以下內(nèi)容根據(jù)錄音整理，未經(jīng)本人及主辦方審定。

愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司成立于 1999 年，總部位于天津市靜海區(qū)，2004 年進(jìn)入電動(dòng)兩輪車行業(yè)，是中國最早的電動(dòng)兩輪車制造企業(yè)之一。公司主營業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車等的研發(fā)、制造及銷售。

經(jīng)過多年發(fā)展，公司不斷提升核心競爭能力，擁有天津、江蘇、浙江、河南、重慶、廣西、廣東、山東八大制造基地，成為電動(dòng)兩輪車行業(yè)龍頭企業(yè)之一。

核心產(chǎn)品及技術(shù)競爭力

圍繞時(shí)尚出行、科技出行、運(yùn)動(dòng)出行、極速出行，愛瑪科技加大研發(fā)力度，展示了以下三個(gè)方面的核心競爭力：

一是新一代引擎5技術(shù)系統(tǒng)，進(jìn)一步全面實(shí)現(xiàn)了電池、電機(jī)、電控“核心三電”系統(tǒng)，與四大節(jié)能降阻系統(tǒng)的升級(jí)，大幅提高了電動(dòng)車的真實(shí)續(xù)航能力和動(dòng)力性能。

二是引擎MAX能量聚核系統(tǒng)，自主研發(fā)的電動(dòng)兩輪車能量管理系統(tǒng)，該其核心是公司自主研發(fā)并已獲得發(fā)明專利的 SDS 智慧動(dòng)力系統(tǒng)和 CES 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在現(xiàn)有能源框架下優(yōu)化電動(dòng)兩輪車的能量利用，提升整車的續(xù)航里程和電池的使用壽命。

三是引擎芯動(dòng)力系統(tǒng)，在引擎MAX能量聚核系統(tǒng)基礎(chǔ)之上再升級(jí)，實(shí)現(xiàn)雙倍質(zhì)保、雙倍里程、雙倍動(dòng)力。

為了追求更智能、更科技、更好看的產(chǎn)品，愛瑪科技根據(jù)這些需求制定了未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向：“云端”愛瑪私有云平臺(tái)，特點(diǎn)是敏捷基礎(chǔ)架構(gòu)，云原生服務(wù)，安全可控，彈性擴(kuò)展；“視界”AI智數(shù)平臺(tái)，具備數(shù)智大腦、態(tài)勢感知、智能分析、精準(zhǔn)決策、智慧運(yùn)營等能力；智能移動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多維度一體化高效、便捷、集成化移動(dòng)應(yīng)用；數(shù)字化應(yīng)用平臺(tái)，明晰流程標(biāo)準(zhǔn)，全領(lǐng)域數(shù)字賦能，引領(lǐng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新；物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，高效設(shè)備智能化服務(wù)，助力愛瑪推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。

數(shù)字化成為產(chǎn)品戰(zhàn)略落地的重要抓手

面向未來，數(shù)字化已經(jīng)成為愛瑪科技一個(gè)重要發(fā)展方向，也是愛瑪科技參加本次西門子會(huì)議演講議題的主旨。

根據(jù)工業(yè)4.0提出的智能+理念，結(jié)合本身的現(xiàn)狀，愛瑪科技借用了西門子團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)方案、人才培養(yǎng)等方面，制定了四個(gè)方面的規(guī)劃：基于模型的全三維設(shè)計(jì)，一體化的設(shè)計(jì)仿真測試，基于統(tǒng)一協(xié)同平臺(tái)打造的高效協(xié)同模式，以及PLM的基礎(chǔ)建設(shè)，采取“小步快走”的模式穩(wěn)步推進(jìn)，跟上時(shí)代的潮流。

圍繞上述四個(gè)方面，愛瑪科技打造高質(zhì)量、高可靠性電動(dòng)車落地實(shí)踐。

1.打造基于模型的全三維設(shè)計(jì)模式，提高全員設(shè)計(jì)能力。

建立統(tǒng)一集成的三維設(shè)計(jì)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和可持續(xù)化；推廣NX裝配設(shè)計(jì)模式，實(shí)現(xiàn)了EBOM的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化；推廣NX建模制圖一體化，實(shí)現(xiàn)了工程圖的關(guān)聯(lián)更新；通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的劃分優(yōu)化，完成了產(chǎn)品的模塊化劃分，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的模塊設(shè)計(jì)；建立自頂向下設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程，提高了產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)效率，縮短了交貨期。

