華為正著手在巴黎建立研發(fā)中心，旨在通過大力推進(jìn)數(shù)據(jù)科學(xué)研究以實現(xiàn)技術(shù)堆棧的進(jìn)一步發(fā)展。

華為公司歐洲研發(fā)事務(wù)副總裁Renato Lombardi表示，此番努力屬于該公司在強(qiáng)化ICT（即信息與通信技術(shù)）中信息技術(shù)范疇時的重要組成部分，這也反映出華為立足通信業(yè)務(wù)之外開拓新市場的野心。

這家來自中國的供應(yīng)商一直在不斷擴(kuò)大歐洲地區(qū)的研發(fā)力度。Lombardi指出，截至今年四月他們已經(jīng)擁有900位開發(fā)人員。不過相對于華為公司由80000名開發(fā)者構(gòu)建起來的整套研發(fā)體系來說，這只能算是九牛一毛。

Lombardo表示，該公司已經(jīng)深入?yún)⑴c到了歐盟的Horizon 2020項目當(dāng)中，全部20個技術(shù)相關(guān)項目中有13個出現(xiàn)了他們的身影、項目總值達(dá)到百萬歐元。在談到大數(shù)據(jù)時，他的說法是“大數(shù)據(jù)對于我們而言……絕不僅僅只是應(yīng)用程序，更代表著構(gòu)成大數(shù)據(jù)的全部技術(shù)成果。“

需要強(qiáng)調(diào)的是，在眾多項目當(dāng)中，巴黎中心的科學(xué)家們將致力于攻克支持大數(shù)據(jù)存儲及處理的算法方面的各類難題。

該公司還在今年年初與倫敦帝國學(xué)院的數(shù)據(jù)科學(xué)家們建立起合作關(guān)系。此外，華為還越來越多地參與到存儲領(lǐng)域的競爭當(dāng)中。這就帶來了新的問題：在作為立身根本的通信業(yè)務(wù)之外，華為還會在更為廣泛的ICT服務(wù)領(lǐng)域走出多遠(yuǎn)？Lombardo并不急于就這個問題作出回應(yīng)，也沒有強(qiáng)調(diào)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)這一華為傳統(tǒng)強(qiáng)項。

他指出，該公司顯然仍將以通信業(yè)務(wù)作為根本——也就是ICT中的CT，即通信技術(shù)——但對于信息領(lǐng)域的關(guān)注同樣有理有據(jù)。從另一個角度看，云時代的全面來臨讓網(wǎng)絡(luò)之間、數(shù)據(jù)中心之間、數(shù)據(jù)中心內(nèi)部乃至不同技術(shù)堆棧層之間的界線越來越模糊。

“這也正是我們將其稱為ICT而非CT的原因。”

盡管“CT仍是華為的核心所在，”Lombardi持續(xù)表示，“我們還是會更多地向ICT中的I發(fā)起沖擊。”

隨著網(wǎng)絡(luò)硬件元素與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施不可避免地愈發(fā)商用化，軟件定義所發(fā)揮的作用也越來越重要，他補(bǔ)充稱。

這種界線模糊的狀況將在5G制式這一2020項目關(guān)鍵來臨時達(dá)到新的高峰。“對于歐盟而言，5G所影響的絕不僅僅是移動領(lǐng)域，”Lombardi表示。“它代表著網(wǎng)絡(luò)的未來。”

2020年左右推出的5G制式——具體時間取決于大家更相信哪方面的說法——將打破固網(wǎng)與無線網(wǎng)絡(luò)之間的壁壘，傳感器與其它物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都將成為產(chǎn)生數(shù)據(jù)的來源，甚至無人駕駛汽車也將成為信息高速公路上的參與者。

因此，已經(jīng)將自身定位為在不同技術(shù)層面上往來斡旋的企業(yè)將不可避免地打造相關(guān)堆棧。作為旁觀者，我們最大的樂趣可能在于審視哪些企業(yè)在技術(shù)改造的過程中失利、跌入可怕的轉(zhuǎn)型裂谷甚至徹底被深淵所毀滅。