戰(zhàn)略簽約儀式現(xiàn)場，在博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁王偉良先生、博世智能駕控系統(tǒng)總裁Christoph Hartung先生、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱先生、地平線副總裁，戰(zhàn)略部&智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場部負(fù)責(zé)人呂鵬先生的見證下，博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)總裁吳永橋先生與地平線副總裁，智能汽車事業(yè)部副總裁邢勛先生簽署合作備忘錄。

地平線與博世簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

基于征程6B的博世新一代多功能攝像頭，已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點

博世新一代多功能攝像頭平臺基于地平線征程6B開發(fā)，該平臺擁有超過800萬像素、具備120°水平可視范圍的攝像頭，搭載車輛識別距離最遠可達300米，為SAE L2級輔助駕駛提供更安全、更舒適的輔助駕駛功能。該平臺計劃于2026年年中實現(xiàn)量產(chǎn)，目前已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點。

博世新一代多功能攝像頭

征程6B是專為下一代ADAS 主動安全系統(tǒng)推出、入門即標(biāo)配的車載智能計算方案，能夠賦能客戶伙伴打造更強性能、更優(yōu)成本、更加安全的一體機方案。

基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級版，已獲得五家車企的項目定點

基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級版，算力可達80TOPS或128TOPS，并融合領(lǐng)先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡(luò)感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速高架輔助駕駛、多達10條路線的城市記憶行車輔助、記憶泊車輔助和絲滑泊車等功能。根據(jù)規(guī)劃，博世縱橫輔助駕駛升級版將在2025年底部署端到端算法。

博世縱橫輔助駕駛升級版（基于征程6E）

博世縱橫輔助駕駛升級版（基于征程6M）

目前，該方案已獲得捷途、東風(fēng)、北汽等在內(nèi)的五家車企定點，首款量產(chǎn)車型將于2025年6月上市。此外，首個海外項目計劃于2026年第一季度量產(chǎn)，標(biāo)志征程6系列正式助力博世縱橫輔助駕駛進軍全球市場。

作為推動輔助駕駛平權(quán)的最優(yōu)解，征程6E/M憑借兼具高性能與成本競爭力的優(yōu)勢， 現(xiàn)已獲得超20家車企的定點，賦能超100款智能汽車，2025年預(yù)計出貨量將超百萬。地平線也有望在2025年成為行業(yè)首個突破千萬級量產(chǎn)的智能輔助駕駛科技企業(yè)。

地平線與博世強強聯(lián)合，共同推動輔助駕駛技術(shù)普及

博世智能出行集團中國區(qū)董事會總裁王偉良表示：“在汽車智能化的關(guān)鍵階段，博世也將堅定不移地投身其中，以開放的心態(tài)同地平線等優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作，結(jié)合博世在汽車嵌入式系統(tǒng)的軟硬件能力，共同推進智能化浪潮。”

博世智能駕控系統(tǒng)總裁Christoph Hartung表示：“中國已成為全球汽車智能化的創(chuàng)新中心。依托深厚的安全技術(shù)積累、全球合規(guī)經(jīng)驗和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，博世既能助力中國主機廠開發(fā)本土化解決方案，又能為技術(shù)方案的全球化拓展提供支持。我們期待與地平線等優(yōu)秀伙伴攜手，共同推動輔助駕駛技術(shù)的全球化發(fā)展?！?/p>

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“博世擁有百余年的深厚汽車技術(shù)積累，是一家令人尊敬的全球汽車技術(shù)企業(yè)。隨著中國輔助駕駛技術(shù)引領(lǐng)全球，我們期待在與博世的合作中，以創(chuàng)新的產(chǎn)品助力博世打造滿足全球市場期待的各類輔助駕駛解決方案。通過在征程6系列展開深入合作，雙方將以領(lǐng)先的規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用，為全球用戶帶來安全可靠、美好舒適的輔助駕駛體驗?！?/p>

2025上海國際車展地平線展臺，博世展出基于地平線征程6系列打造的輔助駕駛產(chǎn)品

此次地平線攜手博世，雙方將發(fā)揮各自技術(shù)積累與實力，助力車企為更廣泛的用戶提供更安全、更智能、更舒適的輔助駕駛體驗，加速輔助駕駛技術(shù)在全球范圍的普及應(yīng)用。

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