但安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury認(rèn)為，更重要的因素來(lái)自于所有優(yōu)質(zhì)客戶的精誠(chéng)合作與不懈支持，其中關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)力則是來(lái)自于中國(guó)的本土團(tuán)隊(duì)與合作伙伴和廣大客戶的緊密合作，確保不斷的創(chuàng)新、不中斷的服務(wù)和面向環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

以數(shù)據(jù)連接應(yīng)用、客戶市場(chǎng)和成功的未來(lái)

事實(shí)上，基礎(chǔ)設(shè)施和充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能電源和智能感知技術(shù)兩個(gè)領(lǐng)域以及可持續(xù)發(fā)展之間，都有著密切的關(guān)聯(lián)和依賴。

沒(méi)有充電的能源和基礎(chǔ)設(shè)施，電動(dòng)車市場(chǎng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足的發(fā)展，但如果看不到電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，人們也不會(huì)建造充電的能源和基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)然，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時(shí)會(huì)考慮到可再生能源的存儲(chǔ)和分配的技術(shù)。

“對(duì)于安森美來(lái)說(shuō)，連接這一切的技術(shù)就是智能電源和智能感知技術(shù)，是數(shù)據(jù)?！盚assane El-Khoury解釋說(shuō)，“只有通過(guò)數(shù)據(jù)才能夠提取智能的洞察，才能在廣泛的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的效率?！?/p>

這些關(guān)聯(lián)，也成為安森美定義并打造強(qiáng)大“可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)”的源泉。

Hassane El-Khoury表示，面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境，首要的是與生態(tài)系統(tǒng)通過(guò)四個(gè)步驟將其簡(jiǎn)單化：對(duì)重要的領(lǐng)域進(jìn)行投入以贏取競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)施結(jié)構(gòu)性的變化以吸引客戶能夠長(zhǎng)期合作，以更加充分的資本去研發(fā)和創(chuàng)新獲取和價(jià)值，保持強(qiáng)大的執(zhí)行力。

兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力：智能電源與智能感知

支持安森美快速發(fā)展的是兩個(gè)推動(dòng)力：智能電源方面的碳化硅和硅的電源技術(shù)，以及智能感知方面的圖像傳感器技術(shù)。

1.智能電源解決方案成功的背后：牽手客戶和合作伙伴的“4S”

以碳化硅和硅電源技術(shù)為主的安森美智能電源解決方案，覆蓋了不同層級(jí)的應(yīng)用。以汽車電動(dòng)化領(lǐng)域?yàn)槔?，從入門(mén)級(jí)開(kāi)始，到中端，高性能以及超高性能等不同層級(jí)的平臺(tái)。無(wú)論是什么樣層級(jí)的平臺(tái)，安森美都能夠提供基于碳化硅和基于硅最優(yōu)的具體解決方案，幫助終端用戶在電動(dòng)車方面擴(kuò)產(chǎn)增量。

“EliteSiC碳化硅功率器件的核心優(yōu)勢(shì)，是攜手客戶、合作伙伴一起努力所形成的四大特色?！卑采离娫捶桨覆康膱?zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Simon Keeton在展示安森美在智能電源方面的愿景以及EliteSiC品牌產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候說(shuō)。這四大優(yōu)勢(shì)分別是：

——Supply（供應(yīng)）。憑借垂直整合方面豐富的歷史經(jīng)驗(yàn)，安森美成為有效管理唯一一家既有硅也有碳化硅方面的晶錠生長(zhǎng)的供應(yīng)商。供應(yīng)的可靠保證，支持公司在晶錠層面、器件層面和封裝層面產(chǎn)品和質(zhì)量的全發(fā)力。

——Scale（規(guī)模）。安森美成功地預(yù)見(jiàn)到了碳化硅在汽車電動(dòng)化和能源基礎(chǔ)設(shè)施方面長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的需求增長(zhǎng)，并匹配和實(shí)踐自己的戰(zhàn)略，快速地滿足客戶的期望。這是安森美在汽車和工業(yè)市場(chǎng)深耕幾十年的結(jié)果。

——Scope（應(yīng)用范圍）。安森美的產(chǎn)品應(yīng)用范圍不覆蓋了汽車電動(dòng)化和能源基礎(chǔ)設(shè)施，還有成千上萬(wàn)在終端用戶的應(yīng)用層。

——Superior Technology（卓越技術(shù)），安森美把硅基材料方面數(shù)十年裸片設(shè)計(jì)以及模塊設(shè)計(jì)制造的經(jīng)驗(yàn)沿用到了碳化硅方面，為客戶提供最優(yōu)的解決方案。

兩年之前，安森美為一家具備強(qiáng)大內(nèi)部封裝能力并且量質(zhì)齊佳新產(chǎn)品的碳化硅晶圓制造廠補(bǔ)齊了襯底的研發(fā)和生產(chǎn)能力后，如今，通過(guò)哈德遜的工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)端到端的全套碳化硅解決方案的交付，襯底產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了10倍的增長(zhǎng)，裸片產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了12倍的增長(zhǎng)，封裝產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)4倍的增長(zhǎng)，新產(chǎn)品發(fā)布3倍的增長(zhǎng)。

在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面，從風(fēng)/光發(fā)電的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、電動(dòng)車充電以及最后的消費(fèi)全生命周期，安森美為逆變器、轉(zhuǎn)換器以及電源系統(tǒng)提供了包括碳化硅SiC MOSFET和硅基MOSFET和IGBT在內(nèi)的一整套解決方案，如分立器件、混合功率集成模塊、硅和碳化硅的功率集成模塊等，應(yīng)用于從住宅用戶，到商用和公共事業(yè)級(jí)客戶，功率范圍從6kW到320kW。

