參觀結(jié)束后，高通團(tuán)隊(duì)和云知聲團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了探討交流。云知聲在交流中表示，高通既是云知聲的股東也是云知聲的重要合作伙伴。云知聲在高通芯片平臺(tái)上有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，在智能車載領(lǐng)域已有廣泛的AI賦能落地案例。云知聲對(duì)高通公司表示感謝，并希望未來(lái)能和高通持續(xù)共探行業(yè)新未來(lái)。

會(huì)上，云知聲東南總部總工程師分享了云知聲在智能車載領(lǐng)域的技術(shù)及案例，Jim Cathey表示，高通也正在向智能汽車領(lǐng)域拓展，希望與產(chǎn)業(yè)伙伴加強(qiáng)合作，助力汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

云知聲在智能車載領(lǐng)域已深耕多年，2014年，成立智能車載事業(yè)部并構(gòu)建了智慧車載全棧式語(yǔ)音交互技術(shù)；2016年，推出智慧座艙turnkey方案；2018年，攜手億咖通成立合資公司聚焦車規(guī)級(jí)AI芯片的研發(fā)；2020年，2020年，云知聲提供主要AI能力的車規(guī)級(jí)AI芯片“雪豹”落地。

今年4月，首個(gè)搭載云知聲車規(guī)級(jí)AI芯片“雪豹”的吉利星瑞量產(chǎn)。相繼10月份，云知聲AI賦能的吉利全新旗艦級(jí)車型博越L正式上市，具備多音區(qū)技術(shù)、降噪技術(shù)、藍(lán)牙通話降噪技術(shù)、離線喚醒、離線識(shí)別等技術(shù)能力。在語(yǔ)音交互方面，獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的四音區(qū)技術(shù)通過(guò)車內(nèi)的四個(gè)高靈敏度麥克風(fēng)，加上聲源定位、波束成形、多引擎融合以及降噪算法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同位置乘客的語(yǔ)音指令的精準(zhǔn)區(qū)分和識(shí)別，快速響應(yīng)乘客對(duì)于車輛設(shè)置、導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻等多種需求。只需輕松喚醒，25秒內(nèi)可執(zhí)行10條語(yǔ)音操控指令，實(shí)現(xiàn)了多意圖指令同時(shí)響應(yīng)。全雙工語(yǔ)音交互，可見(jiàn)即可說(shuō)，極大拓展了語(yǔ)音交互的自由度。

目前，云知聲AI語(yǔ)音技術(shù)已落地60+車企客戶，200+車型項(xiàng)目，生態(tài)合作伙伴除吉利外，還覆蓋多家包括德系頂級(jí)品牌在內(nèi)的全球知名車企。

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