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標(biāo)簽:智能交通 第3頁

前言 深圳是全球超大城市,交通壓力一直居于業(yè)界前列,深圳交警借助科技手段持續(xù)創(chuàng)新,保障了深圳的交通暢通有序,多項業(yè)務(wù)能力處于全球領(lǐng)先水平。 華為公司作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商,在云計算、大數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等多個領(lǐng)域中都有廣泛的成功應(yīng)用...

近日,云與大數(shù)據(jù)安全的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者亞信安全宣布中標(biāo)上海延安路中運量交通,將通過服務(wù)器深度安全防護(hù)系統(tǒng)Deep Security、亞信安全防毒墻網(wǎng)絡(luò)版OfficeScan系列產(chǎn)品打造立體式安全防護(hù)系統(tǒng),為中運量公交系統(tǒng)提供從終端到數(shù)據(jù)中心的全體...

“寧波最早的紅綠燈,是1958年設(shè)立的,位于新江橋、靈橋及東門口等5處,均由閘刀控制,人工完成信號切換。”講起寧波的交通信息化建設(shè),1985年加入交警隊伍的陸明光特地翻閱了檔案。 陸明光回憶說,自己剛到交警隊時,寧波...

5月1日,盛大的世博會將在上海召開,據(jù)悉此次世博會參觀人數(shù)將達(dá)到7000萬人次,是歷屆世博會參觀人數(shù)最多之一。面對7000萬的游客,如何保證世博期間的出行交通,已經(jīng)成為本屆世博會的交通組織和運行管理面臨的一場嚴(yán)峻的考驗。要保證上海世博會的成...

沒油了:40年后全球石油將消耗殆盡;堵車了:大型城市人均每月支付道路擁堵成本約為收入的10%;停車難:40%的車主每天至少為停車問題煩一次,上海短缺車位12萬個;撞車了:地球上每30秒發(fā)生一起交通事故,中國每年因違法引起的交通事故超過48萬...

ITS,即智能交通系統(tǒng),將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)等集成起來,運用于整個交通運輸管理體系。這套系統(tǒng)已在北京運用,不僅將在奧運期間改善北京的交通質(zhì)量,更有望在未來為北京帶來能夠自動調(diào)控路面...

智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。 21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì),人們將要采用的智能交通系統(tǒng),是一種先進(jìn)的一體化交通綜...