大會現(xiàn)場

11月25日，作為2023汽車電子創(chuàng)新周的重點活動之一，汽車電子與投融資發(fā)展高峰論壇在廣州市成功召開。

中興眾創(chuàng)投資管理有限公司總經(jīng)理閆足

本次論壇以“新形勢下汽車智能化生態(tài)鏈聯(lián)動新機遇”為主題，聚焦汽車電子生態(tài)鏈投資機遇，邀請政產(chǎn)學研用等全產(chǎn)業(yè)鏈同仁共聚一堂，共同探討汽車智能化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，引導資本理性持續(xù)投資，推動汽車電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。會議由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟投融資專委會主任委員、華登國際VC合伙人金偉華，中興眾創(chuàng)投資管理有限公司總經(jīng)理閆足聯(lián)合主持。

廣州市工業(yè)和信息化局黨組成員、總經(jīng)濟師陳鍵華

廣州市工業(yè)和信息化局黨組成員、總經(jīng)濟師陳鍵華在致辭中指出，廣州一直致力于打造國際一流的汽車產(chǎn)業(yè)集群，出臺了一系列政策措施，加大了對汽車電子產(chǎn)業(yè)的扶持力度，促進汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，引導社會資本投向汽車電子產(chǎn)業(yè)。未來，廣州將繼續(xù)堅持開放、包容、創(chuàng)新、共享的發(fā)展理念，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，引導整車企業(yè)開放應用場景，鼓勵投融資機構(gòu)加油助力，歡迎大家來廣州投資落戶，為廣州汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦。

汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李洪艷

汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李洪艷在致辭中表示，汽車電子作為電子信息與汽車、產(chǎn)業(yè)跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略新興領(lǐng)域，對電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、平穩(wěn)增長有重要意義，并號召聯(lián)盟成員深化合作，共同構(gòu)建開放合作的汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動產(chǎn)業(yè)健康、平穩(wěn)、快速發(fā)展。

汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟投融資專委會主任委員單位、華登國際董事總經(jīng)理彭桂娥

汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟投融資專委會主任委員單位、華登國際董事總經(jīng)理彭桂娥在致辭中稱，華登國際自2015年開始布局汽車電子領(lǐng)域的投資，未來也將始終堅持初心，堅持長期主義，擁抱創(chuàng)新與變化，支持中國高科技的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，陪伴創(chuàng)業(yè)者前行。

主題演講環(huán)節(jié)，上海交大智能網(wǎng)聯(lián)汽車首席研究員殷承良、華登國際董事總經(jīng)理黃慶、奧緯咨詢董事合伙人張君毅、畢馬威中國半導體行業(yè)審計主管合伙人李吉鳴、廣州工控科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司總規(guī)劃師肖鵬、吉利汽車研究院技術(shù)規(guī)劃中心主任陳勇、德勤中國汽車行業(yè)主管合伙人周令坤分別圍繞新勢態(tài)下汽車智能化路徑的選擇與展望、汽車智能化生態(tài)鏈投資新機遇、全球企業(yè)智能化生態(tài)鏈新進展與趨勢、全球汽車半導體新進展與趨勢、園區(qū)平臺賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“工控模式”、大模型將如何加速智能生態(tài)鏈及自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地、新EE架構(gòu)及軟硬件解耦背景下汽車軟件與服務應用進展與挑戰(zhàn)七個主題進行了非常精彩的分享。

此外，本次論壇還舉行了四場高端圓桌對話。

圓桌對話（一）

第一場對話以“逆卷勢態(tài)下，汽車智能化生態(tài)鏈挑戰(zhàn)與機遇”為主題，該圓桌邀請了上汽恒旭資本管理合伙人陸永濤、大眾汽車CARIAD China CTO孫偉、北汽產(chǎn)投安鵬投資董事長高云川、思瑞浦COO嚴紅輝、航盛電子CTO尹玉濤和銀基信息安全CEO單宏寅作為嘉賓，在華登國際VC合伙人金偉華、奧緯咨詢董事合伙人張君毅聯(lián)合主持下，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何合力打造可持續(xù)發(fā)展的智能化關(guān)鍵技術(shù)及如何搭建可持續(xù)發(fā)展的競合智能化生態(tài)鏈分享了各自精辟觀點，并提出了極具建設性的見解。與會嘉賓一致認為，可持續(xù)發(fā)展和協(xié)同合作至關(guān)重要，特別是在智能生態(tài)鏈的發(fā)展中，需要整車廠、軟硬件、芯片與場景應用等生態(tài)鏈伙伴共同努力，才能打造不斷引領(lǐng)消費者需求的可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)，走出逆卷周期。

