2022年1月，新年伊始，戴爾科技集團(tuán)全球首席技術(shù)官John Roese為中國(guó)媒體分享了他所看到的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，整體還是非常務(wù)實(shí)的，低頭著眼于當(dāng)下，抬頭前瞻不遠(yuǎn)的未來(lái)。

John Roese先是提到了對(duì)如今多云世界的看法。他認(rèn)為，已經(jīng)過(guò)去的十年中，公有云、私有云和混合云得到了較大發(fā)展，而現(xiàn)在則進(jìn)入了邊緣云、移動(dòng)邊緣計(jì)算云發(fā)展的時(shí)代。

他認(rèn)為，多云是許多企業(yè)的默認(rèn)策略，基于這樣的基本判斷，他相信，沒(méi)有哪一個(gè)云會(huì)成為贏家，因?yàn)槠髽I(yè)和組織會(huì)采用各種不同的云。

全球大型科技公司的技術(shù)視角還是非常有代表性的，這些預(yù)測(cè)將或多或少影響著戴爾科技的技術(shù)方案構(gòu)成和市場(chǎng)發(fā)展方向，同時(shí)也會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)影響。

John Roese在采訪中一共總結(jié)了7點(diǎn)技術(shù)趨勢(shì)，著眼于近期的技術(shù)趨勢(shì)，他總結(jié)了四點(diǎn)，著眼于可見(jiàn)的稍遠(yuǎn)未來(lái)，他總結(jié)了三點(diǎn)，本文將稍作總結(jié)。

首先，看近期技術(shù)展望。

一分為二，邊緣計(jì)算的產(chǎn)業(yè)的新分工

John Roese認(rèn)為，不同技術(shù)服務(wù)提供商的邊緣計(jì)算方案不盡相同，每個(gè)云都有單獨(dú)的一套邊緣計(jì)算系統(tǒng)，理論上，用戶的架構(gòu)中可能出現(xiàn)幾十個(gè)甚至上百個(gè)邊緣計(jì)算系統(tǒng)，這顯然不可持續(xù)的。同時(shí)，用戶側(cè)全是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)也是不現(xiàn)實(shí)的。

一個(gè)比較合理的趨勢(shì)是，將邊緣計(jì)算分成兩部分，一部分是像戴爾科技這樣的公司提供底層的邊緣計(jì)算平臺(tái)，包含計(jì)算、存儲(chǔ)以及IT基礎(chǔ)設(shè)施能力，另外一部分，由許多像Google、微軟等公司這類軟件即服務(wù)公司提供邊緣軟件。

John Roese坦言，當(dāng)前，邊緣計(jì)算行業(yè)并不是這樣，但這是不可避免的發(fā)展趨勢(shì)。

云/IT供應(yīng)商將是5G移動(dòng)專網(wǎng)主要提供者

John Roese認(rèn)為，與前幾代通信技術(shù)相比，5G有很強(qiáng)的開(kāi)放性，許多全球大型電信公司都在致力于打造巨大的開(kāi)放性基礎(chǔ)設(shè)施，這種開(kāi)放性意味著5G將融入虛擬化、容器化、軟件定義等多種IT技術(shù)，于是，IT和云服務(wù)商將深入?yún)⑴c其中，

在John Roses看來(lái)，5G網(wǎng)絡(luò)將由云/IT供應(yīng)商來(lái)提供，并非由傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商來(lái)提供，它將深入集成到多云環(huán)境中，將構(gòu)建開(kāi)放的、現(xiàn)代的基礎(chǔ)架構(gòu)。

前不久，亞馬遜云也發(fā)布了5G移動(dòng)專訪方案，一個(gè)是云計(jì)算巨頭，一個(gè)是企業(yè)IT巨頭，兩者都不約而同地瞄準(zhǔn)了專用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，其核心關(guān)注的都是5G在企業(yè)環(huán)境中的應(yīng)用，用5G取代原來(lái)以Wi-Fi為主的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案，更低延遲地、高效地連接大量設(shè)備，創(chuàng)造更好的便利性。

