“移動戰(zhàn)略的價值主要體現(xiàn)在‘創(chuàng)新’和‘創(chuàng)效’兩個方面，它既是組織模式上的，也有生產(chǎn)運營上的。移動化戰(zhàn)略是東航IT戰(zhàn)略選擇的重中之重，是信息化東航與人之間的連接器永遠(yuǎn)在線”。在剛剛結(jié)束的2014中國航空信息化大會上，東方航空信息部副總經(jīng)理王大明先生為我們分享了東航在航空信息化，尤其移動化方面的經(jīng)驗。

 隨著信息社會的不斷演進與信息技術(shù)的發(fā)展，尤其是高帶寬通信技術(shù)的誕生，使得互聯(lián)網(wǎng)、云共享成為現(xiàn)實，企業(yè)信息化建設(shè)逐步由電子化時期、系統(tǒng)化時期向智能化時期轉(zhuǎn)變。在中國民航做大做強的進程中，信息化建設(shè)以及與航空移動化戰(zhàn)略的實施將成為航空企業(yè)運營的重要支撐、客戶服務(wù)的重要手段、市場營銷的強力驅(qū)動以及創(chuàng)新管理的重要動力。2014中國航空信息化大會在此背景下召開。

“指尖上的東航”是東航的體移動化戰(zhàn)略，移動平臺現(xiàn)在并將繼續(xù)在整個移動信息化戰(zhàn)略中起主導(dǎo)作用。截至目前，“掌上東航”的累計用戶數(shù)為55982人，每日訪問量達12萬次，月活躍度高達78%。移動化的實施，全面提升了東航航空作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)流程管理的靈活度及運營管理效率。以EFB系統(tǒng)的采用為例，僅A330機型節(jié)約燃油、資料成本每年275萬元，差錯概率由4σ降低至6σ，極大的方便了手冊資料的更新。會上指出，“掌上東航3.0”也已提上議程，它將實現(xiàn)以“用戶體驗”重構(gòu)優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)流。

2014中國航空信息化大會，由中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用促進中心聯(lián)合主辦。大會于5月21至22日在上海大劇院大宴會廳舉辦。會議邀請到了來自中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司,東方航空,南方航空,春秋航空以及中航工業(yè),沈陽飛機工業(yè)集團, 成都飛機工業(yè)集團等單位的高層代表出席并發(fā)言。逾200位來自航線公司、航空 OEM 制造企業(yè)、航空 MRO 企業(yè)、航空運輸業(yè)、航空設(shè)備與材料供應(yīng)商、IT 服務(wù)業(yè)、IT 系統(tǒng)與解決方案提供商的業(yè)務(wù)決策層和信息化決策層的管理者匯聚中國首個航空信息化大會，共同分享航空信息化創(chuàng)新戰(zhàn)略、創(chuàng)新實踐與優(yōu)秀案例。

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