本屆智博會由國家有關(guān)部委、新加坡貿(mào)工部和重慶市政府共同主辦,仍以“智能化:為經(jīng)濟(jì)賦能,為生活添彩”為主題,聚焦數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,展示全球智能產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式,以促進(jìn)重慶智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,賦能重慶經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。
此次智博會,智行者的無人駕駛大腦在智博會重慶館內(nèi)進(jìn)行展示。無人駕駛大腦賦能的無人車產(chǎn)品則以動態(tài)展示和試乘等方式深度參與,在展示智行者無人駕駛技術(shù)發(fā)展成果的同時,也讓無人駕駛產(chǎn)品真正的走近了大眾。智行者L4級別乘用車——星驥系列的robotaxi、robobus作為試乘用車,其中robotaxi承擔(dān)“悅來溫德姆酒店前廣場——同茂大道與悅來濱江路交界處——悅來江灣主平臺”這一線路進(jìn)行體驗(yàn)試乘。
展會現(xiàn)場,智行者的星驥系列乘用車迎來了兩江新區(qū)常委段成剛、兩江新區(qū)副主任秦淑斌、悅來集團(tuán)董事長王菊寧、悅來集團(tuán)總經(jīng)理高家育、悅來集團(tuán)副總經(jīng)理石鍵及大批不同領(lǐng)域的專業(yè)參展觀眾的試乘。段成剛常委對智行者的robotaxi的外觀設(shè)計和技術(shù)能力表達(dá)了認(rèn)可,同時他強(qiáng)調(diào)“自動駕駛不僅僅是汽車工業(yè)的變革,更是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的連接點(diǎn),自動駕駛的發(fā)展是時代所趨,但一定要將安全置于自動駕駛技術(shù)研發(fā)的首要位置,只有安全性得以保證,才能實(shí)現(xiàn)自動駕駛讓人類更安全的初心,才能實(shí)現(xiàn)自動駕駛的可持續(xù)發(fā)展”。
參展觀眾肖女士說道:“一直關(guān)注無人駕駛相關(guān)信息,今天終于有機(jī)會體驗(yàn)一把。之前看新聞?wù)f會有急剎車的情況,今天試乘智行者的robotaxi完全沒有這種情況,整個過程都很順暢,在避障等方面甚至比人類駕駛員表現(xiàn)更優(yōu),希望無人駕駛能盡快進(jìn)入我們的日常生活?！?/p>
參展觀眾張先生表示:“之前一直覺得無人駕駛是科幻電影里才有的,今天有幸自己親身體驗(yàn)一下,內(nèi)心十分激動,坐在車?yán)?除了更具科技感,乘坐體驗(yàn)與有人駕駛沒有什么區(qū)別。”
同時,智行者無人駕駛大腦賦能的多款無人駕駛清潔車在指定區(qū)域執(zhí)行相關(guān)清潔工作,以此進(jìn)行動態(tài)展示,其中包括2臺蝸小白清掃車、1臺無人駕駛吸塵車——蝸小白V50、1臺無人駕駛洗地車——蝸小白SC50。上述產(chǎn)品均為智行者在低速清潔環(huán)衛(wèi)場景的明星產(chǎn)品,其聰明的避障能力、高效的工作能力、憨厚可愛的外形都深受參展觀眾的喜愛。智行者“蝸”系列產(chǎn)品目前已在全球上千個點(diǎn)位落地,實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；逃?。
智行者CEO張德兆表示:“這是智行者第三次參與智博會。智博會具有廣泛的國際影響力、行業(yè)引領(lǐng)性,是中國乃至世界智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。對于智行者而言,智博會是科研成果展示平臺,更是走向市場的連接器。以此為契機(jī),我們與重慶兩江新區(qū)形成了深度合作,共同推進(jìn)無人駕駛的商業(yè)化落地。”
