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南京油運：SOA優(yōu)化業(yè)務鏈

“我想用五個字來形容，就是‘多、快、好、省、準’，合作項目對南京油運的業(yè)務發(fā)展意義重大，也奠定了我們繼續(xù)深化信息化發(fā)展之路的信心。”

——中國長航南京長江油運公司總經理王濤

業(yè)務難點

內部“信息孤島”林立;

企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與業(yè)務需求發(fā)展不匹配，迫切需要提高信息化程度，藉此簡化和優(yōu)化內部流程，實現(xiàn)信息共享，提升決策、反應速度，從而降低風險和成本，增加投資收益。

SOA帶來的商業(yè)價值

基于SOA的架構開發(fā)Web Service 應用系統(tǒng)在MB/MQ和WPS的支持下，能夠實現(xiàn)統(tǒng)一消息中心、應用集成、流程集成;

南京油運基于金蝶BOS平臺開發(fā)實現(xiàn)經營與客戶關系管理系統(tǒng)，并選用IBM WebSphere Message Broker(WMB)、MQ構建企業(yè)服務總線平臺集成了金蝶EAS、經營/客管、船員管理、商業(yè)智能、船舶管理和Domino辦公自動化等應用系統(tǒng)，在MB/MQ和WebSphere Process Server(WPS)的支持下，實現(xiàn)統(tǒng)一消息中心、應用集成和流程集成;

項目上線后對南京油運核心業(yè)務的最大影響是縮短、優(yōu)化業(yè)務鏈，并且使人員的職權更清晰。提高了整體業(yè)務實效、規(guī)范了流程，優(yōu)化了整個的作業(yè)管理。

東風汽車：SOA讓業(yè)務快速響應

“顧客選定一款車型以后，東風乘用車的經銷商會通過DMS系統(tǒng)上傳訂單到ERP系統(tǒng)，在確定訂單的有效性之后，再轉往MES系統(tǒng)，并確定該車型是否在生產計劃中以及目前所處的生產環(huán)節(jié)。最后，相關信息會通過ESB平臺傳遞到DMS系統(tǒng)告知經銷商及顧客何時能夠拿到車。信息系統(tǒng)與企業(yè)業(yè)務是相輔相成的，信息系統(tǒng)的增強對業(yè)務有很大幫助。”

——東風乘用車公司信息系統(tǒng)室主任李宏偉

業(yè)務難點

原有IT架構業(yè)務系統(tǒng)數(shù)量多、業(yè)務流程復雜、交互模式復雜，無法應對業(yè)務快速響應和可擴展性的需求。

SOA帶來的商業(yè)價值

IBM 的企業(yè)服務總線(ESB)技術，作為SOA架構的信息傳輸龍骨，為SOA提供一種連通性基礎架構，用以連接SOA中的服務。這種模式，有助于減少應用接口數(shù)量和復雜性，從而降低IT維護和更改的成本與風險，讓企業(yè)能夠以更簡單、更快速、更安全的方式來使用服務，獲得前所未有的靈活性和市場響應能力;

ESB平臺的作用不僅在于提升了東風汽車IT系統(tǒng)的響應速度，更重要的是，它對于東風乘用車信息系統(tǒng)業(yè)務有著整體的提升效果;

在實現(xiàn)了各業(yè)務系統(tǒng)的聯(lián)動之后，伴隨著業(yè)務開展，東風汽車IT系統(tǒng)數(shù)據(jù)流的效率、安全性提高了。

中遠集運：SOA讓企業(yè)“隨需而動”

“IBM根據(jù)其‘SmartSOA方法論’為我們所勾勒的SOA演進圖譜，很適合我們公司整個SOA信息化架構的轉型路線圖。我們和IBM合作的過程中，更多的是把IBM當成一個老師的角色。這個過程中所培養(yǎng)的一批有SOA理念、掌握SOA技術的人員，成為我們一筆很寶貴的財富。”

——上海中遠資訊科技有限公司總經理王新波

業(yè)務難點

具有業(yè)務全球性、業(yè)務不間斷性和異構系統(tǒng)復雜性幾大特點;

集裝箱管理業(yè)務覆蓋廣泛，遍及全球。

SOA帶來的商業(yè)價值

中遠集運對SOA的投資經過一、二期的EDI平臺建設，積累了豐富的服務組件，這些組件在箱管平臺中得到充分利用，約有30%的服務組件得到重用。在前期項目成功的基礎上，中遠集運于2008年在IBM的輔助下實施了新箱管平臺項目，基于企業(yè)服務總線對外圍系統(tǒng)設備交接單打印工具進行了重構，成功將SOA從外圍系統(tǒng)推進至核心外圍系統(tǒng)的整合。無論是從降本增效、開發(fā)效率還是系統(tǒng)的靈活性來看，都收到了明顯效果;

IBM SmartSOA方法論將企業(yè)SOA發(fā)展過程總結為一個四階段的‘SOA演進圖’，即‘基礎整合’、‘跨部門擴展’、‘企業(yè)轉型’、‘隨需而動’四個階段。中遠集運IT在業(yè)務驅動的SOA架構轉型上做了有益嘗試，現(xiàn)已處于從‘企業(yè)轉型’邁向‘隨需而動’的階段;

展望未來，中遠集運正在構思實施“智能箱管系統(tǒng)”，進一步考慮跟IBM合作建設基于SOA的航運物流解決方案的中心，希望基于SOA把堆存費管理提升至一個更具智能化的層面，幫助優(yōu)化其遍及全球的集裝箱管理，目標是實現(xiàn)從成本中心到利潤中心的業(yè)務轉型。