
英特爾CEO科再奇:收購Mobileye是為了自動駕駛的安全
自動駕駛汽車的未來,關鍵在于拯救生命。我之所以帶領公司以153億美元的價格收購Mobileye,原因正在于此。 一年前,我意識到英特爾的端到端自動駕駛平臺并不完整。 理想與現(xiàn)實間有著巨大的差距。我們不僅無法創(chuàng)造出預期的精彩體驗,更重要的是,...
自動駕駛汽車的未來,關鍵在于拯救生命。我之所以帶領公司以153億美元的價格收購Mobileye,原因正在于此。 一年前,我意識到英特爾的端到端自動駕駛平臺并不完整。 理想與現(xiàn)實間有著巨大的差距。我們不僅無法創(chuàng)造出預期的精彩體驗,更重要的是,...
為了解決今年早些時候Google Project Zero團隊發(fā)現(xiàn)的安全漏洞,英特爾和科技行業(yè)曾面臨一個重大挑戰(zhàn)。整個產(chǎn)業(yè)數(shù)千同仁付出了不懈努力,以確保我們能夠兌現(xiàn)共同的首要承諾:保護客戶和他們的數(shù)據(jù)。我心懷謙卑,對全球諸多同仁所展現(xiàn)的擔當...
今天我有一段奇妙的體驗。我?guī)ьI250人跳下直升飛機,在猶他州莫阿布進行了一場翼裝飛行。我與他們一起徒步走到越南農(nóng)村一個巨大的瀑布跟前。我?guī)е麄兇钶d低空無人機掠過內華達州一座太陽能發(fā)電廠。我和他們坐到賽場觀看了巴特勒大學與維拉諾瓦大學的一場...
汽車生態(tài)系統(tǒng)有機會利用數(shù)據(jù)驅動洞察,對新業(yè)務機會采取行動并創(chuàng)造一個更加安全的世界。 當今世界是在石油的基礎上運轉的——為家庭供暖和制冷、為幾乎各種形式的交通工具提供動力支持?,F(xiàn)在,如果試著駕駛一輛不借助任何石油產(chǎn)品的汽車,你將不會行進得太遠...