應(yīng)用需求分析

隨著地鐵建設(shè)的不斷完善，作為城市軌道交通的重要環(huán)節(jié)-信息化建設(shè)，地位尤其突出。按照規(guī)劃要求，實(shí)現(xiàn)安全、快速、高效等要求，對(duì)承載信息系統(tǒng)的核心設(shè)備提出了可靠性、可用性、可管理性、可擴(kuò)展性等諸多方面的嚴(yán)格要求。

沈陽地鐵項(xiàng)目，按照應(yīng)用可劃分為：核心數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、票務(wù)及核算系統(tǒng)、監(jiān)控管理系統(tǒng)三類，按照結(jié)構(gòu)又可劃分為：中心系統(tǒng)、站點(diǎn)系統(tǒng)。
按照沈陽地鐵的設(shè)計(jì)要求，核心數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)前期涉及數(shù)據(jù)量不大，但要具備很強(qiáng)的擴(kuò)展能力，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，能夠不斷地實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容升級(jí)的目標(biāo)。同時(shí)還要具備很強(qiáng)的遠(yuǎn)程管理能力。票務(wù)及核算系統(tǒng)數(shù)據(jù)量要求不高，但對(duì)于設(shè)備性能有較高要求。監(jiān)控管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全性及設(shè)備可靠性有一定的要求，且要有良好的散熱空間。

方案設(shè)計(jì)

沈陽地鐵項(xiàng)目信息系統(tǒng)拓?fù)淙缦拢?/p>

依據(jù)上述設(shè)計(jì)要求，在核算中心聯(lián)想為核心數(shù)據(jù)庫選擇了聯(lián)想萬全R630G7作為載體，用以完成整體票務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫管理分析工作，并且該機(jī)型最大支持4路CPU擴(kuò)展，256G的內(nèi)存擴(kuò)展，在擴(kuò)展性要求上完全滿足用戶需要，配置了慧眼高級(jí)版，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理的目的。各分站點(diǎn)票務(wù)及核算系統(tǒng)采用聯(lián)想萬全R525，配置X5450 CPU滿足高性能應(yīng)用需求。指揮中心和各站點(diǎn)監(jiān)控采用R350G6X，5U高度帶來良好的散熱空間，即便用戶使用多塊外插卡，都不會(huì)因?yàn)樯釂栴}導(dǎo)致故障；3塊SAS硬盤配以128M獨(dú)立RAID卡，既帶來數(shù)據(jù)處理性能的提升又提供了安全性保障；冗余電源設(shè)計(jì)更是對(duì)可靠性的充分體現(xiàn)。全部服務(wù)器產(chǎn)品支持IOAT網(wǎng)絡(luò)加速技術(shù)，使得數(shù)據(jù)傳輸性能有了大大提升。

在節(jié)約能耗方面，聯(lián)想服務(wù)器獨(dú)有LECOT能耗優(yōu)化技術(shù)，通過偵測(cè)關(guān)鍵部件工作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)功耗，在功耗上做到按需供給，節(jié)省不必要的功率消耗，這樣可以有效的降低用戶運(yùn)維成本。而五重硬盤防護(hù)技術(shù)、自動(dòng)開機(jī)故障診斷技術(shù)"Doctor Inside"更是為系統(tǒng)的可靠性和易維護(hù)性提供了強(qiáng)有力的支持。

用戶收益

在前期的嚴(yán)格測(cè)試中，貼合用戶設(shè)計(jì)需求的設(shè)備選型，使聯(lián)想服務(wù)器在應(yīng)用系統(tǒng)兼容性測(cè)試、特殊外接設(shè)備及外插卡測(cè)試中均表現(xiàn)出卓越的特性。在實(shí)地應(yīng)用中，聯(lián)想服務(wù)器產(chǎn)品充分發(fā)揮了高性能、高可靠、高可擴(kuò)展和高可管理的特點(diǎn)，為沈陽地鐵信息化應(yīng)用注入了澎湃的發(fā)展動(dòng)力。

【關(guān)于聯(lián)想：】

聯(lián)想（HKSE: 992，ADR: LNVGY）專注于制造最具創(chuàng)新性的個(gè)人電腦。聯(lián)想的商業(yè)模式構(gòu)筑于創(chuàng)新、運(yùn)營效率、客戶滿意度以及對(duì)新興市場(chǎng)的投入。聯(lián)想收購了原IBM個(gè)人電腦事業(yè)部，從事開發(fā)、制造并銷售最可靠的、高質(zhì)、安全易用的技術(shù)產(chǎn)品及服務(wù)。聯(lián)想在日本的大和、中國的北京、上海和廣州，以及美國北卡羅萊納州的羅列均設(shè)有研發(fā)中心。

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