尖晶石型錳系正極的一部分，置換成鎳，再與黑鉛負極組合，可使平均運轉(zhuǎn)電壓從原來的3.8V提高到4.5V，能源密度也從原來的150Wh/kg提升到200Wh/kg，電池壽命延長了約30%。而之前若想達到相同蓄電能力的鋰離子充電電池，需要加大重量30%才可實現(xiàn)。

2.開發(fā)的新型電解液可延長電池的使用壽命

NEC用耐酸性高的氟化氫電解液溶媒替代原來的碳酸鹽系溶媒，解決了一直以來正極和電解液之間酸化分解的難題。實驗表明，在20℃室溫下，完全充放電500次后，鋰電池蓄電量為初期的80%，而在45℃高溫下蓄電量可達到初期的60%，達到了與4V電池同等的壽命特性。同時，因抑制了電池內(nèi)部產(chǎn)生氣泡，所以高溫反復(fù)充放電后的電池膨脹率，也從原來的200%降到10%，大大增強了鋰電池的實際應(yīng)用空間。

NEC表示今后將繼續(xù)改善鋰電池的蓄電量、使用壽命以及安全性能，繼續(xù)加大在電動汽車和大型定置式蓄電池實際應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)力度。

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