圓桌對話（二）

第二場圓桌對話以“汽車芯片企業(yè)如何穿越逆卷周期”為主題，廣汽資本董事總經(jīng)理胡陽裔、沃爾沃汽車科技基金負責人王偉、得一微電子董事長吳大畏、大普技術(shù)CTO田學紅、英銳創(chuàng)董事長兼總經(jīng)理李夢雄和數(shù)明半導體CEO劉濤六位嘉賓，就在當前經(jīng)濟環(huán)境下，如何擴大現(xiàn)金流，撐過資本后撤的周期，投資、經(jīng)營策略怎么調(diào)整，以及新的智能化機會下，如何把產(chǎn)品定位做得更精準等熱門話題，從產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)和不同階段創(chuàng)業(yè)企業(yè)的多個視角進行了觀點分享。長城資本總經(jīng)理唐杰和力合資本副總裁唐越兩位主持人以兩個期待的小結(jié)結(jié)束本場嘉賓對話：期待依托汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟這樣的平臺，搭建起政產(chǎn)學研資合作的機制，尤其是產(chǎn)業(yè)資本的加入，把汽車產(chǎn)業(yè)原來反饋周期很長的鏈式的創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞣胶狭Υ龠M的并行式創(chuàng)新；也期待科創(chuàng)企業(yè)能夠逆水行舟，上行到創(chuàng)新的源頭，上行到0-1的階段，卷出新的高度而不是卷價格，卷向國際而不是卷自己。

圓桌對話（三）

第三場圓桌論壇以“大模型將如何加速智能生態(tài)鏈及自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地？”為主題，摩比斯中國戰(zhàn)投部長王總博士和元禾厚望合伙人佘立斌主持論壇，吉利汽車研究院技術(shù)規(guī)劃中心主任陳勇、光輪智能創(chuàng)始人兼CEO謝晨、宏景智駕聯(lián)合創(chuàng)始人兼軟件算法負責人董健、萬像科技創(chuàng)始人夏冰、中汽創(chuàng)智智能駕駛CTO張振林、出門問問AI車載部總經(jīng)理胡海參與討論。六位嘉賓就構(gòu)成非常完整的AI大模型加車的生態(tài)，有主機廠，零部件的平臺企業(yè)，有專門的智駕公司，有做智能座艙的人機交互，內(nèi)容生成，也有做數(shù)據(jù)的公司。各位嘉賓從機遇及挑戰(zhàn)的兩個維度的觀點闡述讓大家對GPT、人工智能在汽車行業(yè)的應用有了更進一步的認知。

圓桌對話（四）

第四場圓桌論壇以“新EE架構(gòu)、軟硬件解藕背景下汽車軟件與服務應用進展與挑戰(zhàn)”為主題，東軟睿馳SDV事業(yè)部總經(jīng)理王寧、軒元資本創(chuàng)始人王榮進、智達誠遠董事長鄒曉冬、極豆科技創(chuàng)始人兼CEO汪奕菲、深圳鼎然信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO李欣參與討論，邀請到了CPE源峰執(zhí)行總經(jīng)理董和孟、德勤中國汽車行業(yè)主管合伙人周令坤作為主持人共同主持本場圓桌對話。軟件定義汽車市場充滿著巨大想象空間，調(diào)研報告里面所說的15%的占比，在中國就是萬億級的市場，但目前還沒有達到行業(yè)盈利的狀態(tài)，嘉賓們提到：利好的一面，主機廠態(tài)度的變化，主機廠擁抱合作的態(tài)度變化，對于整個生態(tài)是非常良性的；從實現(xiàn)價值的角度得有規(guī)?；?、得有標準化，找到自家的準確定位，受到認可。

雖是冬日，四場圓桌對話探討熱烈，主持人與嘉賓們既以良好心態(tài)面對現(xiàn)實，又對未來機會充滿希望并做足準備。

本次高峰論壇匯聚各方智慧，共同復盤與探討展望汽車智能化領(lǐng)域的發(fā)展趨勢、創(chuàng)新技術(shù)、以及商業(yè)實現(xiàn)的機遇與挑戰(zhàn)等熱門話題，無論對產(chǎn)業(yè)及財務投資機構(gòu)、還是不同成長階段的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，都是難得的“腦力激蕩”機會，本次廣州舉行的汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟投融資專委會的高峰論壇，將進一步集聚聯(lián)盟成員的生態(tài)力量，助推中國汽車電子產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

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