數(shù)據(jù)管理將會(huì)向邊緣側(cè)延伸

John Roses認(rèn)為，數(shù)據(jù)管理對(duì)于所有行業(yè)都非常重要。數(shù)據(jù)管理描述的是制定和提供數(shù)據(jù)的通道，這個(gè)通道會(huì)連接很多不同的軟件和技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后獲得洞察，這些洞察可以指導(dǎo)后續(xù)具體行為。

問(wèn)題在于，大部分?jǐn)?shù)據(jù)通道只存在于公有云或私有云的數(shù)據(jù)中心，事實(shí)上，還有很多企業(yè)的很多數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)中心以外被創(chuàng)建的，這些企業(yè)必須要有自己的邊緣計(jì)算，利用邊緣計(jì)算擴(kuò)展自己的數(shù)據(jù)通道，使其進(jìn)入現(xiàn)實(shí)世界，進(jìn)入數(shù)據(jù)實(shí)際產(chǎn)生的地方。

戴爾科技在邊緣計(jì)算領(lǐng)域已經(jīng)有了超過(guò)50億美元的市場(chǎng)規(guī)模，戴爾所提供的大量基礎(chǔ)架構(gòu)也在數(shù)據(jù)中心以外運(yùn)行。John Roses認(rèn)為，邊緣會(huì)成為整個(gè)數(shù)據(jù)管理的一個(gè)重要內(nèi)容，它會(huì)影響到整個(gè)邊緣環(huán)境。

數(shù)據(jù)管理部分，戴爾科技作為全球最大的企業(yè)存儲(chǔ)廠商，對(duì)數(shù)據(jù)管理非常熟悉，懂?dāng)?shù)據(jù)該怎么存，怎么安全地存，怎么高效地使用，有理由相信，在未來(lái)，戴爾將把數(shù)據(jù)管理方面的能力和經(jīng)驗(yàn)擴(kuò)散到邊緣端。

業(yè)內(nèi)將團(tuán)結(jié)起來(lái)解決安全問(wèn)題

本以為John Roses說(shuō)的數(shù)據(jù)安全會(huì)是防范勒索病毒方面的能力，因?yàn)榇鳡柨萍紤{借CyberRecovery在防范勒索病毒方面累積了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但實(shí)際上，他說(shuō)的卻是許多大型科技企業(yè)都在關(guān)注的信息安全，將人們談?wù)撘丫茫⑽凑嬲ソ鉀Q的安全問(wèn)題拿到了臺(tái)面上來(lái)。

John Roses認(rèn)為，整個(gè)業(yè)界必須團(tuán)結(jié)起來(lái)去開(kāi)發(fā)更好的技術(shù)，更好地回應(yīng)安全問(wèn)題，確保整個(gè)軟件供應(yīng)鏈的安全性，需要想出一個(gè)辦法來(lái)搞清楚應(yīng)用中的代碼源于何處，要能搞清楚能否信任這些代碼。

包括戴爾科技、微軟、Google、亞馬遜等公司都在合作試圖解決安全問(wèn)題，John Roses樂(lè)觀地認(rèn)為，2022年業(yè)內(nèi)將有更多關(guān)于安全的討論，業(yè)界會(huì)采取更多實(shí)際行動(dòng)來(lái)處理非常棘手的問(wèn)題。

以上四點(diǎn)預(yù)測(cè)都建立在多云的體系架構(gòu)之上，無(wú)論是邊緣計(jì)算還是5G移動(dòng)專網(wǎng)，還是數(shù)據(jù)管理，又或者是安全問(wèn)題。

John Roses認(rèn)為，2022年對(duì)多云來(lái)說(shuō)是非常好的一年，也會(huì)是非常活躍的一年，因?yàn)橄鄳?yīng)的技術(shù)已經(jīng)成熟了。放眼未來(lái)，他認(rèn)為還有三個(gè)領(lǐng)域也非常值得關(guān)注，這就是關(guān)于稍遠(yuǎn)未來(lái)的三大預(yù)測(cè)。

汽車行業(yè)將以算力為導(dǎo)向發(fā)展

我其實(shí)一直很好奇，為什么現(xiàn)在會(huì)有這么多造車新勢(shì)力，John Roses分享的數(shù)據(jù)給出了答案。

數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，造車的復(fù)雜性大大降低了，甚至是數(shù)量級(jí)別的降低，也就是說(shuō)，電動(dòng)車需要很少的模塊就能完成構(gòu)建。

