我國公路路網規(guī)模已達到 549.04 萬公里，擁有世界規(guī)模最大的公路路網。公路機電系統(tǒng)的基礎軟件及操作系統(tǒng)是保障公路路網安全、有序運行的根本。當前，公路機電操作系統(tǒng)長期依賴國外操作系統(tǒng)，存在安全風險突出、技術受制于人、成本居高不下、創(chuàng)新動力不足等問題。

項目團隊為破解這些難題，基于開源鴻蒙的特性與優(yōu)勢，重點創(chuàng)新實現(xiàn)公路機電國產化操作系統(tǒng)分布式技術、極小顆粒度自由裁剪與彈性部署、公路機電系統(tǒng)安全技術體系構建三大核心方向。

其中，公路機電國產化操作系統(tǒng)分布式技術實現(xiàn)機電設備秒級互聯(lián)、功能和部件的跨設備直接調用以及跨設備統(tǒng)一互聯(lián)；極小顆粒度自由裁剪與彈性部署實現(xiàn)系統(tǒng)功能和資源的彈性適配降低機電系統(tǒng)建設、開發(fā)和運維成本；同時，在安全技術體系方面，基于開源鴻蒙實現(xiàn)構建機電系統(tǒng)一體化安全技術體系，從操作系統(tǒng)底層解決信息安全問題，并且自主可控的操作系統(tǒng)內核（LiteOS-M）率先通過EAL5+安全認證。

目前，該項目成果已在全國11個省份、88條高速公路落地應用，覆蓋47座隧道、395座收費站。在工程化應用實踐中，實現(xiàn)聯(lián)機線纜減少70%，安裝/維護工時減少60%，照明能耗減少50%，大大降低建設和運維成本。公路機電國產化操作系統(tǒng)還聚合超200家國產機電設備廠商，構建了覆蓋芯片、模組、整機、方案應用的全棧自主技術體系，為公路機電高質量發(fā)展提供了有力的產業(yè)保障。

“茅以升科學技術獎”2001年經國家科技獎勵辦公室批準設立，是我國土木工程、交通運輸?shù)阮I域科技創(chuàng)新最重要、最具影響力的獎項之一。此次榮獲特等獎，不僅肯定了項目在技術研發(fā)與應用上的創(chuàng)新價值，更為我國公路機電系統(tǒng)的國產化替代和行業(yè)數(shù)字化升級提供了堅實支撐。依托開源鴻蒙這一開放共建的平臺，公路機電國產化操作系統(tǒng)的成果將進一步匯聚產業(yè)鏈上下游力量，推動更多自主創(chuàng)新技術走向規(guī)?；瘧?，為我國交通強國建設注入持續(xù)動力。

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