2.設(shè)計(jì)仿真測試一體化

1)Simcenter 3D Motion 電動(dòng)車前輪擺振分析，目的是分析電動(dòng)車前輪擺振過程。

通過輸入三維數(shù)模、彈性連接屬性參數(shù)等，借助Simcenter 3D Motion工具，輸出摩托車多體動(dòng)力學(xué)模型，通過高級(jí)的動(dòng)畫和曲線后處理，可以再現(xiàn)路面激勵(lì)對輪胎產(chǎn)生的偏擺效果.研究不同因素對電動(dòng)車前輪擺振的影響并實(shí)現(xiàn)有效減少。

2)Simcenter 3D 電動(dòng)車整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度疲勞分析。目的是分析整車(F1H)水平?jīng)_擊疲勞強(qiáng)度。

Simcenter 3D 與 NX 采用統(tǒng)一平臺(tái)，具備統(tǒng)一的UI界面及風(fēng)格，另外CAD與CAE無縫銜接，具備設(shè)計(jì)仿真一體化分析功能，可以將設(shè)計(jì)-仿真無縫融合起來，加快研發(fā)進(jìn)程。Simcenter 3D 結(jié)構(gòu)采用Nastran求解器，具備強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)有限元仿真功能，同時(shí)具備先進(jìn)的前后處理功能、具備豐富的材料庫及材料庫自定義功能，可以解決復(fù)雜的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真問題。Simcenter 3D 可以直接基于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真結(jié)果進(jìn)行疲勞仿真，同時(shí)具備向?qū)降钠诜抡媪鞒?，極大方便工程師的使用。

3)基于仿真模板的前又剛度仿真流程自動(dòng)化

Simcenter 3D 具備仿真模板定義功能，通過仿真模板可以快速建立仿真的有限元模型，包括網(wǎng)格劃分、材料參數(shù)定義、載荷工況加載、約束及連接定義、求解器參數(shù)定義及輸出設(shè)置。

Simcenter 3D 仿真模板，可以極大簡化有限元建模流程及過程，即使沒有任何仿真經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)工程師，也可以快速完成CAE仿真工作。

Simcenter 3D 仿真模板可以節(jié)省90%的重復(fù)性工作，極大提高了仿真效率，可以讓工程師更多的時(shí)間用于產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3.項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)向更靈活、顆粒度更符合愛瑪業(yè)務(wù)情況的基于交付的模式

對于項(xiàng)目管理模式的優(yōu)化。愛瑪科技前期的項(xiàng)目模式是基于任務(wù)的項(xiàng)目管理模式。從項(xiàng)目開始到階段分離，到摘要任務(wù)，再到出詳細(xì)的任務(wù)。詳細(xì)任務(wù)就衍生出整個(gè)交付物以及資源的指派，這個(gè)過程十分冗余。復(fù)盤發(fā)現(xiàn)，與按時(shí)完成任務(wù)相比，企業(yè)其實(shí)更加關(guān)心的是能不能按時(shí)完成交付。

項(xiàng)目的目標(biāo)是為了完成交付物，而任務(wù)只是為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一個(gè)手段。愛瑪科技將原有基于任務(wù)的項(xiàng)目管理模式更改為基于交付的項(xiàng)目管理模式，將交付物直接與資源進(jìn)行指派結(jié)合，然后任務(wù)按需分配，引導(dǎo)整個(gè)項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)向更加靈活、顆粒度更高的模式，大大提高了整個(gè)生產(chǎn)效率。

應(yīng)用西門子數(shù)字化解決方案的落地經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

基于以上分享，王昊天總結(jié)出大家支撐企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型文件落地的三條經(jīng)驗(yàn)。

一是選擇好的數(shù)字化產(chǎn)品。一個(gè)好的軟件并不是說它某一方面功能有多強(qiáng)，就能適合于企業(yè)。它一定要具備以下特征：是成熟且領(lǐng)先的產(chǎn)品，是按需裁剪的全能力平臺(tái)，具備最佳的系統(tǒng)生態(tài)，這樣才能引導(dǎo)企業(yè)競爭力落地。

二是數(shù)字化要與自身的業(yè)務(wù)相結(jié)合。企業(yè)既要有前瞻性，也要充分的考慮當(dāng)前的業(yè)務(wù)情況與競爭因素。

三是數(shù)字賦能提升專業(yè)能力。通過仿真等來提高整體的技術(shù)研發(fā)能力，規(guī)范基于模型的研發(fā)，引導(dǎo)企業(yè)走向完全的一個(gè)正向研發(fā)過程。

以一句話來結(jié)束今天的分享，王昊天表示，那就是“利用信息化技術(shù)和數(shù)字化手段來不斷提高整個(gè)企業(yè)的競爭能力”。

【演講嘉賓介紹：王昊天，愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司仿真部經(jīng)理，具有多年結(jié)構(gòu)、多體和系統(tǒng)聯(lián)合仿真經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)公司不同產(chǎn)品線仿真業(yè)務(wù)的方案技術(shù)支持和項(xiàng)目實(shí)施工作。】

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