據(jù)了解,早在2020年5月,智行者就在重慶兩江新區(qū)設(shè)立了全資子公司,投資打造了無人駕駛產(chǎn)品西南研發(fā)中心。依托兩江新區(qū)汽車、電子兩大千億級支柱產(chǎn)業(yè)的雄厚基礎(chǔ)和完整鏈條,以及豐富的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)示范應(yīng)用場景,開展其在西南地區(qū)的無人駕駛技術(shù)研發(fā)工作。目前,智行者西南研發(fā)中心已建立起了超百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),由該研發(fā)中心自主研發(fā)的更具科技感、蓄電能力更強(qiáng)的無人安防車已于2021年3月上市。智行者西南研發(fā)中心的設(shè)立,不僅為兩江新區(qū)吸納儲備了大量自動駕駛領(lǐng)域?qū)I(yè)人才,還為兩江區(qū)全面打造智能化與工業(yè)化相融合的全新智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)提供助力。
據(jù)悉,智行者成立于2015年,聚焦無人駕駛大腦的研發(fā),用無人駕駛大腦賦能多個領(lǐng)域,以構(gòu)建智慧生活圈。智行者已獲得厚安(厚樸/Arm)、百度、順為、京東等多家國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)的投資。其核心團(tuán)隊(duì)成員均來自清華大學(xué)汽車系,同時,公司聚集了一批在整車、電子、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的人才,形成了一支業(yè)界頂尖的科研隊(duì)伍。截至目前,智行者已申請專利600余項(xiàng),專利總量位于國內(nèi)前列。
智行者認(rèn)為,需求是無人駕駛大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的基礎(chǔ)。基于此,智行者科技將無人駕駛需求劃分為三個層次:一是基礎(chǔ)需求,解決人類的基本安全問題;二是生活需求,將人們從繁雜的、重復(fù)性的勞動中解放出來;三是精神需求,在這一需求中,無人駕駛車輛不再只是單一的工具,而是承載了更多生活功能。
為滿足人們對無人駕駛技術(shù)多層次、多場景的需求,智行者始終專注于無人駕駛大腦的研發(fā),推出了AVOS軟件操作系統(tǒng)+AVCU硬件計算平臺。其中,AVOS(Automated Vehicle Operating System)軟件操作系統(tǒng)是基于人、車、路閉環(huán)的自動駕駛操作系統(tǒng),能夠結(jié)合深度學(xué)習(xí)及基于規(guī)則的混合決策算法,充分適配多類業(yè)務(wù)場景,同時具備高內(nèi)聚、低耦合等特點(diǎn)。AVCU平臺是支撐AVOS的硬件計算平臺,是包含多域控制器的硬件架構(gòu),能夠確保自動駕駛各模塊的高效執(zhí)行。上述軟硬件系統(tǒng)均已成功應(yīng)用到“蝸”系列、星驥系列等多場景的無人駕駛車輛上,且已達(dá)到車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)。
為解決人類安全及解放勞動力的迫切需求,智行者率先將自主研發(fā)的無人駕駛大腦降維賦能到特種安防及清掃、物流等場景車輛上,打造了已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的獨(dú)具優(yōu)勢的無人駕駛特種車及明星產(chǎn)品“蝸”系列,解決了特種安防領(lǐng)域的安全問題及企業(yè)清潔方面招工難、效率低、成本高等緊迫問題。
同時,低速場景的商業(yè)化落地所反饋的海量數(shù)據(jù)為智行者L4級別乘用車的商業(yè)化落地提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。目前,智行者已推出L4乘用領(lǐng)域產(chǎn)品——星驥系列。
以此為基礎(chǔ),智行者不僅擁有了可持續(xù)的自身造血能力,還獲得了更迭算法的海量數(shù)據(jù)支持,開辟了一條技術(shù)突破與商業(yè)化并進(jìn)的發(fā)展路徑。
對此,張德兆進(jìn)一步解釋道:“經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展,無人駕駛技術(shù)已趨于成熟,未來無人駕駛行業(yè)的競爭將是迭代算法能力的競爭,而這是以數(shù)據(jù)為支撐的。因此誰能更低成本地獲得更豐富的數(shù)據(jù),誰就將擁有未來競爭的優(yōu)勢。我們堅信,智行者打造的無人駕駛大腦多場景應(yīng)用及較早的商業(yè)化落地模式將成為未來強(qiáng)有力的競爭壁壘。
