但是老子曾說：”福兮禍之所依，禍兮福之所伏”，在如今快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，其行業(yè)內(nèi)部也出現(xiàn)了被稱作”快遞最后一公里”的難題。隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展，大多數(shù)居民都成為了上班一族，白天大多數(shù)時間都留在自己所屬的單位中工作，當快遞小哥進行日常派件的時候消費者很難做到自己能在家有時間去簽收自己的包裹，這不僅給民眾帶來了極大的不便，也給快遞行業(yè)帶來了沉重的壓力。一方面第一次沒有成功派送的快件難免要進行第二次派送，極大的加大了快遞小哥的負擔和快遞業(yè)的人員壓力，另一方面，大量沒有來得及被及時簽收的快件在倉庫大量積壓，加大了快遞業(yè)的倉儲壓力。
為解決這樣”快遞最后一公里”的難題，”藍店快遞”迎難而上，為解決這一難題提供了新的思路，那就是將快遞業(yè)推進社區(qū)并使之與傳統(tǒng)的社區(qū)便利店結(jié)合。藍店快遞就是這樣一家針對快遞企業(yè)提供末端代收的服務(wù)公司。眾所周知，社區(qū)便利店擁有極其優(yōu)越的地理位置，幾乎都坐落于社區(qū)居民進出社區(qū)的咽喉要道，如果將居民無法正常簽收的快件統(tǒng)一由社區(qū)便利店代收，那么居民就能在下班回家的途中很輕松的就取到自己的包裹，而且從便利店自身的角度考慮，其僅僅依靠銷售得來的收入十分單一，如果加盟藍店快遞，那么社區(qū)便利店就能開辟新的收入渠道，獲得更多的利益，除此之外加盟藍店快遞能給社區(qū)便利店帶去更多的人流量，增加其自身的營業(yè)性收入。
在快遞代收服務(wù)升級不斷成為一種潮流的今天，截止目前藍店已進駐社區(qū)70000+店，覆蓋全國，并且累計服務(wù)突破了4.5億次， 而據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，已加盟藍店的店鋪年增收20%-30%，平均月收入1950元，藍店快遞也越來越成為更多便利店和消費者的選擇。
