熱銷之下,產(chǎn)品、質(zhì)量問題與“虛假宣傳”或成消費(fèi)者最大顧慮

近年來新能源汽車在國內(nèi)市場十分熱銷。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年1月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛,同比分別增長285.8%和238.5%。2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.4萬輛和11萬輛,同比增長723.6%和584.7%。但伴隨著車輛自燃、軟件漏洞、硬件故障等一系列問題的發(fā)生,消費(fèi)者及潛在消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的消費(fèi)有了更多考量。

新浪輿情通分析數(shù)據(jù)顯示,在新能源汽車的話題討論中,產(chǎn)品和質(zhì)量問題是最受網(wǎng)民關(guān)注的話題;新能源汽車品牌、車型及參數(shù)等網(wǎng)民討論度較高,一定程度上,這也是網(wǎng)民了解和購買新能源汽車的重要影響因素。

另一方面,新能源汽車消費(fèi)維權(quán)事件頻頻出現(xiàn)在大眾視野中。新浪輿情通對(duì)三月末新能源汽車存在的設(shè)計(jì)缺陷、變速箱問題、電池質(zhì)量、續(xù)航里程等問題的網(wǎng)絡(luò)熱度分析發(fā)現(xiàn),近期的輿論敏感點(diǎn)和網(wǎng)民關(guān)切點(diǎn)多集中在“虛假宣傳”“續(xù)航里程”“售后服務(wù)”三個(gè)方面,網(wǎng)絡(luò)傳播熱度峰值均超40。

國產(chǎn)品牌形象或反超特斯拉,仍需防范負(fù)面口碑

對(duì)新能源汽車國產(chǎn)品牌的表現(xiàn)分析發(fā)現(xiàn),第一季度比亞迪(002594,股吧)、小鵬汽車、理想汽車、長城汽車、蔚來汽車的全網(wǎng)聲量較高,其中比亞迪、長城汽車的敏感信息占比相對(duì)較低,在新能源汽車領(lǐng)域的話語爭奪戰(zhàn)中表現(xiàn)較佳,網(wǎng)民認(rèn)可度較高。而特斯拉雖然以高達(dá)493.21萬的全網(wǎng)品牌聲量位居“榜首”,但敏感信息所占比例也相對(duì)較高。

另外,北汽新能源汽車因安全隱患實(shí)施召回,其全網(wǎng)敏感信息占比最高,這一事件對(duì)品牌口碑帶來了一定負(fù)面影響。

透過大數(shù)據(jù)分析可見,國產(chǎn)新能源汽車品牌在技術(shù)上不斷趕超的同時(shí),也在不斷提高品牌聲量、強(qiáng)化品牌勢(shì)能。大勢(shì)之下,新能源汽車市場上還存在諸多現(xiàn)實(shí)問題。新浪輿情通基于海量全網(wǎng)數(shù)據(jù),了解行業(yè)新趨勢(shì)、新變化、新關(guān)注,發(fā)現(xiàn)潛藏的危機(jī)和需求,助力企業(yè)和品牌順利“突圍”,不斷的創(chuàng)新贏得未來。

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