蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛城市公共服務(wù)車隊(duì)

成本問(wèn)題，是制約自動(dòng)駕駛商業(yè)化的另一重要因素。通過(guò)車路協(xié)同讓車輛共享路側(cè)感知，可以大幅降低車端感知成本。據(jù)了解，當(dāng)前一款L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車成本動(dòng)輒在百萬(wàn)元以上。而據(jù)蘑菇車聯(lián)最新統(tǒng)計(jì)，通過(guò)道路智能化改造，路端感知及云端感知將有效補(bǔ)充單車感知不足，降低單車改造成本，目前平均每輛車改造成本僅為10-30萬(wàn)（人民幣）。這意味著單車改造成本有望降低90%以上，從而加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。

蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巡邏車

我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約為3.1億輛，如果為每輛車都裝上自動(dòng)駕駛，那成本是驚人的。通過(guò)道路智能化改造可以大大解決成本，據(jù)測(cè)算，全部費(fèi)用也不到所有車輛進(jìn)行單車自動(dòng)駕駛改造成本的10%。

蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛出租車

國(guó)家戰(zhàn)略層面，車路協(xié)同也被多個(gè)政策文件列為自動(dòng)駕駛的發(fā)展方向。未來(lái)，自動(dòng)駕駛大規(guī)模應(yīng)用的一天，必定是“讓智慧的車行駛在智慧的路上”，離開(kāi)智能道路，自動(dòng)駕駛就是“空中樓閣”。車路協(xié)同不僅可以提供更安全的駕駛方式，還是城市智能系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建新型智慧城市的核心要素，更是自動(dòng)駕駛落地的前提。

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