John Roses認(rèn)為，隨著機(jī)械化設(shè)計(jì)工作大大簡(jiǎn)化，車企的投資重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向車的內(nèi)部，轉(zhuǎn)為支持車運(yùn)行的系統(tǒng)，汽車行業(yè)將從機(jī)械化的生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向一個(gè)以算力為導(dǎo)向的生態(tài)系統(tǒng)。

這種轉(zhuǎn)變之下，汽車產(chǎn)業(yè)的一部分企業(yè)會(huì)消失，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)許多新面孔，他們提供能使汽車變得智能的算力和軟件，他們將建立IT和應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，塑造現(xiàn)代化的出行方式。

戴爾科技正是汽車產(chǎn)業(yè)里的新面孔，是世界上許多汽車制造商的算力供應(yīng)者，放眼未來(lái)，算力和軟件在汽車產(chǎn)業(yè)中的占比將加快提升，在未來(lái)三五年，這一領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生大量發(fā)展機(jī)遇，極具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

將出現(xiàn)建立量子系統(tǒng)的合理路徑

John Roses預(yù)測(cè)，業(yè)內(nèi)將出現(xiàn)建立合理規(guī)模量子系統(tǒng)的合理路徑。

一直以來(lái)，整個(gè)行業(yè)都在尋找實(shí)際可用的量子系統(tǒng)，如今，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，量子計(jì)算機(jī)將混合量子計(jì)算和經(jīng)典計(jì)算，量子處理單元將是類似加速器的專門(mén)計(jì)算系統(tǒng)，它使用傳統(tǒng)的計(jì)算和傳統(tǒng)的軟件，量子計(jì)算在運(yùn)行一些特定算法時(shí)會(huì)顯示出巨大優(yōu)勢(shì)。

所以，量子計(jì)算機(jī)將是一個(gè)異構(gòu)系統(tǒng)，這種混合量子和經(jīng)典計(jì)算的做法會(huì)成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，人們也將逐步認(rèn)為這樣的量子計(jì)算，我們現(xiàn)在可以期待量子計(jì)算的未來(lái)表現(xiàn)。

數(shù)字孿生將走向標(biāo)準(zhǔn)化

數(shù)字孿生是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)字化呈現(xiàn)，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，在賽車領(lǐng)域，在醫(yī)療領(lǐng)域以及許多生活方面都有一些實(shí)踐，但在John Roses看來(lái)，雖然數(shù)字孿生的相關(guān)活動(dòng)有很多，但還沒(méi)有非常好的標(biāo)準(zhǔn)，也缺少現(xiàn)成的工具。

John Roses預(yù)測(cè)稱，從今年開(kāi)始，數(shù)字孿生會(huì)變得更為標(biāo)準(zhǔn)化，以更為正式的方式來(lái)幫助客戶創(chuàng)建數(shù)字孿生技術(shù)。

目前，包括Azure，Amazon和戴爾科技都推出了數(shù)字孿生工具包，隨著數(shù)字孿生技術(shù)解決方案和框架標(biāo)準(zhǔn)化不斷完善，數(shù)字孿生的應(yīng)用范圍將不斷擴(kuò)大。

結(jié)束語(yǔ)

近期技術(shù)展望里提到的四點(diǎn)都是與戴爾科技當(dāng)下業(yè)務(wù)有直接關(guān)系的部分，邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)的新分工談的是戴爾科技在邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)中的角色定位，與公有云的分工模式，而對(duì)于5G和數(shù)據(jù)管理能力的預(yù)測(cè)也是圍繞邊緣這一核心來(lái)展開(kāi)的。

遠(yuǎn)期的技術(shù)展望則是看似遙遠(yuǎn)，實(shí)則需要在當(dāng)下就付諸實(shí)踐的方面。

戴爾科技在汽車產(chǎn)業(yè)方面其實(shí)有許多涉及，我所了解到的有，存儲(chǔ)業(yè)務(wù)部門(mén)為ADAS提供數(shù)據(jù)支撐，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，戴爾科技在中國(guó)與上海國(guó)際汽車城有高調(diào)的合作關(guān)系；在量子計(jì)算和數(shù)字孿生方面，許多IT巨頭都在積極布局，看中的都是即將到來(lái)的未來(lái)。

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