創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，助力自動駕駛發(fā)展

目前，業(yè)界根據(jù)系統(tǒng)的智能程度，對自動駕駛技術(shù)進(jìn)行了分級，規(guī)定了從駕駛輔助到完全自動化的多個(gè)等級標(biāo)準(zhǔn)，未來兩年將成為 L3 及更高級別自動駕駛發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而這也為輔助自動駕駛軟件的發(fā)展提供機(jī)遇。然而，在自動駕駛的發(fā)展過程中，采集和存儲高質(zhì)量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行分析處理，并能夠?qū)⒉粩嗟淖詣玉{駛應(yīng)用發(fā)布上線，這一系列的關(guān)鍵動作是推動自動駕駛發(fā)展的核心。

F5高并發(fā)的安全防護(hù)架構(gòu)及高性能大吞吐轉(zhuǎn)發(fā)平臺，能夠保障及時(shí)部署上線自動駕駛迭代應(yīng)用，快速提升用戶的自動駕駛體驗(yàn)。F5車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供的強(qiáng)勁SSL加解密能力，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車輕松應(yīng)對大并發(fā)、強(qiáng)加密的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)及時(shí)上傳的要求，并通過HTTP、TCP、MQTT協(xié)議的安全防護(hù)進(jìn)行加密傳輸，保障數(shù)據(jù)采集和傳輸過程的信息安全。針對自動駕駛訓(xùn)練產(chǎn)生的大吞吐、高并發(fā)、低延遲數(shù)據(jù)，F(xiàn)5車聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案能夠利用軟硬件并行加速技術(shù)，確保自動駕駛數(shù)據(jù)及時(shí)得到處理。在數(shù)據(jù)存儲方面，面對對象存儲存在原生高可用能力不足的問題，F(xiàn)5分布式對象存儲架構(gòu)支持跨云、跨中心的對象存儲雙活架構(gòu)，確保業(yè)務(wù)連續(xù)性。同時(shí)，提供基于對象存儲協(xié)議的監(jiān)控存儲服務(wù)可用性并選擇最佳節(jié)點(diǎn)，允許對象存儲實(shí)現(xiàn)就近訪問，提升數(shù)據(jù)訪問靈活性。

高效智能網(wǎng)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車路網(wǎng)協(xié)同交互

隨著全國多地城市協(xié)同發(fā)展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，“智能的路+聰明的車+靈活的網(wǎng)” 三者相互協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)逐漸形成，安全、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的車路協(xié)同方案孕育而生。不過，想要實(shí)現(xiàn)全方位連接和高效協(xié)同的車路協(xié)同方案，還需要形成具有構(gòu)成協(xié)同感知與協(xié)同決策的閉環(huán)控制。

路側(cè)端方面，針對路側(cè)信息采集協(xié)議多、數(shù)據(jù)雜的特點(diǎn)，F(xiàn)5智能網(wǎng)聯(lián)解決方案能夠進(jìn)行協(xié)議代理和數(shù)據(jù)格式自定義，實(shí)現(xiàn)路側(cè)信息采集標(biāo)準(zhǔn)化。云端方面，F(xiàn)5多云多活的應(yīng)用架構(gòu)，支持應(yīng)用從多種部署環(huán)境中接入：在邊緣云環(huán)境下，F(xiàn)5智能網(wǎng)聯(lián)解決方案允許應(yīng)用統(tǒng)一接入， MQTT 協(xié)議的高可用及SSL卸載，保障邊緣應(yīng)用的統(tǒng)一發(fā)布和管理；在區(qū)域云環(huán)境下，F(xiàn)5可實(shí)現(xiàn)邊緣云多因素身份認(rèn)證接入，并提供針對DDoS、BOT攻擊、API攻擊等多種新興攻擊方式的安全防護(hù)；中心云環(huán)境下，F(xiàn)5智能網(wǎng)聯(lián)解決方案可實(shí)現(xiàn)跨中心應(yīng)用多活，為應(yīng)用提供統(tǒng)一的服務(wù)發(fā)布、統(tǒng)一的應(yīng)用探測、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)展示服務(wù)和高可靠管理。此外，F(xiàn)5帶來的高效率數(shù)據(jù)傳輸、高安全保障能力，能夠構(gòu)建車路協(xié)同交互需要的低延遲、高交互基礎(chǔ)設(shè)施平臺。

構(gòu)建現(xiàn)代應(yīng)用服務(wù)，賦能汽車軟件開發(fā)

如今汽車作為移動智能終端，車載智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車云等智能系統(tǒng)推動智能汽車應(yīng)用呈現(xiàn)指數(shù)級爆炸式增長，具有應(yīng)用多、分布廣，且性能要求高的特點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)用的大范圍激增，應(yīng)用和數(shù)據(jù)的安全防護(hù)以及不同云環(huán)境下的協(xié)同調(diào)度也為汽車應(yīng)用研發(fā)運(yùn)維人員帶來挑戰(zhàn)。

作為深耕應(yīng)用安全和應(yīng)用交付服務(wù)的資深專家，F(xiàn)5現(xiàn)代應(yīng)用服務(wù)平臺可為軟件研發(fā)提供CI/CD敏捷開發(fā)服務(wù)，并通過容器平臺自動化快速地發(fā)布應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的快速開發(fā)、部署和彈性擴(kuò)容，為智能軟件快速迭代提供支持。安全是F5的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，在攻防對抗強(qiáng)度不斷升級的背景下，F(xiàn)5現(xiàn)代應(yīng)用服務(wù)平臺的應(yīng)用安全風(fēng)險(xiǎn)控制，提供預(yù)防DDoS攻擊、外部訪問鑒權(quán)、敏感數(shù)據(jù)保護(hù)、應(yīng)用代碼加固、車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議安全、API網(wǎng)關(guān)安全等多重安全保護(hù)，護(hù)航汽車應(yīng)用的互聯(lián)開放和業(yè)務(wù)安全。同時(shí)，F(xiàn)5現(xiàn)代應(yīng)用服務(wù)平臺為彌合私有云、公有云等平臺的技術(shù)鴻溝，提供多云環(huán)境下的統(tǒng)一管理架構(gòu)，確保一致的應(yīng)用體驗(yàn)和安全防護(hù)能力。

智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，F(xiàn)5致力于提供靈活、安全且高效的汽車行業(yè)解決方案，幫助車企構(gòu)建現(xiàn)代化應(yīng)用服務(wù)架構(gòu)，帶來更好的智能化用車體驗(yàn)，開啟汽車行業(yè)更好的數(shù)字未來。

崔歡歡