數(shù)據(jù)顯示，我國二手車與新車銷量比僅為 0.6，遠低于發(fā)達國家。獅橋認為，消費需求釋放被壓制歸因于二手車行業(yè)的信任缺失。
為解決行業(yè)痛點，獅橋不斷發(fā)力二手車評估檢測技術(shù)領(lǐng)域，同時依托領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)平臺，推動中國二手商用車行業(yè)信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
目前二手車與新車相比金融滲透率極低，原因在于二手車銷售渠道相對分散，擔(dān)保能力有限；金融公司沒有具備健全的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；另外，二手商用車車況復(fù)雜，車價波動頻繁，造成金融核價困難。
為解決這些問題，獅橋從核價技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)入手。獅橋二手車估值系統(tǒng)通過平臺交易數(shù)據(jù)，結(jié)合自研的算法模型實現(xiàn)車輛公允定價，同時利用智能化運營以及科技化風(fēng)控等手段，打造靈活創(chuàng)新的金融產(chǎn)品和服務(wù)，最大限度的發(fā)掘二手商用車市場的活力。
獅橋二手車將堅持長期主義路線，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新投入。隨著相關(guān)利好政策的不斷出臺，結(jié)合生態(tài)圈上下游以及行業(yè)協(xié)會的共同努力，中國二手商用車行業(yè)將迎來良好的發(fā)展。
