高速公路是國家交通干線的主要樞紐,車流量較大,部分路段目前的實際通行量已超過設(shè)計通行能力。其中隨意停車、超車、超高速行駛、超低速行駛、超載行駛等違章行為嚴(yán)重危及高速公路的安全暢通。由于高速公路的不斷延伸,高速交警警力嚴(yán)重不足,各方面問題仍然突出,沿襲以往傳統(tǒng)的通信模式,已不能適應(yīng)新形勢下公安交通管理工作的需要。因此,高速公路上急需清晰可靠的警用無線通信系統(tǒng)來保障指揮調(diào)度,這是最基本的業(yè)務(wù)要求。而現(xiàn)階段高速通信主要存在以下問題:

1、中轉(zhuǎn)臺覆蓋范圍有限,在處置重大事故或進(jìn)行重大警衛(wèi)保障工作時,中轉(zhuǎn)臺通信范圍小,指揮中心無法對相關(guān)路段進(jìn)行統(tǒng)一的指揮調(diào)度,警員使用的對講機在不同路段要使用不同的頻道,容易漏接指令。

2、集群系統(tǒng)建網(wǎng)成本高,使用不夠方便,無法解決通話過程中跨越基站出現(xiàn)的話音質(zhì)量差、斷話等問題。
新的國際國內(nèi)形勢對公安工作提出了新的要求,要求“拉得動”,在高速公路上隨時可以建立無線應(yīng)急通信;要求“通得上”,做到在任何地點、任何時間都能保證通信的暢通,高速指揮中心隨時都能夠與任何地區(qū)的高速警察進(jìn)行聯(lián)系;要求“看得清”,隨時采集現(xiàn)場圖像,并及時傳輸?shù)礁骷壷笓]中心。依靠科技進(jìn)步來彌補高速公路警力嚴(yán)重不足的局面,從根本上遏制重特大事故的發(fā)生,真正實現(xiàn)高速公路的平安暢通。


解決方案

結(jié)合高速交警實際通訊應(yīng)用需求,海能達(dá)制定了無線音視頻指揮調(diào)度解決方案,方案建設(shè)采用以下原則:

(1)系統(tǒng)建設(shè)采用同頻同播技術(shù)實現(xiàn)無線語音指揮調(diào)度。

(2)高速公路沿線建設(shè)同頻同播基站,按照行政單位(大隊)劃分進(jìn)行基站分群,用戶使用1對獨立語音頻率,各行政單位選擇已有語音頻率進(jìn)行交叉復(fù)用,建立無線語音調(diào)度子系統(tǒng)。

(3)在部分同播基站安裝移動視頻接收設(shè)備并與音頻實現(xiàn)鏈路共享,在大型保障任務(wù)時,讓指揮中心能夠“拉得動,通得上,看得清”,建立一套無線音視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)。

(4)省廳指揮中心配置無線音視頻調(diào)度系統(tǒng)的綜合調(diào)度平臺,實現(xiàn)全省基站的匯接,中心調(diào)度平臺配置網(wǎng)管系統(tǒng)管理全省的音視頻系統(tǒng)基站。

(5)各個行政單位(大隊)用戶指揮中心可配置遠(yuǎn)程IP調(diào)度座席,實現(xiàn)對各自轄區(qū)的終端進(jìn)行調(diào)度,實現(xiàn)隨時隨地隨需的音視頻指揮調(diào)度。

該方案將同頻同播及無線視頻傳輸技術(shù)融合,完成高速公路沿線通信信號的大面積覆蓋,可實現(xiàn)語音的分組調(diào)度及前方現(xiàn)場圖像信息實時傳輸至指揮中心,充分滿足了高速公路交警實際工作需求。