而在電源終端應(yīng)用方面，無(wú)論是電動(dòng)車還是能源基礎(chǔ)設(shè)施，控制層面都非常重要，只有做好了控制工作，才能在系統(tǒng)級(jí)別實(shí)現(xiàn)最佳的效率和技術(shù)，進(jìn)而提升整個(gè)系統(tǒng)的效率、可靠性、設(shè)計(jì)的便捷性以及降低系統(tǒng)成本，并推進(jìn)整體方案的采用。

安森美為汽車提供了大量的器件。在燃油車方面，安森美在每臺(tái)車上的電子產(chǎn)品價(jià)值50-100美元，在電動(dòng)車方面，每臺(tái)車上的電子含量超過(guò)2000美元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去兩年，安森美在智能電源領(lǐng)域保持70%的年增長(zhǎng)水平，與全球最大的10家能源基礎(chǔ)設(shè)施客戶的8家簽訂了長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。

2.智能感知解決方案：從技術(shù)、感知層發(fā)揮引領(lǐng)作用

安森美面向的汽車和工業(yè)領(lǐng)域新近發(fā)布的Hyperlux的產(chǎn)品系列，無(wú)論是從技術(shù)、感知層面都是起到了引領(lǐng)作用，并且在耗能、耗電方面表現(xiàn)出色。

在智能感知方面，安森美的圖像傳感器以卓越而適用于所有用戶場(chǎng)景的技術(shù)在汽車和工業(yè)市場(chǎng)全球市場(chǎng)地位排名第一，2022年的市場(chǎng)份額是46%。

而因?yàn)閷?duì)安全性的強(qiáng)調(diào)，安森美在ADAS市場(chǎng)上占到了68%的份額。

當(dāng)前智能傳感器創(chuàng)新正在從像素和功能上突破。像素的正在從800萬(wàn)上升到1200萬(wàn)甚至更高，這使它可以使車輛前置攝像頭可捕捉到遠(yuǎn)距離路面上的磚頭，而通過(guò)提供LED的閃爍抑制，消除閃爍情況，在強(qiáng)光下以及低光的條件下能夠?qū)崿F(xiàn)高動(dòng)態(tài)范圍。

基于上述成果的取得，Hassane El-Khoury預(yù)計(jì)，未來(lái)5年智能傳感器的趨勢(shì)是車輛中單車傳感器數(shù)量將會(huì)再度翻番。而安森美將以雙倍的投入，基于數(shù)十年的創(chuàng)新沉淀與充分集成的完整的軟件堆棧，將更多的創(chuàng)新都將轉(zhuǎn)化成易用的、易被接受的解決方案。

將“減排計(jì)劃”延展到全球范圍內(nèi)的生態(tài)伙伴

安森美的產(chǎn)品應(yīng)用于汽車行業(yè)，包括綠色新能源電池和新能源產(chǎn)業(yè)，助力客戶實(shí)現(xiàn)他們的環(huán)境目標(biāo)。但安森美自身的產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)以及回收再利用方面，也非常注重環(huán)保。安森美深信，只有內(nèi)部的環(huán)保做得好，才能幫助客戶實(shí)現(xiàn)這方面目標(biāo)的。

比如，為什么強(qiáng)調(diào)低功率？Hassane El-Khoury表示，低功耗意味著更小的塑料外殼取代金屬外殼，同時(shí)沒(méi)有熱沉淀，從而降低系統(tǒng)成本，在車當(dāng)中安裝更多的終端。他強(qiáng)調(diào)，針對(duì)任何單個(gè)器件或芯片問(wèn)題的解決，都是為了解決整車方面的問(wèn)題。

基于2040年近零排放的目標(biāo)，安森美增加投入推進(jìn)“減排計(jì)劃”，在全球范圍內(nèi)，從工廠和辦公室層面開(kāi)始了改變的步伐，包括水、氣體、化學(xué)品的消費(fèi)和回收，并且將這些努力擴(kuò)展到一線的供應(yīng)商以及整個(gè)生態(tài)。

與客戶和合作伙伴迎接更加光明的未來(lái)

匯川聯(lián)合動(dòng)力與上能電氣是安森美的兩家長(zhǎng)期優(yōu)秀的合作伙伴，雙方分別在EliteSiC碳化硅解決方案，以及能源基礎(chǔ)設(shè)施解決方案方面的深度合作取得明顯成效。

迄今安森美和超過(guò)15家中國(guó)客戶建立了聯(lián)合技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)也簽訂了長(zhǎng)期的供應(yīng)協(xié)議，成為良好合作關(guān)系的例證。

談到未來(lái)，Hassane El-Khoury表示，安森美將在變化、不確定和中斷的環(huán)境之下，增強(qiáng)在垂直整合的能力，以更快、更廣的力道滲透到市場(chǎng)中，提升客戶實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的力量，同時(shí)承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，和合作伙伴一起貢獻(xiàn)于中國(guó)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以及自身在2040年實(shí)現(xiàn)近零排放的目標(biāo)，并且為這兩個(gè)目標(biāo)的達(dá)成創(chuàng)建強(qiáng)有力的全公司文化和廣泛支持性的環(huán)境，最終幫助電動(dòng)車以及能源基礎(chǔ)設(shè)施的客戶和合作伙伴服務(wù)好他們的客戶，通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)造更多的價(jià)值，共同迎來(lái)光明的未來(lái)。

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