目前，要實現(xiàn)多種ADAS功能，需要單獨的攝像頭設置，因為用于機器視覺應用的攝像頭（例如車道偏離警告）不會產(chǎn)生適合人類視覺的圖像，例如環(huán)視。為了降低實現(xiàn)多種ADAS功能的成本，Mali-C78AE通過對適用于機器視覺的傳感器輸出進行縮小和顏色轉(zhuǎn)換，使得攝像頭傳感器可實現(xiàn)雙重用途，從而創(chuàng)建適合人眼的圖像。通過避免攝像頭及其相關(guān)電子器件和線束的重復部署，OEM可節(jié)省成本并降低復雜性，從而在各種車型中更廣泛地部署基于攝像頭的ADAS功能，為駕駛員提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。

行業(yè)先鋒采用強大的ADAS圖像數(shù)據(jù)處理流水線

作為汽車視覺安全技術(shù)領(lǐng)域的先鋒，Mobileye在其新一代EyeQ技術(shù)中率先采用了全新的Mali-C78AE ISP。Mobileye在開發(fā)Mobileye EyeQ Ultra和EyeQ6H之初，就選擇了Mali-C78AE進行高效的圖像數(shù)據(jù)處理，并通過搭配Mali-G78AE GPU，實現(xiàn)了安全、流暢、實時且直觀的圖形渲染功能，以滿足嚴苛的車用需求。

Mobileye工程執(zhí)行副總裁Elchanan Rushinek表示：“通過將Arm ISP和GPU技術(shù)相結(jié)合以實現(xiàn)全景可視化功能，我們可以提供集中式的計算解決方案，通過單顆SoC實現(xiàn)最先進的ADAS和停車輔助系統(tǒng)。”

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